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अपर्याप्त बुनियादी ढांचे के कारण, वाणिज्यिक वाहन मालिक ई-वाहनों पर स्विच करने से हिचकते हैं

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वाणिज्यिक फ्लीट मालिकों के लिए ईवी के कई फायदे हैं, जिनमें कम परिचालन और रखरखाव खर्च, कम शोर और कम प्रदूषण शामिल हैं।

Priya Singh

By Priya Singh

Oct 18, 2023 08:49 am IST
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वाणिज्यिक फ्लीट मालिकों के लिए ईवी के कई फायदे हैं, जिनमें कम परिचालन और रखरखाव खर्च, कम शोर और कम प्रदूषण शामिल हैं।

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सरकार की नई इलेक्ट्रिक वाहन (EV) नीति 2023 और विभिन्न प्रोत्साहनों की पेशकश के संदर्भ में, तमिलनाडु के मुख्य शहरों में एक उपभोक्ता सर्वेक्षण किया गया था। यह सर्वेक्षण चेन्नई, मदुरै और कोयंबटूर जैसे शहरों में किया गया था। इस सर्वेक्षण से वाणिज्यिक फ्लीट मालिकों के बीच ईंधन इंजन से ई-वाहन में परिवर्तन के बारे में आरक्षण का पता चलता

है।

क्लीन मोबिलिटी शिफ्ट के सहयोग से क्लाइमेट ट्रेंड्स द्वारा किया गया उपभोक्ता धारणा सर्वेक्षण राज्य में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास को गति देने के लिए जागरूकता बढ़ाने और सरकारी सहायता के साथ-साथ चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है।

1,366 उत्तरदाताओं के साथ किए गए उपभोक्ता सर्वेक्षण में 1,285 निजी वाहन मालिकों के दो प्रभागों और व्यापार बेड़े के मालिकों के 81 उत्तरदाताओं को शामिल किया गया, जिसमें कैब, तिपहिया परिवहन वाहन, मिनी-वैन और अंतिम मील वाणिज्यिक ईवी शामिल हैं। पोल से संकेत मिलता है कि फोर-व्हीलर सेक्शन की तुलना में टू-व्हीलर सेक्टर में

ईवी पर स्विच करने की तत्परता अधिक थी।

उद्योग विभाग के अतिरिक्त मुख्य सचिव एस कृष्णन ने कहा कि शुरुआती सर्वेक्षण ने नई ईवी नीति तैयार करने में सहायता की। उन्होंने कहा कि राज्य देश के सबसे बड़े वाणिज्यिक वाहन वित्त उद्योग का घर होने के कारण, निष्कर्ष बताते हैं कि ईवी को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए आकर्षक वित्तपोषण संरचनाओं के कार्यान्वयन के माध्यम से बहुत अधिक काम किया जाना

है।

वाणिज्यिक फ्लीट मालिकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के कई फायदे हैं, जिनमें कम परिचालन और रखरखाव खर्च, कम शोर और कम प्रदूषण शामिल हैं। हालांकि, 81 उत्तरदाताओं में से 70% को अपर्याप्त रनिंग रेंज, सीमित चार्जिंग नेटवर्क, संगठित सेवा नेटवर्क की कमी, उच्च पूंजी लागत और लोड किए गए ट्रकों के कम उठाव के कारण बदलाव पर संदेह

था।

सर्वेक्षण का मुख्य बिंदु दोपहिया मालिकों के बीच स्वीकार्यता की मात्रा थी। यह पता चला कि जिन दोपहिया वाहन मालिकों ने पहले ही ईवी की ओर रुख कर लिया था, वे न्यूनतम रखरखाव और ऊर्जा उपयोग, बढ़ी हुई रेंज, और तेज पावर और टॉर्क से खुश थे

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