यहां बताया गया है कि भारत को अब इलेक्ट्रिक ट्रकों की आवश्यकता क्यों है

वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग नाटकीय रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की ओर बढ़ रहा है, जो कार्बन उत्सर्जन को कम करने और तेजी से तकनीकी प्रगति को कम करने की तत्काल आवश्यकता से प्रेरित है। जहां इलेक्ट्रिक कारों और बाइक ने ध्यान आकर्षित किया है, वहीं हैवी-ड्यूटी का विद्युतीकरण किया गया है। ट्रकों अगली बड़ी छलांग का प्रतिनिधित्व करता है, खासकर भारत में। इस लेख में चर्चा की गई है कि भारत को इसकी आवश्यकता क्यों है इलेक्ट्रिक ट्रक अभी।

नीड फॉर चेंज

परिवहन उद्योग कार्बन उत्सर्जन का सबसे तेजी से बढ़ने वाला स्रोत है, जिसमें सड़क परिवहन क्षेत्र की कुल ऊर्जा खपत का 90% हिस्सा है। भारत में, शहरीकरण और ई-कॉमर्स गतिविधियों में वृद्धि के कारण उत्सर्जन में वृद्धि हुई है, जिससे विशेष रूप से माल ढुलाई के लिए स्वच्छ परिवहन की आवश्यकता दिखाई दे रही है।

भारत के 2.8 मिलियन ट्रक ऑन-रोड वाहनों का केवल 2% हिस्सा बनाते हैं, फिर भी सड़क परिवहन उत्सर्जन और ईंधन की खपत में 40% से अधिक का योगदान करते हैं। इससे यह सवाल उठता है कि क्या नेट जीरो की महत्वाकांक्षा इलेक्ट्रिक ट्रकों को भारत के ऑटो उद्योग के लिए अगली सीमा बनाएगी।

नेट ज़ीरो की ओर ड्राइविंग

इलेक्ट्रिक ट्रक भारत के जलवायु लक्ष्यों के अनुरूप कार्बन उत्सर्जन को कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार करने का अवसर प्रदान करते हैं। डीजल इंजनों के विपरीत, इलेक्ट्रिक ट्रक प्रणोदन के लिए बैटरी पर निर्भर करते हैं, जिससे यात्रा की गई समान दूरी के लिए ऊर्जा की खपत कम होती है।

शून्य-उत्सर्जन ट्रकों के लिए एक समर्पित परिवर्तन के परिणामस्वरूप 2050 तक 2.8-3.8 गीगाटन संचयी CO2 बचत हो सकती है, जो भारत के वर्तमान वार्षिक GHG उत्सर्जन के बराबर या उससे अधिक है।

इसके अलावा, जीवाश्म ईंधन की कीमतों में बदलाव और बढ़ती पर्यावरण चेतना के साथ, टिकाऊ और आर्थिक रूप से व्यवहार्य विकल्पों की आवश्यकता के बारे में जागरूकता बढ़ रही है। इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने से ऊर्जा दक्षता में वृद्धि और आयातित तेल पर निर्भरता कम करके भारत की ऊर्जा खपत में भारी कटौती हो सकती है।

वर्तमान में, तेल आयात व्यय में सड़क माल ढुलाई का हिस्सा 25% से अधिक है और 2050 तक इसके चार गुना से अधिक बढ़ने का अनुमान है। ZET को अपनाने से 2050 तक 838 बिलियन लीटर डीजल के उपयोग को दूर करने की क्षमता है, जिससे तेल खर्च में 116 लाख करोड़ रुपये की बचत होगी।

हालांकि, इन चार्जिंग स्टेशनों को बिजली देने के लिए अक्षय ऊर्जा स्रोतों को विकसित करना महत्वपूर्ण है। इसके बिना, बिजली उत्पादन के लिए जीवाश्म ईंधन पर लंबे समय तक निर्भरता से इलेक्ट्रिक ट्रकों के पर्यावरणीय लाभों से समझौता किया जा सकता है।

इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी और नेशनल रिन्यूएबल एनर्जी लेबोरेटरी के अनुसार, इलेक्ट्रिक ट्रकों को सौर और पवन जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से चार्ज किया जा सकता है, जिससे समग्र ऊर्जा उपयोग में काफी कमी आती है।

जबकि कार्बन उत्सर्जन में कमी और तेल आयात पर कम निर्भरता सरकार को इस संक्रमण को प्रोत्साहित करने के लिए प्रेरित करने वाले सबसे महत्वपूर्ण कारक हैं, इलेक्ट्रिक ट्रक कई लोगों के बीच लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं।

के मुताबिकनयी सोच की सवारी, एक प्रयास जो इलेक्ट्रिक ट्रकों के बारे में जागरूकता बढ़ाता है, 80 प्रतिशत से अधिक ड्राइवरों ने इलेक्ट्रिक वाहनों के परीक्षण में रुचि व्यक्त की। कई अन्य लोगों ने क्लच-फ्री ड्राइव और उन्नत वातानुकूलित केबिन के साथ बेहतर ड्राइविंग अनुभव की संभावना का उल्लेख किया।

“नयी सोच की सवारी” के पीछे की अवधारणा क्या है और यह भारत के वाणिज्यिक वाहन उद्योग को कैसे प्रभावित करेगी?

