भारत में इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी 2023

सरकार द्वारा प्रदान किए गए इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी कार्यक्रम देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मार्ग प्रशस्त करने में महत्वपूर्ण रहे हैं। भारत में उपभोक्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहन तेजी से सुलभ और किफायती होते जा रहे हैं। EV नीति कई राज्यों में लागू की जा रही है। जिसका प्रमुख लक्ष्य क्षमता को बढ़ावा देना और परिवर्तन में अतिरिक्त गति लाना है।

आप मान सकते हैं कि आंतरिक दहन इंजन वाहन खरीदने की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना अधिक महंगा है, हालांकि, यह मुख्य रूप से अधिक प्रारंभिक लागत के कारण है। इलेक्ट्रिक वाहनों की जीवन भर की लागत कम बनी हुई है। इलेक्ट्रिक वाहनों को आपके लिए कम खर्चीला बनाने के लिए सरकार कई तरह के वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती

है।

प्रोत्साहन प्राप्त करने के लिए प्राथमिक तंत्र निम्नलिखित हैं:

1. खरीद के लिए प्रोत्साहन: उपभोक्ता को इलेक्ट्रिक वाहन की लागत पर प्रत्यक्ष छूट मिलती है।
2. कूपन: वित्तीय प्रोत्साहन जिसमें पैसा बाद में चुकाया जाता है
3. ब्याज पर छूट: जब आपको इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के लिए लोन मिलता है, तो आपको ब्याज दर पर छूट मिलती है।
4. रोड टैक्स देने से छूट: खरीद के समय रोड टैक्स माफ किया जाता है।
5. पंजीकरण शुल्क से छूट: नए वाहन की खरीद से जुड़े एकमुश्त पंजीकरण मूल्य को माफ कर दिया गया है।
6. आयकर लाभ: कर की राशि में कमी जो किसी व्यक्ति को सरकार को चुकानी होगी।
7. स्क्रैपिंग के लिए प्रोत्साहन: पुराने ईंधन और डीजल वाहनों के पंजीकरण रद्द होने पर प्रदान किया गया
8. अन्य: ब्याज-मुक्त लोन, टॉप-अप सब्सिडी, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पर विशेष प्रोत्साहन और अन्य लाभ भी उपलब्ध हैं.

कुछ वर्षों से, भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग अपेक्षाकृत अधिक रहा है। इन्हें भविष्य में अत्यधिक लाभकारी भी माना जाता है। इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल डीजल और गैसोलीन से चलने वाले वाहनों की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल और शांत हैं। हालांकि, उनकी ऊंची कीमत के कारण, उन्हें खरीदना मुश्किल हो गया है, खासकर भारत जैसे मूल्य-संवेदनशील बाजार में

।

सरकार द्वारा प्रदान किए गए इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी कार्यक्रम देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मार्ग प्रशस्त करने में महत्वपूर्ण रहे हैं। भारत में उपभोक्ताओं के लिए इलेक्ट्रिक वाहन तेजी से सुलभ और किफायती होते जा रहे हैं। EV नीति कई राज्यों में लागू की जा रही है। जिसका प्रमुख लक्ष्य क्षमता को बढ़ावा देना और परिवर्तन में अतिरिक्त गति लाना है।

सरकार की ओर से इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी

राष्ट्रीय FAME-II कार्यक्रम के तहत, केंद्र सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी प्रदान करती है, जबकि व्यक्तिगत राज्य सरकारों ने इलेक्ट्रिक वाहनों को प्राथमिक विकल्प बनने में मदद करने के लिए अपनी रणनीति विकसित की है। प्रत्येक राज्य ने इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी के लिए अपने स्वयं के मानक स्थापित किए

हैं।

फेम I इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी

FAME, या भारत में (हाइब्रिड और) इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल का फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग, भारत में इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी के लिए एक सरकारी प्रोत्साहन कार्यक्रम है। नेशनल मिशन ऑन इलेक्ट्रिक मोबिलिटी 2011/नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन प्लान 2020 के हिस्से के रूप में, EV प्रोत्साहन योजना 2013 में शुरू की गई

थी।

इसकी सब्सिडी की प्राथमिक विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

• फेम I योजना के पहले चरण को 1 अप्रैल, 2015 से शुरू होने वाले दो साल के कार्यकाल के लिए मंजूरी दी गई थी।
• इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी कार्यक्रम को कई मौकों पर बढ़ाया गया है, FAME के पहले चरण को हाल ही में 31 मार्च, 2019 तक बढ़ाया गया है।
• प्रसिद्धि योजना में, DIDM (डिमांड इंसेंटिव डिस्बर्समेंट मैकेनिज्म) लागू किया गया है।
• प्रत्येक वाहन श्रेणी (शुद्ध इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड, आदि) के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सरकारी सब्सिडी की राशि पहले प्रौद्योगिकी और बैटरी विनिर्देशों के आधार पर स्थापित की गई है।

Fame II इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी

इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन कार्यक्रम, FAME II का दूसरा चरण 1 अप्रैल, 2019 को शुरू हुआ। सरकार ने अप्रैल 2019 में 10,000 करोड़ रुपये के बजट के साथ तीन साल के प्रोत्साहन पैकेज की स्थापना की

