वित्त वर्ष 24 में घरेलू टायरों की मांग 6-8% बढ़ेगी: ICRA

वाणिज्यिक वाहन (CV) की मांग बुनियादी ढांचे और निर्माण गतिविधि द्वारा समर्थित बनी हुई है, जबकि BS6 2.0 उत्सर्जन मानकों में परिवर्तन से पहले पूर्व-खरीद के साथ Q1 में कुछ सुस्ती थी।

ICRA के अनुसार, मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) सेगमेंट की अनुकूल मांग और प्रतिस्थापन में अपेक्षित रिबाउंड के कारण, वित्त वर्ष 24 के लिए घरेलू बाजार में टायर की मांग में 6-8% की वृद्धि होगी।

स्वतंत्र और पेशेवर निवेश सूचना और क्रेडिट रेटिंग एजेंसी के अनुसार, बेहतर उत्पाद मिश्रण और सीमाबद्ध इनपुट कीमतों से वित्त वर्ष 24 में मार्जिन में 200-300 आधार अंकों की वृद्धि होने की संभावना है।

अधिकांश उत्पाद श्रेणियों के लिए अनुकूल संभावनाओं के आधार पर, चालू वित्त वर्ष में ओईएम सेगमेंट में सालाना आधार पर 7-9% की वृद्धि होने का अनुमान है।

व्यक्तिगत गतिशीलता के लिए उपभोक्ताओं की प्राथमिकता और बढ़ी हुई प्रयोज्य आय में यात्री वाहन (PV) की मांग का समर्थन करने का अनुमान है। वाणिज्यिक वाहन (CV) की मांग बुनियादी ढांचे और निर्माण गतिविधि द्वारा समर्थित बनी हुई है, जबकि BS6 2.0 उत्सर्जन मानकों में परिवर्तन से पहले पूर्व-खरीद के साथ Q1 में कुछ सुस्ती थी

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शोध फर्म के अनुसार, दोपहिया बाजार में मांग में सुधार मामूली रहा है, और आने वाली तिमाहियों में गति मानसून के प्रदर्शन से निर्धारित होगी।

FY24 में, ICRA ने रिप्लेसमेंट सेगमेंट में मिड-सिंगल-डिजिट ग्रोथ का अनुमान लगाया है। दो साल तक रुकी हुई मांग और बढ़ती कीमतों के बाद इस साल वॉल्यूम में वृद्धि का स्तर कम होने की उम्मीद

है।

पिछले 2-3 महीनों में मांग कुछ स्तर तक सीमित रही है, लेकिन शहरी और ग्रामीण मनोबल में सुधार होने के कारण इसमें सुधार होने की उम्मीद है। हालांकि, मानसून के प्रतिकूल वितरण के प्रभाव और ग्रामीण मांग पर अल नीनो की घटनाओं पर

कड़ी नजर रखी जाएगी। आर्थिक मंदी और मुद्रास्फीति के दबाव के कारण

प्रमुख देशों की मांग कम होने के कारण वित्त वर्ष 23 में टायर निर्यात की मात्रा में साल दर साल 7% की गिरावट आई। एजेंसी को उम्मीद है कि अगली तिमाहियों में निर्यात मांग कमजोर रहेगी

“वित्त वर्ष 22 में 26% के तेज विस्तार के बाद, घरेलू टायर उद्योग के राजस्व (ICRA के सात प्रमुख टायर निर्माताओं के नमूने के लिए समेकित) में वित्त वर्ष 23 में 19.5% की स्वस्थ वृद्धि देखी गई। यह ओईएम की मजबूत मांग, मध्यम प्रतिस्थापन मांग और बेहतर उत्पाद मिश्रण और कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि के परिणामस्वरूप अनुकूल वास्तविकताओं के कारण हुआ। हम वित्त वर्ष 24 में सालाना 5-7% की राजस्व वृद्धि की उम्मीद करते हैं, जो घरेलू टायर की मांग में साल दर साल 6-8% की वृद्धि, निर्यात में अनुमानित कमी और फ्लैट औसत वसूली से प्रेरित है,” नित्या देबबादी, सहायक उपाध्यक्ष और सेक्टर प्रमुख - कॉर्पोरेट रेटिंग, आईसीआरए ने कहा।

वित्त वर्ष 23 में, उद्योग का परिचालन और शुद्ध मार्जिन क्रमशः 11% और 4% था। मार्जिन, जो वित्त वर्ष 22 और H1FY23 में उच्च इनपुट कीमतों और बढ़ती माल ढुलाई लागत से प्रभावित थे, में जुलाई 2022 से प्राकृतिक रबर और कच्चे तेल के डेरिवेटिव की कीमतों में कमी के साथ H2 में तेजी से उछाल देखा

गया।

देबादी ने कहा, “ICRA को उम्मीद है कि उत्पाद मिश्रण और सीमाबद्ध इनपुट लागत में सुधार के कारण वित्त वर्ष 2024 में मार्जिन में 200-300 आधार अंकों की वृद्धि होगी, जो उद्योग के खिलाड़ियों की समग्र आय प्रोफ़ाइल का समर्थन करता है।”

आपूर्ति पक्ष पर, पिछले वर्ष निर्मित क्षमता का उत्तरोत्तर दोहन किया जा रहा है। यह, घरेलू टायर की मांग में कमी (पिछले दो वर्षों के सापेक्ष) और कमजोर निर्यात मांग के साथ, अल्पावधि में आपूर्ति में वृद्धि की गति को धीमा कर सकता

है।

बहरहाल, यह क्षेत्र लंबी अवधि में टायर की गुणवत्ता बढ़ाने और वाहन विद्युतीकरण से संबंधित संभावनाओं से जुड़े क्षमता विस्तार, अनुसंधान और विकास प्रयासों में संलग्न रहेगा। रिपोर्ट के मुताबिक, कुछ कैपेक्स का भुगतान कर्ज से किया जाएगा, लेकिन टायर निर्माताओं के क्रेडिट प्रोफाइल को मजबूत लाभप्रदता और नकदी भंडार द्वारा समर्थित किया जाएगा

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