अशोक लेलैंड और IIT मद्रास ने हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने के लिए सहयोग किया

यह सहयोग माइक्रो गैस टर्बाइन से लैस हाइब्रिड वाहनों की एक श्रृंखला के विकास और प्रदर्शन की अनुमति देगा।

अशोक लेलैंड, हिंदुजा समूह का प्रमुख और भारत का सबसे बड़ा व्यावसायिक ऑटोमोबाइल निर्माता, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) का एक संग्रह बनाने के लिए टर्बाइन जानकारी का उपयोग करके 'स्विर्ल मेश लीन डायरेक्ट इंजेक्शन (LDI) प्रणाली' का विकास और व्यावसायीकरण करने के लिए राष्ट्रीय दहन अनुसंधान और विकास केंद्र (NCCRD) पर भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास (IIT मद्रास) के शोधकर्ताओं के साथ सहयोग कर रहा है।

यह सहयोग इस माइक्रो गैस टर्बाइन से लैस हाइब्रिड वाहनों की एक श्रृंखला के विकास और प्रदर्शन की अनुमति देगा, जिसे 'टर्बाइन इलेक्ट्रिक वाहन' (TEV) कहा जाता है। इस परियोजना का लक्ष्य लंबी दूरी के भारी वाहनों के लिए एक पावर ट्रेन विकसित करना है, जिसमें बहुत कम उत्सर्जन, स्वामित्व की कम लागत, ईंधन लचीलापन और विश्वसनीयता

हो।

सूत्रों के अनुसार, NCCRD में IIT मद्रास के शोधकर्ता स्वदेशी रूप से डिज़ाइन किए गए माइक्रो गैस टर्बाइन को विकसित करने पर काम कर रहे हैं। माइक्रो टर्बाइन एक पेटेंट दहन तकनीक के इर्द-गिर्द बनाया गया है, जिसे 'स्विर्ल मेश लीन डायरेक्ट इंजेक्शन (LDI) सिस्टम' के नाम से जाना जाता

है।

इलेक्ट्रिकल मोटर्स प्राथमिक पावरट्रेन होंगे, लेकिन माइक्रो गैस टर्बाइन द्वारा ऑनबोर्ड ऊर्जा उत्पन्न की जा सकती है, जिसे एनसीसीआरडी और एयरोस्ट्रोविलोस एनर्जी, एक आईआईटीएम-इनक्यूबेटेड स्टार्ट-अप द्वारा सहयोग से विकसित किया गया था। बड़ी बैटरी को इस

माइक्रो गैस टर्बाइन से बदल दिया जाएगा।

प्रयोगशाला स्तर पर इस जानकारी को प्रदर्शित करने के बाद, अशोक लीलैंड ने भारी ऑटोमोबाइल अनुभाग के लिए इस जानकारी को विकसित करने के लिए NCCRD, IIT मद्रास के साथ एक सहायता पत्र पर हस्ताक्षर किए। कल, अशोक लीलैंड ने सहयोग के तहत NCCRD को 9 मीटर की यात्री इलेक्ट्रिकल बस सौंप दी

। IIT मद्रास के

निदेशक प्रोफेसर वी कामाकोटी ने NCCRD, IIT मद्रास की ओर से एन सरवनन, मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी, अशोक लेलैंड और कनकसबपति सुब्रमण्यम, वरिष्ठ उपाध्यक्ष, उत्पाद विकास, अशोक लेलैंड से बस खरीदी। इस बस को एनसीसीआरडी और एयरोस्ट्रोविलोस द्वारा विकसित माइक्रो गैसोलीन टर्बाइन द्वारा संचालित हाइब्रिड पावरट्रेन वाले वाहन में तब्दील किया जा सकता है।

अशोक लीलैंड के सीटीओ सरवनन ने कहा कि “माइक्रो गैस टर्बाइन एक ऐसी तकनीक के रूप में बहुत अच्छा वादा करते हैं जो पारंपरिक आईसी इंजनों से परे ईंधन दहन को बढ़ाएगी और साथ ही अधिक कुशल प्रदर्शन और बहु-ईंधन क्षमता प्रदान करेगी। इस विकास प्रयास में, अशोक लीलैंड को आईआईटी मद्रास और एयरोस्ट्रोविलोस के साथ जुड़ने पर गर्व है। “

आईआईटी मद्रास के एनसीसीआरडी के समन्वयक प्रोफेसर सत्य चक्रवर्ती ने कहा, “यह न केवल सामाजिक प्रभाव के नवीन तकनीकी समाधानों पर उद्योग के साथ काम करने के हमारे दृढ़ विश्वास को दर्शाता है, बल्कि उद्योग के साथ दिन की रोशनी देखने के लिए नवाचार पर आंतरिक विकास को भी आगे बढ़ाता है।”

रिलीज के अनुसार, इस नई माइक्रोटर्बाइन जानकारी के साथ इस संग्रह हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन के लाभों में एक समग्र हल्का पावरट्रेन, अल्ट्रा-लो उत्सर्जन, विभिन्न प्रकार की गैसोलीन क्षमताएं (जैसे बायोगैस, सीएनजी, एलएनजी, डीजल, हाइड्रोजन, और इसी तरह), और कब्जे की कुल कम लागत शामिल है।

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