डेमलर भारतीय नियमों से पहले ट्रकों में सुरक्षा सुविधाओं को शामिल करेगा।

DICV का लक्ष्य कानून को निर्धारित करने और निष्पादित करने वाले विधायी अधिकारियों से पहले कम से कम एक सुरक्षा सुविधा के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपने 70 प्रतिशत वाहनों को एकीकृत करना है।

सड़क सुरक्षा को बढ़ाने के लिए एक सक्रिय कदम उठाते हुए, प्रसिद्ध ऑटोमोटिव निर्माता, डेमलर ने निर्धारित भारतीय नियमों से पहले अपने ट्रकों में अत्याधुनिक सुरक्षा सुविधाओं को एकीकृत करने के अपने निर्णय की घोषणा की है। यह कदम देश में सुरक्षित परिवहन सुनिश्चित करने और सड़क दुर्घटनाओं को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम

है।

डेमलर समूह की वैश्विक महत्वाकांक्षा के अनुरूप, डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स (DICV) के एक ब्रांड भारतबेंज ने घोषणा की है कि फर्म 2030 तक हर दूसरे वर्ष निर्दिष्ट भारतीय आवश्यकताओं से पहले ट्रकों में कम से कम एक सुरक्षा तत्व लागू करने की इच्छा रखती है।

डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स के एमडी सत्यकाम आर्य ने कहा कि कंपनी ऐसे समाधान देना जारी रखेगी जो ड्राइवरों और यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए नए नियमों से एक कदम आगे हैं।

हर वैकल्पिक वर्ष, DICV का लक्ष्य अपने 70 प्रतिशत वाहनों को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कम से कम एक सुरक्षा सुविधा के साथ एकीकृत करना है, जो कानून को निर्धारित करने और निष्पादित करने वाले विधायी अधिकारियों से पहले कम से कम एक सुरक्षा सुविधा प्रदान करता है।

आर्य के अनुसार, DICV भारत में सुरक्षा उपायों को शामिल करने में हमेशा सबसे आगे रहा है, जिसमें मजबूत बंपर शामिल करने से लेकर ड्राइवर और पैदल यात्री सुरक्षा के लिए विंडस्क्रीन डिजाइन करने तक शामिल हैं।

कंपनी अब सुरक्षा सुविधाओं वाले ट्रकों का उत्पादन करती है जो ECE R29-03 सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।

ECE R29-03 यूरोपीय वाहन केबिन निर्माण सुरक्षा नियमों का एक समूह है जिसे व्यापक रूप से दुनिया में सबसे कड़े में से एक माना जाता है। आर्य को यह भी उम्मीद है कि भारत सरकार को जल्द ही भारत में मानक सुरक्षा नियम के रूप में ECE R29-03 मानदंडों की आवश्यकता होगी

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इसके अलावा, आर्य इस बात पर ज़ोर देते हैं कि सुरक्षित ट्रक केबिन का निर्माण किया जाना चाहिए क्योंकि दुर्घटना से संबंधित डेटा से पता चलता है कि कम से कम 21 प्रतिशत मौतें होती हैं क्योंकि ड्राइवर के शरीर को तुरंत ट्रक केबिन से नहीं निकाला जाता है ताकि उसे निकटतम अस्पताल भेजा जा सके। नतीजतन, यह माना जाता है कि

अच्छी तरह से इंजीनियर किए गए ट्रक केबिन बहुत जरूरी हैं।

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जबकि DICV मुख्य रूप से ECE R29-03 नियमों को शामिल करके सड़क सुरक्षा को बढ़ाने से संबंधित है, फर्म ने यह भी कहा कि यह निर्यात क्षमता को खोल सकता है, खासकर यूरोपीय वाणिज्यिक वाहन बाजार में, जिससे कंपनी को और भी आगे बढ़ने में मदद मिल सकती है।

महत्वपूर्ण बात यह है कि भारतबेंज (DICV) जैसे ट्रक निर्माता भारत में मजबूत और सुरक्षित ट्रकों की पेशकश करते हैं जो प्रदर्शन के मामले में शीर्ष पायदान पर हैं।

सुरक्षित केबिन और मजबूत इंजन वाले उनके ट्रकों में भारत बेंज 4828R और 3523R होलेज ट्रक, 5528T 6x4 ट्रैक्टर-ट्रेलर और 3528C टिपर ट्रक शामिल हैं।

चूंकि भारतीय ऑटोमोटिव सेक्टर सुरक्षा पर अधिक जोर देने की ओर बढ़ रहा है, इसलिए डेमलर के सक्रिय दृष्टिकोण को अधिकारियों, ग्राहकों और जनता द्वारा समान रूप से सराहा जा सकता है। इस कदम के साथ, डेमलर सभी के लिए सुरक्षित और अधिक सुरक्षित सड़क वातावरण बनाने की अपनी प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करता है

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