असम की सड़कें खाली: नए हिट-एंड-रन पेनल्टी के खिलाफ परिवहन हड़ताल शुरू
असम की 48 घंटे की परिवहन हड़ताल के प्रभाव का पता लगाएं क्योंकि रुकी हुई सेवाओं के कारण यात्रियों को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। नए हिट-एंड-रन कानून के विरोध के कारण व्यापक व्यवधान उत्पन्न हुआ है, जिसमें कानून को वापस लेने का आह्वान किया गया है। असम
By Ayushi Gupta

असम में, 48 घंटे की परिवहन हड़ताल शुरू हो गई है, जिससे राज्य की सार्वजनिक और वाणिज्यिक परिवहन सेवाओं में बड़ा व्यवधान उत्पन्न हुआ है। हड़ताल, जो शुक्रवार को सुबह 5 बजे शुरू हुई और रविवार को सुबह 5 बजे समाप्त होने वाली है, के विरोध के कारण बसों, टैक्सियों और राइड-शेयरिंग सेवाओं के संचालन बंद होने के कारण कई यात्री फंसे हुए
हैं।
असम मोटर वर्कर एसोसिएशन के ज्वाइंट प्लेटफॉर्म के प्रवक्ता रामेन दास ने कहा, “सरकार किसी भी दुर्भाग्यपूर्ण घटना के लिए केवल ड्राइवरों को दोषी ठहराना चाहती है, भले ही उन्होंने अपराध न किया हो। सड़क की स्थिति सुधारने के बजाय, वे गरीब चालकों को दंडित कर रहे हैं
।”
हड़ताल प्रस्तावित भारतीय न्याय संहिता (BNS) की सीधी प्रतिक्रिया है, जिसका उद्देश्य भारतीय दंड संहिता (IPC) को बदलना है। नए कानून में हिट-एंड-रन की घटनाओं के लिए कड़े दंड का प्रावधान किया गया है, जिसमें कानून प्रवर्तन या अधिकारियों को सूचित किए बिना दुर्घटना के दृश्य से भागने वाले ड्राइवरों के लिए एक दशक तक की कैद या ₹7 लाख का भारी जुर्माना शामिल है। यह IPC द्वारा निर्धारित पिछले दो साल की सजा से उल्लेखनीय वृद्धि है।
गुरुवार रात राज्य के अधिकारियों के साथ बातचीत से कोई सकारात्मक परिणाम नहीं मिला, जिससे हड़ताल को आगे बढ़ाने का निर्णय लिया गया। ट्रांसपोर्टरों की टीम ने निजी वाहन मालिकों से भी आंदोलन का समर्थन करने का आह्वान किया है, इस बात पर जोर देते हुए कि नया कानून सभी ड्राइवरों को प्रभावित करता है,
चाहे वाहन का प्रकार कुछ भी हो।
हड़ताल के परिणामस्वरूप, असम भर में ईंधन स्टेशनों पर लंबी कतारें देखी गई हैं, क्योंकि संभावित ईंधन की कमी की चिंताओं के बीच निवासियों ने अपने टैंकों को भरने के लिए दौड़ लगाई है। नए हिट-एंड-रन कानून के खिलाफ परिवहन क्षेत्र का रुख मौजूदा सड़क सुरक्षा उपायों और ड्राइवर की जवाबदेही को नियंत्रित करने वाले कानूनी ढांचे के प्रति व्यापक असंतोष को दर्शाता
है।
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