ట్రాక్టర్లు
ట్రక్కులు
- బడ్జెట్ ప్రకారం కనుగొనండి
- రకం ప్రకారం కనుగొనండి
తెలుగు
New Delhi2019 నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 6 మిలియన్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అమ్ముడయ్యాయి. బ్యాటరీలు రీసైకిల్ చేయడం ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతుందనేది ప్రశ్న తలెత్తుతుంది.
By Priya Singh
2019 నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 6 మిలియన్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విక్రయించబడ్డాయి. కానీ బ్యాటరీలు ఎప్పుడు రీసైకిల్ చేయడం ప్రారంభిస్తాయనేది ప్రశ్న.
మంచి కారణంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రజా దరణ పొందుతున్నాయి. ఇంధనంతో నడిచే వాహనాలతో పోలిస్తే, అవి నడపడానికి తక్కువ ఖరీదైనవి మరియు ఎటువంటి ఉద్గారాలను విడుదల చేస్తాయి. కానీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలోని బ్యాటరీకి దుస్తులు మరియు కన్నీటి కారణంగా భర్తీ చేయవలసి వచ్చినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది? ఇది రీసైకిల్ చేస్తుందా?
2019 నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 6 మిలియన్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అమ్ముడయ్యాయి. కానీ బ్యాటరీలు ఎప్పుడు రీసైకిల్ చేయడం ప్రారంభిస్తాయనేది ప్రశ్న. ICE వాహనాలతో పోల్చినప్పుడు EV లు వాటి పర్యావరణ అనుకూల లక్షణాలు మరియు స్థిరమైన స్వభావం కోసం తరచుగా ప్రశంసించబడుతున్నాయి, కాని ఉద్గార ప్రయోజనాలు వాటిని అధిగమిస్తున్నందున బ్యాటరీ పారవేయడంతో సంబంధం ఉన్న ఇబ్బందులను మేము తరచుగా విస్మరిస్తున్నామని నిర్వాసితులు పేర్కొన్నారు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం బ్యాటరీలను తయారు చేయడానికి అత్యంత ప్రాధాన్యత కలిగిన లోహం లిథియం. ఫోర్బ్స్ నివేదిక ప్రకారం, 2019 మరియు 2025 మధ్య లిథియం డిమాండ్ ఒక్కసారిగా పెరుగుతుంది. ప్రస్తుత మైనింగ్ కార్యకలాపాలు లిథియం వంటి అరుదైన భూమి పదార్థాలకు డిమాండ్ పదునైన పెరుగుదలను బట్టి డిమాండ్ను తీర్చలేకపోతున్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీలలో లిథియం-అయాన్ కణాలు కనిపిస్తాయి. యానోడ్, కాథోడ్ మరియు ఎలక్ట్రోలైట్ ఈ కణాల యొక్క మూడు ప్రధాన భాగాలు. యానోడ్ కార్బన్తో నిర్మించబడింది. ఒక మెటల్ ఆక్సైడ్ కాథోడ్గా పనిచేసింది. మరియు సేంద్రీయ ద్రావకంలోని లిథియం ఉప్పు ఎలక్ట్రోలైట్గా పనిచేస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహన బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు లిథియం అయాన్లు కాథోడ్ నుండి యానోడ్కు తరలిపోతాయి. బ్యాటరీ రీఛార్జింగ్ సమయంలో లిథియం అయాన్లు కాథోడ్కు తిరిగి వస్తాయి
.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం బ్యాటరీలను సాధారణంగా రీసైక్లింగ్ కంపెనీలు ప్రత్యేక రీసైక్లింగ్ సదుపాయానికి పంపుతాయి. కణాలు వేరు చేయబడతాయి మరియు ఈ ప్రదేశాలలో లోహం తిరిగి పొందబడుతుంది. రీసైక్లింగ్ ఖరీదైన ప్రక్రియ. అదనంగా, బ్యాటరీ కణాలను రీసైక్లింగ్ చేయడం ఎల్లప్పుడూ ఎంపిక కాదు.
ఉదాహరణకు, టె స్లా మోడల్ ఎస్ లో బ్యాటరీని రీసైక్లింగ్ చేయడం సాధ్యమే కానీ సవాలుగా ఉంటుంది. నష్టం కలిగించకుండా కణాలను తొలగించడం సవాలుగా ఉంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం అన్ని బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేయలేమని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఉదాహరణకు, నికెల్-మెటల్ హైడ్రైడ్ బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేయలేము. బ్యాటరీ చనిపోయినప్పుడు రీసైక్లింగ్ సాధ్యం కాదు. అందువల్ల, దీనిని పల్లపల్లిలో డంప్ చేయాలి.
కానీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం కొన్ని బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, త్రీ వీలర్ లిథ ియం-అయాన్ బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తుంది. బ్యాటరీ అయిపోయినప్పుడు, మీరు దాన్ని రీసైకిల్ చేసి మళ్లీ ఉపయోగించడానికి ఉంచవచ్చు. కాబట్టి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేయవచ్చా? చిన్న సమాధానం అవును, కానీ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం బ్యాటరీలు పునర్వినియోగపరచలేవు
.
అయితే, ఈ భూమి పదార్థాలను రీసైకిల్ చేయడానికి అనేక వినూత్న మార్గాలు ఉన్నాయి. ఈ పదార్థాలను రీసైక్లింగ్ చేయడం చాలా ముఖ్యం, కేవలం పర్యావరణానికి మాత్రమే కాకుండా, అలా చేయడం వల్ల కంపెనీకి తిరిగి రావడం మరియు ఆర్థిక ప్రయోజనాలు వస్తాయి. ఈ పదార్థాలను ల్యాండ్ఫిల్స్లో డంపింగ్ చేయడం నిస్సందేహంగా ప్రమాదకరమని నిరూపించబడుతుంది
. ఎలక్ట్ర@@
ిక్ ట్రక్కులు, త్రీ వీలర్లకు డిమాండ్ పెరగడంతో బ్యాటరీ కంపెనీలు కొత్త ఫ్యాక్టరీలపై బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేస్తున్నాయి. బ్యాటరీలను తయారు చేయడానికి అవసరమైన ముడి పదార్థాలను మైనింగ్ చేయడం చాలా సవాలుగా ఉంటుంది మరియు ఈ ఖనిజాలను ప్రాసెస్ చేయడం వల్ల విషపూరిత మరియు ప్రమాదకర వ్యర్థాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
అయితే పర్యావరణ అనుకూలమైన EV బ్యాటరీ పారవేయడం లేదా రీసైక్లింగ్ అవసరం ఇటీవలి సంవత్సరాలలో తలెత్తింది, ఎందుకంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రజాదరణ రోజువారీ పెరుగుతుంది. అదృష్టవశాత్తూ, ఈ ముడి పదార్థాలు కూడా చాలా పునర్వినియోగపరచబడతాయి.
మూడేళ్ల క్రితం భారతదేశపు అతిపెద్ద ఎలక్ట్రాని క్ వ్యర్థాల నిర్వహణ సంస్థ అయిన అట్టెరో ఈవీ బ్యాటరీ వ్యర్థాలను నిర్వహించడం ప్రారంభించింది. అప్పటి నుండి, సంస్థ 100% వార్షిక వృద్ధిని అనుభవించింది. ఇప్పుడు EV పరిశ్రమ పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ చాలా ముఖ్యమైన అంశం.
ఈవీ బ్యాటరీల రీసైక్లింగ్లో చురుకుగా నిమగ్నమైన మరికొన్ని భారతీయ వ్యాపారాలు గ్రావిటా ఇండియా లిమిటెడ్, టాటా కెమికల్స్, ఇ-బైక్ గో మరియు మరెన్నో ఉన్నాయి.
లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పారవేయడం ఒక ముఖ్యమైన సమస్య కాబట్టి, ఈ బ్యాటరీలను రీసైక్లింగ్ చేయడానికి సమర్థవంతమైన పద్ధతిని కనుగొనడం చాలా ముఖ్యం. ఈ బ్యాటరీలను రీసైకిల్ చేయడానికి మరియు తిరిగి ఉపయోగించడానికి శీఘ్ర మరియు మరింత ఖర్చుతో కూడిన మార్గాన్ని కనుగొనలేకపోయినట్లయితే EV లు స్థిరమైన అభివృద్ధి యొక్క భవిష్యత్తు అని ఇది అనుసరిస్తుంది
.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బ్యాటరీలు పునర్వినియోగపరచదగినవి. వారు పునరావృతం రీసైక్లింగ్ తర్వాత కూడా వారి కార్యాచరణ మరియు నాణ్యతను నిలుపుకుంటారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నుండి బ్యాటరీలను రీసైక్లింగ్ చేయడానికి ప్రభుత్వాలు మరియు స్థానికులు సదుపాయాలకు నిధులు ఇవ్వాలి. ఇది ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్కు ప్రతి ఒక్కరి ప్రాప్యతను పెంచుతుంది.
CMV360 ఎల్లప్పుడూ తాజా ప్రభుత్వ పథకాలు, అమ్మకాల నివేదికలు మరియు ఇతర సంబంధిత వార్తలపై మిమ్మల్ని తాజాగా ఉంచుతుంది. కాబట్టి, మీరు వాణిజ్య వాహనాల గురించి సంబంధిత సమాచారాన్ని పొందగల వేదిక కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ఇది ఉండవలసిన ప్రదేశం. క్రొత్త నవీకరణల కోసం వేచి ఉండండి.
రచయిత గురించి
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!
Googleలో CMV360 ను జోడించండి