कृतिका महाजन: नयी सोच की सवारी एक ऐसी परियोजना है जो भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकों के बारे में जागरूकता बढ़ाती है। हम इलेक्ट्रिक ट्रक अपनाने की दरों को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं क्योंकि वे पर्यावरण के अनुकूल हैं।

इस कार्यक्रम ने हमें इस बारे में जानकारी प्रदान की है कि परिवहन क्षेत्र कैसे बढ़ रहा है और वाणिज्यिक श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहन ट्रक चालकों और बेड़े के मालिकों को सामान्य रूप से कैसे मदद कर सकते हैं। इसके अलावा, हमारे निष्कर्षों के आधार पर, हम मानते हैं कि सेक्टर में हर बदलाव के लिए जानकारी के प्रसार के लिए समय की आवश्यकता होती है।

परिणामस्वरूप, हम अंतिम उपयोगकर्ताओं के बीच जागरूकता बढ़ाने के लिए सक्रिय रूप से प्रयास कर रहे हैं, जिसमें ड्राइवर, मैकेनिक, फ्लीट ऑपरेटर और ईंधन पंप ऑपरेटर शामिल हैं। वे ज्यादातर ढुलाई और वाणिज्यिक उद्योगों में शामिल होते हैं, जिन्हें कभी-कभी विधायी चर्चाओं में अनदेखा कर दिया जाता है।

इस संबंध में, अब इलेक्ट्रिक वाहनों और इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी वाहनों के बारे में कुछ बातचीत हो रही है, खासकर पॉलिसी या थिंक टैंक स्तर पर। परिणामस्वरूप, जब ये चर्चाएं हो रही हैं, हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि इन वंचित समूहों को इसकी जानकारी हो।

इस परियोजना के तहत, हमने पाया कि लगभग 80 प्रतिशत लोग इस तरह की चर्चाओं के माध्यम से पहली बार इलेक्ट्रिक ट्रकों के बारे में सुन रहे थे, इस तथ्य के बावजूद कि वे इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के अस्तित्व के बारे में जानते थे। कुल मिलाकर, हम उनके जीवन को बेहतर बनाना चाहते हैं और गतिशीलता के माध्यम से उपभोक्ता उत्पाद उपयोग प्रक्रिया की नींव बनने के लिए उन्हें धन्यवाद देना चाहते हैं।”

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इलेक्ट्रिक ट्रक के फायदे

एक अन्य लाभ यह था कि वे अपने बच्चों के भविष्य के लिए स्वच्छ और स्वस्थ वातावरण बनाने में मदद कर सकें। कुछ ने यह भी सुझाव दिया कि ट्रकों के लिए चार्जिंग अवधि यह सुनिश्चित करेगी कि लंबी दौड़ के दौरान उनके पास पर्याप्त डाउनटाइम हो।

इन प्रगति के साथ, इलेक्ट्रिक ट्रकों की ओर बढ़ने से ऑटोमोटिव और लॉजिस्टिक्स उद्योगों में लैंगिक असंतुलन को दूर करने का एक शानदार मौका मिलता है। परंपरागत रूप से पुरुष-प्रधान, ये उद्योग उन कानूनों और कार्यक्रमों से लाभान्वित हो सकते हैं जो लैंगिक विविधता और समावेशन को बढ़ावा देते हैं।

यह ड्राइवर-टू-ट्रक अनुपात को बेहतर बनाने में भी मदद कर सकता है, जो अब हर 1,000 ट्रकों के लिए 750 ड्राइवरों पर है। लक्षित प्रशिक्षण कार्यक्रमों और समावेशी कानून के माध्यम से महिलाओं को सशक्त बनाने से इलेक्ट्रिक ट्रक क्रांति के लाभों को फैलाने में मदद मिल सकती है।

ड्राइवरों के उत्साह के बावजूद, बेड़े के मालिकों को समझाने के लिए बेहतर ड्राइविंग स्थितियों और पर्यावरणीय लाभों की तुलना में कहीं अधिक की आवश्यकता होगी। जब तक रेंज की चिंता, सुरक्षा और प्रदर्शन के बारे में गलतफहमी, ऊंची अग्रिम कीमतें, अपर्याप्त चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और ग्राहकों की अन्य चिंताओं का समाधान नहीं किया जाता है, तब तक बदलाव एक चुनौती बना रहेगा।

