अशोक लीलैंड ने NTPC को 10 हाइड्रोजन फ्यूल सेल बसें देने का सौदा किया

अशोक लीलैंड , एक हिंदुजा समूह की प्रमुख फर्म, NTPC को लगभग दस हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों की आपूर्ति करेगी। यह भारत की पहली ईंधन सेल बस है जो देश की सड़कों पर व्यावसायिक रूप से चलेगी।

अशोक लीलैंड, भारत के प्रमुख वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं में से एक ने, के साथ एक महत्वपूर्ण सौदा किया हैएनटीपीसी(नेशनल थर्मल पावर कॉर्पोरेशन) दस हाइड्रोजन ईंधन सेल की आपूर्ति करने के लिए बसों । यह सहयोग देश में हरित और टिकाऊ परिवहन समाधानों को बढ़ावा देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जिससे भविष्य में ऑर्डर के आकार में पर्याप्त वृद्धि होने की संभावना है।

हिंदुजा समूह की प्रमुख कंपनी अशोक लेलैंड, लेह और लद्दाख में परिचालन में उपयोग के लिए NTPC को लगभग दस हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों की आपूर्ति करेगी।

के मुताबिकशेनू अग्रवाल, अशोक लेलैंड के एमडी, वाहन का अब इस क्षेत्र में परीक्षण किया जा रहा है और अगले कुछ हफ्तों में इसके पूरा होने की उम्मीद है।

अग्रवाल ने कहा कि वर्तमान आदेश लगभग दस वाहनों के लिए है, एनटीपीसी इसी तरह के वाहनों के लिए अतिरिक्त ऑर्डर दे सकता है। अशोक लेलैंड और NTPC के बीच साझेदारी सार्वजनिक परिवहन के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने और पर्यावरण के अनुकूल गतिशीलता विकल्पों को बढ़ावा देने के लिए एक साझा प्रतिबद्धता को दर्शाती है।

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हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक को इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में गेम-चेंजर माना जाता है, जो पारंपरिक बैटरी-इलेक्ट्रिक बसों की तुलना में शून्य उत्सर्जन और विस्तारित ड्राइविंग रेंज जैसे कई फायदे प्रदान करता है।

समझौते के तहत, अशोक लेलैंड NTPC को दस अत्याधुनिक हाइड्रोजन ईंधन सेल बसें वितरित करेगा। इन बसों को उनके परिचालन प्रदर्शन और पर्यावरणीय प्रभाव का आकलन करने के लिए चुनिंदा क्षेत्रों में तैनात किया जाएगा। प्रारंभिक आदेश स्थायी सार्वजनिक परिवहन समाधानों की दिशा में संक्रमण के पहले कदम को दर्शाता है।

हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती है, जिसमें जल वाष्प ही एकमात्र उपोत्पाद है। यह स्वच्छ ऊर्जा स्रोत बड़े पैमाने पर परिवहन अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से आकर्षक है, जहां लंबी ड्राइविंग रेंज और तेजी से ईंधन भरना आवश्यक है।

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73,024 मेगावॉट (जेवी सहित) की स्थापित क्षमता के साथ, एनटीपीसी भारत की सबसे बड़ी बिजली यूटिलिटी है, जिसकी आकांक्षा 2032 तक 130 गीगावॉट तक बढ़ने की है।

जबकि शुरुआती ऑर्डर में दस बसें शामिल हैं, अशोक लेलैंड और एनटीपीसी दोनों भविष्य के विस्तार की संभावनाओं के बारे में आशावादी हैं। इस पायलट प्रोजेक्ट की सफलता से और अधिक ठोस ऑर्डर मिल सकता है, जिससे भारत के सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी को अपनाने में और तेजी आएगी।

जैसा कि भारत वायु प्रदूषण से निपटने और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के अपने प्रयासों को तेज कर रहा है, अशोक लीलैंड-एनटीपीसी सहयोग जैसी पहल स्वच्छ और अधिक टिकाऊ परिवहन समाधानों की दिशा में संक्रमण को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण हैं।

यह साझेदारी न केवल स्वच्छ सार्वजनिक परिवहन का मार्ग प्रशस्त करती है, बल्कि भारत को हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी की ओर वैश्विक बदलाव में एक खिलाड़ी के रूप में भी स्थान देती है, जिसमें हरित भविष्य की अपार संभावनाएं हैं।