ईवी उद्योग में बड़े पैमाने पर निवेश और प्रचार इसे भविष्य की आवश्यकताओं के लिए आदर्श बाजारों में से एक बनाते हैं। 2027 तक इलेक्ट्रिक वाहनों की वार्षिक बिक्री 90 करोड़ यूनिट को पार करने की उम्मीद है। इंडियन प्राइवेट इक्विटी एंड वेंचर कैपिटल एसोसिएशन ने EY औ
By Suraj
ईवी उद्योग में बड़े पैमाने पर निवेश और प्रचार इसे भविष्य की आवश्यकताओं के लिए आदर्श बाजारों में से एक बनाते हैं। 2027 तक इलेक्ट्रिक वाहनों की वार्षिक बिक्री 90 करोड़ यूनिट को पार करने की उम्मीद है। इंडियन प्राइवेट इक्विटी एंड वेंचर कैपिटल एसोसिएशन ने EY और IndusLaw के सहयोग से अपनी नवीनतम रिपोर्ट में यही कहा है। इसने “इलेक्ट्रिफाइंग इंडियन मोबिलिटी” शीर्षक से यह रिपोर्ट प्रस्तुत की, जिसमें भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास पर प्रकाश डाला
गया।

इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र अपनी प्रारंभिक स्थिति में है और अत्यधिक आकर्षण प्राप्त कर रहा है। पिछले साल, EV उद्योग में 3,30,000 पंजीकरण हुए, जो 2020 की तुलना में 168% अधिक था। दोपहिया वाहनों की बिक्री में 48% की वृद्धि हुई, जबकि थ्री-व्हीलर सेगमेंट में 47% की वृद्धि दर्ज की गई। ई-रिक्शा श्रेणी थ्री-व्हीलर सेगमेंट का प्रमुख हिस्सा लेती है, जो कि 45% है। रिपोर्ट में ई-बसों के लिए 0.36% शेयर भी
बताए गए हैं।
इस रिपोर्ट में, उत्तर प्रदेश ईवी पंजीकरण के लिए शीर्ष पर है और देश में इसका 20% हिस्सा है। उसके बाद, कर्नाटक और तमिलनाडु दूसरे और तीसरे स्थान पर हैं। कर्नाटक, तेलंगाना, महाराष्ट्र, राजस्थान और तमिलनाडु ऐसे राज्य हैं जिनके पास दोपहिया वाहनों के लिए 67% पंजीकरण शेयर हैं। थ्री-व्हीलर ईवी रजिस्ट्रेशन में, उत्तर प्रदेश, बिहार, असम और दिल्ली के पास कुल बिक्री में 75% शेयर हैं। हालांकि, यात्री वाहनों की सबसे अधिक बिक्री के मामले में महाराष्ट्र सबसे आगे
है।
इंडियन प्राइवेट इक्विटी एंड वेंचर कैपिटल एसोसिएशन ने भी अपनी रिपोर्ट में ईवी इंडस्ट्री की चुनौतियों का जिक्र किया है। यह उल्लेख किया गया है कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी ईवी सेक्टर के लिए सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। वर्तमान में, पूरे भारत में 1,742 चार्जिंग स्टेशन हैं। हालांकि, सड़क पर 14 लाख ईवी की चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 2027 तक 1,00,000 चार्जिंग स्टेशन होने की भविष्यवाणी की
गई है।
इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग ने 2021 में $6 बिलियन का निवेश प्राप्त किया है, और 2030 तक इसके बढ़कर 20 बिलियन डॉलर होने की उम्मीद है। इस रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत में PE/VC निवेशक 181 मिलियन डॉलर से $1,718 मिलियन तक निवेश बढ़ा रहे हैं। भारत में EV उद्योग की वृद्धि के बारे में बात करते समय कुछ महत्वपूर्ण बिंदुओं पर भी ध्यान देना आवश्यक है। EV उद्योग दोपहिया और तिपहिया वाहनों से भरा हुआ है। आर्थर डी लिटिल 'अनलॉकिंग इंडियाज इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पोटेंशियल' के अध्ययन में कहा गया है कि 2030 तक भारत में 30% वाहन ईवी हो जाएंगे। इस अध्ययन में यह भी कहा गया है कि यात्री कारों में कुल EV आय का केवल 5% ही वहन किया जाएगा। ई-बसों के आंकड़े और भी कम हैं और 0.36% हैं।
इस रिपोर्ट में इस बात पर भी प्रकाश डाला गया है कि वर्तमान भारत सरकार की नीतियां, वीसी निवेश और अन्य कारक उद्यमियों और निवेशकों के लिए अवसर पैदा करेंगे। और ईवी सेक्टर 2030 तक एक करोड़ से अधिक प्रत्यक्ष और पांच करोड़ से अधिक अप्रत्यक्ष रोजगार पैदा करेगा। भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का क्रेज हर दिन बढ़ता जा रहा है। कई प्रमुख खिलाड़ी जैसे Tata, Mahindra, और अन्य स्टार्टअप और बड़े दिग्गज पहले ही अपने EV लॉन्च कर चुके हैं। अधिकांश ब्रांड इस तेजी से बढ़ते क्षेत्र का नेतृत्व करने के लिए अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने की योजना बना रहे हैं। हालांकि, इस उद्योग को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। लेकिन नवीनतम इंफ्रास्ट्रक्चर टेक्नोलॉजी, बड़े पैमाने पर निवेश और नवोन्मेषी दृष्टिकोण के साथ, ईवी सेक्टर में तेजी आएगी और पेशेवरों के लिए बड़े पैमाने पर रोजगार के अवसर पैदा होंगे।

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