हालांकि, ये चुनौतियां रचनात्मकता और सहयोग के अवसर प्रदान करती हैं। उदाहरण के लिए, बैटरी रीसाइक्लिंग और दूसरे जीवन के उपयोगों में हुई प्रगति से नए उद्योग और नौकरी की संभावनाएं पैदा होने की संभावना है। इसी तरह, स्थानीय चार्जिंग विकल्पों के निर्माण से तकनीकी नवाचार और उद्यमिता को बढ़ावा मिल सकता है।

इलेक्ट्रिक ट्रकों की सफलता व्यापक और स्थिर पारिस्थितिकी पर निर्भर है। विद्युतीकरण में बदलाव के लिए निर्माताओं, फ्लीट ऑपरेटरों, सरकारी एजेंसियों और उद्योगों सहित सभी हितधारकों के बीच सहयोगात्मक प्रयास की आवश्यकता होगी।

निर्माताओं को ऐसे वाहनों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए जो भारतीय बाजार की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप हों, जैसे कि अलग-अलग सड़क की स्थिति और भारी माल से निपटना। सरकारें सहायक नीतियों, प्रोत्साहनों और बुनियादी ढांचे के विकास को लागू करके इस बदलाव को बढ़ावा देने में मदद कर सकती हैं।

फ्लीट मालिकों और ऑपरेटरों को इलेक्ट्रिक ट्रकों के दीर्घकालिक आर्थिक लाभ और परिचालन क्षमता के बारे में शिक्षित किया जाना चाहिए। ड्राइवरों को नई तकनीक का प्रबंधन करने, सुरक्षा और चरम प्रदर्शन का आश्वासन देने के लिए शिक्षित किया जाना चाहिए।

वायु प्रदूषण और स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं को दूर करना

भारत की वायु गुणवत्ता खराब होती जा रही है, और परिवहन समस्या का एक बड़ा हिस्सा है। डीजल ट्रक, जिनका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और पार्टिकुलेट मैटर (PM) जैसे हानिकारक प्रदूषक छोड़ते हैं। ये प्रदूषक पर्यावरण को नुकसान पहुंचा सकते हैं और लोगों के स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिससे सांस लेने में समस्या, हृदय रोग और यहां तक कि शुरुआती मौतें भी हो सकती हैं।

इलेक्ट्रिक ट्रक एक स्वच्छ विकल्प प्रदान करते हैं क्योंकि वे इन हानिकारक उत्सर्जन का उत्पादन नहीं करते हैं। अगर भारत इलेक्ट्रिक ट्रकों की ओर रुख करता है, तो यह प्रदूषण को कम कर सकता है और शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों दोनों में हवा को साफ कर सकता है। इस बदलाव से पर्यावरण को लाभ होगा और सार्वजनिक स्वास्थ्य को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी, जिससे स्वास्थ्य देखभाल प्रणालियों पर दबाव कम होगा।

क्या इलेक्ट्रिक ट्रक कार्गो मोबिलिटी का भविष्य हैं?

ट्रकिंग उद्योग तेजी से विकास का अनुभव कर रहा है, जो टेलीमैटिक्स, संचार प्रौद्योगिकियों में प्रगति और बढ़ती आपूर्ति और मांग से प्रेरित है।

परिणामस्वरूप, लॉजिस्टिक्स क्षेत्र, जो डीजल से चलने वाले ट्रकों पर बहुत अधिक निर्भर करता है, का अगले तीन वर्षों में 8% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) से विस्तार होने का अनुमान है, जो संभावित रूप से 2025 तक $330 बिलियन तक पहुंच जाएगा।

उद्योग विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि अगर जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाणिज्यिक वाहनों की मांग में वृद्धि जारी रहती है, तो प्रदूषण का स्तर काफी खराब हो सकता है।

हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण कार्बन उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण की सुरक्षा के लिए एक व्यवहार्य समाधान प्रदान करता है। इन कारकों को देखते हुए, इलेक्ट्रिक ट्रक कार्गो मोबिलिटी का भविष्य बनने के लिए तैयार हैं।

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CMV360 कहते हैं

भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकों की आवश्यकता को नकारा नहीं जा सकता है। इलेक्ट्रिक ट्रकों की ओर बढ़ना भारत के परिवहन क्षेत्र के लिए एक बड़ा कदम है। चुनौतियों से निपटने और साथ मिलकर काम करने से देश को एक स्वच्छ, अधिक टिकाऊ भविष्य बनाने में मदद मिल सकती है।

इलेक्ट्रिक ट्रक न केवल जलवायु लक्ष्यों का समर्थन करते हैं बल्कि नवाचार और आर्थिक विकास के नए रास्ते भी खोलते हैं। जैसे-जैसे उद्योग बढ़ता है, व्यावहारिक समाधान खोजना और यह सुनिश्चित करना कि सभी को सूचित किया जाए, इस संक्रमण को सुचारू रूप से काम करने के लिए महत्वपूर्ण होगा।