जनवरी 2026 में इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर की बिक्री में जोरदार वृद्धि हुई। बजाज ऑटो ने बाजार का नेतृत्व किया, उसके बाद महिंद्रा और टीवीएस का स्थान रहा, जबकि ओमेगा सेकी ने सबसे ज्यादा वृद्धि दर्ज की।
By Robin Kumar Attri
बजाज ऑटो मजबूत वार्षिक और मासिक वृद्धि के साथ E-3W पैसेंजर सेगमेंट का नेतृत्व करता है।
MoM में गिरावट के बावजूद महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी ने YoY का स्वस्थ विस्तार दर्ज किया है।
टीवीएस मोटर बाजार में स्थिर तीसरे स्थान पर है।
ओमेगा सेकी ने सभी ओईएम के बीच उच्चतम वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि दर्ज की है।
समग्र बाजार अल्पकालिक मासिक सुधारों के साथ दीर्घकालिक विकास को दर्शाता है।
भारत की इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर (E-3W L5) सेगमेंट ने जनवरी 2026 में साल-दर-साल मजबूत वृद्धि दर्ज की, यहां तक कि महीने-दर-महीने प्रदर्शन निर्माताओं के बीच मिलाजुला रहा। वाहन डैशबोर्ड के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, बजाज ऑटो, महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी और टीवीएस मोटर रजिस्ट्रेशन के मामले में शीर्ष तीन ओईएम के रूप में उभरे।
डेटा 1,462 RTO में से 1,402 के पंजीकरण को दर्शाता है, जिसमें 36 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में से 35 को शामिल किया गया है। तेलंगाना डेटा शामिल नहीं है।
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इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर बाजार ने स्वस्थ वार्षिक विस्तार दिखाया, जो शहरी और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में ईवी को अपनाने में वृद्धि को उजागर करता है। हालांकि, कई ओईएम ने अल्पकालिक मासिक सुधार का अनुभव किया, जो पिछले महीने में उच्च पंजीकरण के बाद मांग के सामान्य होने का संकेत देता है।
ओईएम/ब्रांड | जनवरी 2026 बिक्री (इकाइयां) | दिसंबर 2025 बिक्री (इकाइयां) | जनवरी 2025 बिक्री (इकाइयां) | वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि (%) | एमओएम ग्रोथ (%) |
बजाज ऑटो | 7,853 | 6,929 | 4,876 | 61.1% | 13.3% |
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी | 6,309 | 6,649 | 4,999 | 26.2% | -5.1% |
टीवीएस मोटर | 2,561 | 2,832 | 133 | — | -9.6% |
पियाजियो वाहन | 866 | 1,240 | 1,429 | -39.4% | -30.2% |
टीआई क्लीन मोबिलिटी | 570 | 643 | 560 | 1.8% | -11.4% |
ओमेगा सेकी | 504 | 442 | 240 | 110% | 14% |
बजाज ऑटो जनवरी 2026 में 7,853 रजिस्ट्रेशन के साथ सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर निर्माता बना रहा। कंपनी ने अपनी नेतृत्व स्थिति को मजबूत करते हुए, साल-दर-साल 61.1% की मजबूत वृद्धि दर्ज की। महीने-दर-महीने आधार पर, बजाज ने 13.3% की वृद्धि दर्ज की, जो नए सिरे से मांग की गति को दर्शाती है।
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी महीने के दौरान 6,309 इकाइयां पंजीकृत हुईं। कंपनी ने स्थिर वार्षिक प्रदर्शन को रेखांकित करते हुए, सालाना आधार पर 26.2% की ठोस वृद्धि हासिल की। हालांकि, पंजीकरण में 5.1% मासिक धर्म की गिरावट आई, जो मामूली मासिक मंदी का संकेत देता है।
टीवीएस मोटर जनवरी 2026 में 2,561 रजिस्ट्रेशन के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। हालांकि कंपनी के पास तुलनीय YoY आधार नहीं है, लेकिन इसने महीने-दर-महीने 9.6% की गिरावट दर्ज की, जो स्थिर लेकिन सतर्क बाजार आंदोलन का सुझाव देती है।
पियाजियो वाहन जनवरी में 866 इकाइयां पंजीकृत हुईं। ब्रांड ने 39.4% YoY गिरावट और 30.2% MoM गिरावट दर्ज की, जो इसके इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर पोर्टफोलियो पर दबाव को दर्शाती है।
Ti Clean Mobility ने 570 पंजीकरण पोस्ट किए, जिसमें साल-दर-साल 1.8% की वृद्धि देखी गई। हालांकि, महीने-दर-महीने बिक्री में 11.4% की गिरावट आई, जो असमान अल्पकालिक मांग को दर्शाता है।
ओमेगा सेकी सेगमेंट में सबसे तेजी से बढ़ते ओईएम के रूप में उभरा। 504 रजिस्ट्रेशन के साथ, कंपनी ने सालाना आधार पर 110% की भारी वृद्धि दर्ज की और 14% एमओएम वृद्धि दर्ज की, जिससे मजबूत पकड़ और बाजार में उपस्थिति का विस्तार हुआ।
जनवरी 2026 के डेटा इस बात की पुष्टि करते हैं कि भारत का इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर बाजार सकारात्मक दीर्घकालिक विकास पथ पर जारी है। जबकि मासिक उतार-चढ़ाव जारी है, बढ़ते पंजीकरण, ओईएम की भागीदारी का विस्तार और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधानों की बढ़ती स्वीकार्यता सेगमेंट की नींव को मजबूत कर रही है।
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कुछ महीने-दर-महीने सुधारों के बावजूद, जनवरी 2026 में भारत के इलेक्ट्रिक पैसेंजर थ्री-व्हीलर बाजार में मजबूत वार्षिक वृद्धि देखी गई। बजाज ऑटो ने सेगमेंट का नेतृत्व करना जारी रखा, इसके बाद महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी और टीवीएस मोटर का स्थान रहा। ओमेगा सेकी उच्चतम वृद्धि दर के साथ सबसे अलग रही, जो बढ़ती प्रतिस्पर्धा को दर्शाती है। कुल मिलाकर, ईवी को अपनाना और किफायती लास्ट माइल मोबिलिटी समाधानों की मांग में वृद्धि ई-3डब्ल्यू पैसेंजर सेगमेंट को स्थिर विकास पथ पर बनाए रखती है।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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