ट्रांसपोर्टेशन इकोसिस्टम में डिजिटल बदलाव टाटा मोटर्स के लिए फायदेमंद हैं।

परंपरागत रूप से, वाहन निर्माता ऑटोमोबाइल बनाने, उन्हें ग्राहकों को बेचने और उन ग्राहकों को सेवा प्रदान करने की प्रक्रियाओं में शामिल रहे हैं। आज के डिजिटल युग में टाटा मोटर्स इससे भी आगे बढ़ रही है

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टाटा मोटर्स अपने उत्पादों में सुधार कर रही है, यह विभिन्न डिजिटल और तकनीकी सुविधाओं का उपयोग करने के अलावा, अपनी उद्यम संरचना को तेजी से एक अधिक बहुमुखी, आधुनिक डिजिटल प्लेटफॉर्म में बदल रही है।

आम तौर पर, एक उपभोक्ता कई कारणों से एक वाहन खरीदता है और उसके साथ एक विशिष्ट प्रकार का अनुभव होने की उम्मीद करता है। टाटा मोटर्स के CIO गोपीनाथ जयराज के अनुसार, कंपनी इस बात पर अधिक गहराई से विचार कर रही है कि ग्राहकों को उत्पादों का उपयोग करते समय क्या अनुभव हो रहा है और यह पता लगा रही

है कि इसे कैसे बेहतर बनाया जाए।

टाटा मोटर्स, 1945 में स्थापित, भारत की सबसे बड़ी ऑटोमोटिव निर्माता कंपनी है, जिसका राजस्व 2.82 लाख करोड़ रुपये है और 75,000 से अधिक कर्मचारी हैं।

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कुछ वर्षों से, टाटा मोटर्स अपने उद्यम ढांचे को बदल रही है, जिससे वह खरीदार के व्यवहार को बेहतर ढंग से समझ और अनुकूलित कर सकती है।

वर्तमान युग में, टाटा मोटर्स के पास कई वाहन हैं। पूरे उत्पाद में शामिल डिजिटल जानकारी से ग्राहक यह अनुभव कर सकते हैं कि वे ऑटोमोबाइल के अंदर हैं या नहीं

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वाहन के भीतर रखा गया लिंक किया गया मॉड्यूल क्लाउड के माध्यम से अपने डिजिटल इकोसिस्टम में डेटा स्थानांतरित करता है, और अंततः ग्राहक के एप्लिकेशन में। इसके बाद ग्राहक ऑटोमोबाइल के बारे में कई तरह की संबंधित जानकारी देख सकता है, जैसे कि इसका शेष चार्ज और रेंज, इसकी स्थिति, निकटतम सर्विसिंग सेंटर और चार्जिंग स्टेशन, इत्यादि। ग्राहक एयर कंडीशनिंग को चालू करने और वाहन को अनलॉक करने जैसे कमांड को दूरस्थ रूप से भी जारी कर सकते

हैं।

टाटा मोटर्स ने फ्लीट एज भी पेश किया, जो फ्लीट मैनेजमेंट के लिए संबंधित वाहन समाधान है। यह समाधान ग्राहकों को यात्रा प्रबंधन, व्यय प्रबंधन और रखरखाव योजना के माध्यम से अपने व्यवसाय संचालन को बेहतर बनाने में सहायता करता है। इन बेहतर कनेक्टिविटी संभावनाओं के साथ लगभग 180K टाटा सीवी वर्तमान में भारतीय सड़कों पर हैं

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ट्रांसपोर्टर की जटिलता को दूर करने के लिए स्पेयर इकोसिस्टम का उपयोग करना

ट्रांसपोर्टर जीवन यापन करने के लिए सप्ताह के सातों दिन लगभग 24 घंटे सड़क पर रहने के लिए अपनी वैन पर भरोसा करते हैं। जब कोई वाहन यांत्रिक समस्याओं के कारण टूट जाता है और सड़क से बाहर चला जाता है, तो यह ट्रांसपोर्टरों के लिए समस्या का कारण बनता है क्योंकि आपूर्ति में देरी होती है, जिससे ग्राहकों की संतुष्टि कम हो जाती है

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जबकि टाटा मोटर्स का देश भर में एक बड़ा डीलरशिप नेटवर्क है, लेकिन कुछ मामलों में वैन को दूरस्थ स्थानों पर यांत्रिक विफलता का अनुभव हो सकता है।

टाटा मोटर्स, एक वाणिज्यिक वाहन निर्माता के रूप में, जो अपने ग्राहकों की सफलता की सराहना करती है, ने इस मुद्दे को पहचाना और इसकी मरम्मत के लिए स्पेयर और मैकेनिक को सही स्थान पर पहुंचाकर ट्रक मालिकों की सहायता करने की प्रक्रिया में तेजी लाई।

ई-दुकान

निर्माता ने अपने ग्राहक सहायता और स्पेयर पार्ट्स इकोसिस्टम को डिजिटाइज़ किया है। कंपनी के ऑनलाइन स्पेयर पार्ट्स मार्केट को ई**-दुकान** कहा जाता है, और बंधु ऐप ड्राइवरों और ट्रक मालिकों को सड़क के किनारे गैरेज और मैकेनिक्स से जोड़ता

है।

बंधु प्रोग्राम कंपनी के मैकेनिक इकोसिस्टम को जोड़ता है, जिससे ग्राहक तुरंत टास्क कार्ड बना सकते हैं और ऑनलाइन स्पेयर प्राप्त कर सकते हैं। ई-दुकान पहल ने वित्त वर्ष 22 में 100 करोड़ रुपये कमाए

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DigiVor

Digi-VOR उस वाहन के पड़ोस में डीलर वितरकों और अधिकृत सेवा केंद्रों के माध्यम से टाटा मोटर्स द्वारा रखे गए सभी स्पेयर पार्ट्स इन्वेंट्री की स्वचालित खोज करता है।

फर्म बैक-एंड सिस्टम को उस हिस्से के लिए ऑर्डर देने की अनुमति भी देती है ताकि यह मैकेनिक के हाथों में चला जाए और वे इसे जल्द से जल्द वाहन तक ला सकें।

इस रणनीति के परिणामस्वरूप वाहनों को सड़क पर लौटने में लगने वाले समय में 78% की कमी आई।

इस डिजिटल हस्तक्षेप की बदौलत टाटा मोटर्स यह सुनिश्चित करके ग्राहकों की संतुष्टि को बढ़ाने में सक्षम है कि वाहन तेजी से सड़क पर वापस आ जाए। साथ ही, यह निर्माता को उस खरीदार को वास्तविक स्पेयर पार्ट की बिक्री सुनिश्चित करने की अनुमति देता है, जिसने अन्यथा ग्रे मार्केट में उपलब्ध किसी भी स्पेयर को खरीदा हो।