अत्याधुनिक एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) स्वायत्त क्षमता के बढ़ते और विविध स्तरों पर सुरक्षा का समर्थन करने के लिए तेजी से विकसित हो रहे हैं।
By Priya Singh
उदाहरण के लिए, अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम, ड्राइवर की थकान और व्याकुलता का पता लगाने और उसे दूर करने के लिए इन-केबिन DMS और OMS पर निर्भर करते हैं।

लंबी दूरी की ड्राइविंग और भीड़भाड़ वाला ट्रैफ़िक दो परिदृश्य हैं जिनमें ड्राइवर की थकान और व्याकुलता आम है और अक्सर ऐसी दुर्घटनाएँ होती हैं जिनके परिणामस्वरूप चोट लगती है या इससे भी बदतर होती हैं। स्वायत्तता के बढ़ते और अलग-अलग स्तरों पर सुरक्षा का समर्थन करने के लिए नई और परिष्कृत उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियां (ADAS) तेजी से विकसित हो रही हैं
।
अत्याधुनिक एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) तेजी से विकसित हो रहे हैं ताकि स्वायत्त क्षमता के बढ़ते और विविध स्तरों पर सुरक्षा का समर्थन किया जा सके। उदाहरण के लिए, अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम, ड्राइवर की थकान और व्याकुलता का पता लगाने और उसे दूर करने के लिए इन-केबिन DMS और OMS पर निर्भर करते हैं। इन प्रणालियों को सभी प्रकाश स्थितियों में काम करना चाहिए और रीयल-टाइम आई ट्रैकिंग के लिए आवश्यक छवि गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए उचित इन्फ्रारेड लाइटिंग की आवश्यकता होती
है।
ADI देखने वाली मशीन समाधान DMS और OMS के लिए ADI के उद्योग-प्रथम इन्फ्रारेड ड्राइवर का लाभ उठाता है, जो एक कॉम्पैक्ट और कार्यात्मक रूप से सुरक्षित पैकेज में 100W तक की अधिकतम शक्ति प्रदान करने में सक्षम है। इससे वाहन के केबिन में एक छोटा कैमरा
मॉड्यूल स्थापित किया जा सकता है।
यह साझेदारी ADI के एडवांस इंफ्रारेड ड्राइवर और हाई-स्पीड गीगाबिट मल्टीमीडिया सीरियल लिंक (GMSL) कैमरा कनेक्टिविटी सॉल्यूशंस को सीइंग मशीन्स आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) DMS और OMS सॉफ्टवेयर के साथ जोड़ती है, ताकि शक्तिशाली आई टकटकी, पलक, सिर और बॉडी-पोज़ ट्रैकिंग सिस्टम तकनीक का समर्थन किया जा सके जो ड्राइवर की थकान और व्याकुलता पर अधिक सटीक रूप से नज़र रखती है।
सिस्टम भविष्य में रहने वालों की निगरानी सुविधाओं और विभिन्न प्रकार के इन-केबिन कैमरा प्लेसमेंट विकल्पों के लिए भी अनुकूल है, जो पहले बिजली दक्षता, कार्यात्मक सुरक्षा, हार्डवेयर फुटप्रिंट और छवि गुणवत्ता के मुद्दों के कारण काम नहीं कर सकते थे।
ADI/SEEING Machines समाधान DMS और OMS के लिए ADI के उद्योग-प्रथम इन्फ्रारेड ड्राइवर का लाभ उठाता है, जो एक कॉम्पैक्ट और कार्यात्मक रूप से सुरक्षित पैकेज में 100W तक की अधिकतम शक्ति प्रदान करने में सक्षम है। कंपनी के अनुसार, यह वाहन के केबिन में एक गैर-घुसपैठ करने वाला, छोटा कैमरा मॉड्यूल बनाने की अनुमति देता
है।
दूसरी ओर, मशीन का AI सॉफ़्टवेयर ऑप्टिकल हार्डवेयर से संकेतों की व्याख्या करता है, समस्या की निगरानी करता है और उसका निदान करता है, और आवश्यक होने पर ड्राइवरों और वाहन में रहने वालों को चेतावनी देने के लिए आउटपुट सिग्नल को सक्षम करने के लिए ADAS सुविधाओं के साथ संयोजन करता है।
एनालॉग डिवाइसेस में ऑटोमोटिव प्रोडक्ट लाइन मैनेजमेंट के निदेशक यिन वू के अनुसार, केबिन मॉनिटरिंग जटिल है और वास्तविक समय की प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए इन्फ्रारेड रोशनी, इमेज कैप्चर, डेटा प्रोसेसिंग और एल्गोरिथम परतों के सावधानीपूर्वक एकीकरण की आवश्यकता होती है।
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