టాటా మోటార్స్ ఎఫ్వై 24 సివి డిమాండ్ గురించి ఆశాజనకంగా ఉంది.

టాటా మోటార్స్ డిమాండ్-పుల్ వ్యూహాన్ని నడపడం మరియు ఆవిష్కరణ, సేవా నాణ్యత మరియు నేపథ్య బ్రాండ్ యాక్టివేషన్ ద్వారా కస్టమర్ ఎంపికలను తీర్చడం కొనసాగిస్తుంది.

దేశంలోనే అతిపెద్ద వాణిజ్య వాహన (సివి) మేకర్ అయిన టాటా మోటార్స్ 2024 ఆర్థిక సంవత్సరం (FY24) లో పటిష్టమైన మొత్తం సివి డిమాండ్ గురించి ఆశాజనకంగా ఉంది. పెరుగుతున్న వడ్డీ రేట్లు, ఇంధన ఖర్చులు మరియు ద్రవ్యోల్బణం వంటి స్వల్పకాలిక సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, బ్రాండ్ డిమాండ్ గురించి ఆశాజనకంగా ఉంది.

FY24లో సివి డిమాండ్కు మద్దతుగా మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి ప్రభుత్వం నిరంతర ప్రాధాన్యతనిస్తుందని ఆశిస్తున్నట్లు టాటా మోటార్స్ పెట్టుబడిదారుల ప్రదర్శనలో పేర్కొంది. ఏదేమైనా, BS VI దశ II తరువాత ధరల పెరుగుదలను అంచనావేస్తూ Q4 FY23 లో ముందస్తు కొనుగోలు వంటి సమీప కాల ఆందోళనల గురించి తెలుసుకున్నట్లు కంపెనీ అంగీకరించింది, ఇది డిమాండ్పై స్వల్పకాలిక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది

.

సాధారణంగా రియల్ డ్రైవింగ్ ఎమిషన్స్ (ఆర్డీఈ) నిబంధనలుగా పిలువబడే భారత్ స్టేజ్ VI ఫేజ్ II (బీఎస్6.2) నియమాలు వాహనాల ధరలను పెంచుతూ ఏప్రిల్ 1, 2023న అమల్లోకి వచ్చాయి. మరింత కఠినమైన కాలుష్య ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా, వాహన తయారీదారులు ఆటోమొబైల్స్ మరియు SUV లకు హార్డ్వేర్

ను జోడించాలి.

టాటా మోటార్స్ డిమాండ్-పుల్ వ్యూహాన్ని నడపడం మరియు ