दिसंबर 2023: इलेक्ट्रिक बस की बिक्री रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई, बाजार में टाटा मोटर्स का दबदबा

इस खबर में, हम वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के आधार पर दिसंबर 2022 से दिसंबर 2023 तक भारत में इलेक्ट्रिक बसों की ब्रांड वार बिक्री की प्रवृत्ति का विश्लेषण करेंगे।

वर्ष 2023 में, भारत में इलेक्ट्रिक बस बाजार में सकारात्मक वृद्धि हुई, जिसमें पूरे वर्ष में कुल 2,632 इकाइयां बिकीं। यह वृद्धि दिसंबर में चरम पर थी, जिसने 573 इकाइयों के शानदार रिकॉर्ड के साथ उच्चतम मासिक बिक्री दर्ज की। यह वृद्धि परिवहन के स्थायी और कुशल साधन के रूप में भारत में इलेक्ट्रिक बसों की बढ़ती लोकप्रियता और स्वीकार्यता को उजागर करती

है।

दिसंबर 2023 में, इलेक्ट्रिक बस की बिक्री में वृद्धि हुई, जो दिसंबर 2022 की तुलना में 300% से अधिक की उल्लेखनीय वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है, जो बाजार में साल-दर-साल महत्वपूर्ण वृद्धि को दर्शाती है।

दिसंबर 2023 में 61.6% बाजार हिस्सेदारी हासिल करके टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक बस बाजार में मार्केट लीडर के रूप में उभरी। नवंबर 2023 में बेची गई 160 यूनिट्स की तुलना में दिसंबर 2023 में टाटा मोटर्स ने 353 यूनिट्स की बिक्री के साथ बाजार का नेतृत्व किया

।

जेबीएम ऑटो 23.9% की महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर है। नवंबर 2023 में 23 यूनिट्स की तुलना में कंपनी ने दिसंबर 2023 में 137 यूनिट्स की बिक्री की

।

ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक ने तीसरा स्थान हासिल किया और 12% बाजार हिस्सेदारी का दावा करते हुए महत्वपूर्ण योगदान दिया। कंपनी ने दिसंबर 2023 में 69 यूनिट्स की बिक्री की, जबकि नवंबर 223 में 63 यूनिट्स की बिक्री हुई

थी।

PMI इलेक्ट्रो मोबिलिटी का 1% मार्केट शेयर है, स्विच मोबिलिटी का 0.7% मार्केट शेयर है, मायट्रा मोबिलिटी का 0.5% मार्केट शेयर है, पिनेकल मोबिलिटी का 0.2% मार्केट शेयर है और प्रतिस्पर्धी भारतीय बस मार्केट में वीरा वाहन उद्योग का 0% मार्केट शेयर है।

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ये खिलाड़ी सामूहिक रूप से तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक बस बाजार में योगदान करते हैं, जो सेक्टर के भीतर विविधता और नवीनता को प्रदर्शित करते हैं। ई-बस की बिक्री में यह वृद्धि मुख्य रूप से दो कारणों से हुई है:

पहली पहल है सरकार की पहल। विशेष रूप से, सार्वजनिक परिवहन को कार्बन मुक्त करने के लिए केंद्र सरकार के प्रतिबद्ध प्रयासों का महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ रहा है। फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ (हाइब्रिड एंड) इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME) स्कीम और नेशनल इलेक्ट्रिक बस प्रोग्राम (NEBP) जैसे कार्यक्रमों के तहत जारी की गई निविदाओं का उपयोग ई-बसों को तैनात करने के लिए किया जाता

है।

दूसरा महत्वपूर्ण पहलू यह है कि ई-बसों में आंतरिक दहन इंजन (ICE) और संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) बसों की तुलना में स्वामित्व की कुल लागत (TCO) कम होती है। कम परिचालन लागत और कम प्रारंभिक खरीद शुल्क

इस लागत दक्षता को बढ़ाते हैं।