डालमिया सीमेंट ने अपने बेड़े में 35 एलएनजी ट्रकों को तैनात करने के लिए ग्रीनलाइन लॉजिस्टिक्स के साथ साझेदारी की।
Google पर CMV360 जोड़ेंग्रीनलाइन लॉजिस्टिक्स भारत की पहली और एकमात्र एलएनजी-ईंधन वाली भारी ट्रक लॉजिस्टिक कंपनी है।
By Priya Singh
ग्रीनलाइन लॉजिस्टिक्स भारत की पहली और एकमात्र एलएनजी-ईंधन वाली भारी ट्रक लॉजिस्टिक कंपनी है।
डालमिया भारत लिमिटेड कंपनी की सहायक कंपनी भी है। ये 35 ट्रक एलएनजी ईंधन पर चलते हैं, और यह प्रयास पर्यावरण के अनुकूल आपूर्ति श्रृंखला की ओर एक कदम है
।35 ट्रकों का पहला बैच सोमवार को महाराष्ट्र के चंद्रपुर प्लांट में पहुंचा। अप्रैल में, कंपनी की तमिलनाडु सुविधा को 25 ट्रकों का दूसरा बैच मिलेगा
।
डालमिया सीमेंट्स अपने 3,000 ट्रक बेड़े में से 10% को बदलने का इरादा रखता है। स्वच्छ और हरित परिवहन की रणनीति वित्त वर्ष 24 के अंत तक लागू की जाएगी
।
ग्रीनलाइन लॉजिस्टिक्स भारत की पहली और एकमात्र एलएनजी-ईंधन वाली भारी ट्रक लॉजिस्टिक कंपनी है। कंपनी ने कंपनी के साथ मिलकर काम किया है
।
कच्चे माल और बैग्ड सीमेंट के परिवहन के लिए, कंपनी दो प्रकार के एलएनजी ट्रक पेश कर रही है: ट्रेलर ट्रक और बल्कर ट्रक। इन ट्रकों में इनबाउंड और आउटबाउंड लॉजिस्टिक्स के लिए 50 से 600 किलोमीटर की रेंज होगी
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कंपनी के अनुसार, ग्रीनलाइन के LNG ट्रकों में CO2 उत्सर्जन में लगभग 28% की कमी आती है, जिसके परिणामस्वरूप पारंपरिक डीजल ट्रकों की तुलना में प्रति वर्ष लगभग 24 टन CO2 प्रति ट्रक उत्सर्जन में कमी आती है।
यह 35 LNG ट्रकों के पहले बेड़े के लिए प्रति वर्ष 840 टन CO2 की कमी के बराबर है। इसके अलावा, ये LNG ट्रक नाटकीय रूप से अन्य हानिकारक उत्सर्जन को कम करते हैं, जैसे कि SoX उत्सर्जन में 100% तक, NOx उत्सर्जन में 59% तक और पार्टिकुलेट मैटर को 91% तक
कम करते हैं।
कंपनी 2040 तक कार्बन नेगेटिव बनने के लक्ष्य के साथ आगे बढ़ रही है। इस बीच, ग्रीनलाइन लॉजिस्टिक्स भारत में भारी ट्रकिंग के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए काम कर रहा है। इसके अलावा, उन्होंने एलएनजी-ईंधन वाले लंबी ढुलाई वाले वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए देश का पहला और एकमात्र पूर्ण ग्रीन लॉजिस्टिक इकोसिस्टम स्थापित
किया है।
डालमिया सीमेंट EP 100, EV 100 और RE 100 कार्यक्रमों के लिए क्लाइमेट ग्रुप की पहली ट्रिपल जॉइनर कंपनी भी है।
उत्सर्जन को कम करने के लिए, निगम की तीन-आयामी रणनीति है:
- पारंपरिक ईंधन और कच्चे माल के लिए वैकल्पिक ईंधन और कच्चे माल को प्रतिस्थापित करके
- EV100 की दिशा में काम करते हुए सौर और WHRS में इसके समग्र नवीकरणीय ऊर्जा पोर्टफोलियो को बढ़ाना। लॉजिस्टिक्स में
- ग्रीन व्हीकल की तैनाती। डालमिया सीमेंट ने 2040 तक कार्बन न्यूट्रल बनने का वादा किया है।
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