।

इसकी सब्सिडी की प्राथमिक विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

• FAME II इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी की योजना 7,000 ई-बसों, 5 लाख इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स, 55,000 इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल और 10 लाख इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स को कवर करने के लिए बनाई गई है।
• इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी योजना को मार्च 2024 तक बढ़ा दिया गया है।
• नई FAME II योजना का एक मुख्य आकर्षण इलेक्ट्रिक वाहनों (2-व्हीलर्स) के लिए बढ़ी हुई सब्सिडी है।
• दो-पहिया इलेक्ट्रिक वाहन के लिए मूल प्रोत्साहन 10,000 रुपये प्रति किलोवाट घंटा निर्धारित किया गया था। अब इसे आधा बढ़ाकर 15,000 रुपये प्रति kWh कर दिया गया
है।
• इसके अलावा, ई-वाहन सब्सिडी कैप को वाहन की लागत के 20% से बढ़ाकर 40% कर दिया गया है।

राज्य वार सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी

भारत सरकार अपनी ईवी रणनीति को प्रसिद्ध सब्सिडी प्रणाली के अनुरूप बनाती है, प्रोत्साहन, या इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी राज्य के अनुसार अलग-अलग होती है। खरीदारों के लिए सबसे अच्छी ईवी सब्सिडी वाले कुछ राज्य यहां दिए गए हैं

:

गुजरात

तिपहिया वाहनों के लिए लाभ: 50,000 रुपये तक

महाराष्ट्र

• दोपहिया वाहन: 25,000 रुपये तक
• तिपहिया वाहन: 30,000 रुपये तक
• चार पहिया वाहन: 2.5 लाख रुपये तक

दिल्ली

दिल्ली सरकार चार पहिया वाहनों पर 10,000 kWh की EV वाहन सब्सिडी प्रदान करती है, जिसमें पहले 1,000 ग्राहकों के लिए अधिकतम 1,50,000 रुपये की सब्सिडी होती है। 30,000 रुपये की अधिकतम सब्सिडी के साथ 5,000 रुपये प्रति kWh का लाभ है और दोपहिया वाहनों के लिए 10,000 रुपये का स्क्रैपिंग प्रोत्साहन है। इसके अलावा, दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क जैसी लागतों

को पूरी तरह से माफ कर दिया गया है।

पंजाब

पंजाब में पहले 1 लाख इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को 10,000 रुपये तक का वित्तीय प्रोत्साहन मिलेगा। इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा और ई-रिक्शा के पहले 10,000 ग्राहकों को 30,000 रुपये से 50,000 रुपये तक का प्रोत्साहन मिलेगा, ई-कार्ट के पहले 5,000 खरीदारों को 30,000 रुपये से 50,000 रुपये तक का प्रोत्साहन मिलेगा, और हल्के वाणिज्यिक वाहनों के पहले 5,000 खरीदारों को 30,000 रुपये से 50,000 रुपये तक का

प्रोत्साहन मिलेगा।राजस्थान में

इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए 5 से 10 हजार रुपये और तीन पहिया वाहनों के लिए 10 से 20 हजार रुपये तक सब्सिडी होगी। चार पहिया वाहनों को 50,000 रुपये तक की सब्सिडी मिलती है, जबकि

बसों को 2 लाख रुपये तक मिलते हैं।

हरयाणा

हरियाणा की सरकार इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की ऑन-रोड कीमत पर 30% सब्सिडी, तीन पहिया वाहनों में ई-रिक्शा और टेम्पो जैसे छोटे वाहनों की ऑन-रोड कीमत पर 30% की छूट और चार पहिया वाहनों की खरीद पर 30% की सब्सिडी प्रदान करती है।

मध्य प्रदेश

मध्य प्रदेश की नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति खरीदे गए इलेक्ट्रिक वाहनों के कारखाने मूल्य पर 15% की छूट प्रदान करती है। पहले 2 लाख इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर वाहनों के लिए 5,000 रुपये तक, पहले 50,000 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर के लिए 12,000 रुपये और पहले 25,000 इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर के लिए 1 लाख रुपये तक की सब्सिडी प्रदान की जाएगी

।

कर्नाटक

आन्ध्र प्रदेश

आंध्र प्रदेश इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को सीधे सब्सिडी प्रदान नहीं करता है, हालांकि यह उन्हें पंजीकरण और रोड टैक्स से छूट देता है।

तेलंगाना

FAME प्रोत्साहन के अलावा, तेलंगाना इलेक्ट्रिक वाहन ग्राहकों को पंजीकरण और रोड टैक्स से कुल छूट देता है।

केरला

केरल में, इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को पहले पांच वर्षों के लिए रोड टैक्स पर 50% की छूट मिलती है, जबकि ई-रिक्शा खरीदारों को 10,000 रुपये से 30,000 रुपये तक की सब्सिडी मिलती है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वामित्व की प्रारंभिक लागत और समग्र लागत को कम करने वाले वित्तीय प्रोत्साहनों के अलावा, अधिकांश राज्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए महत्वपूर्ण विनियामक सुधार और कर छूट पारित कर रहे हैं, जैसे कि ई-ऑटोरिक्शा के लिए एक ओपन परमिट सिस्टम, रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क की छूट, और ईवी आरक्षित पार्किंग के प्रावधान, जो सभी ईवी को अपने आईसीई समकक्षों के साथ प्रतिस्पर्धी बनाने की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करेंगे।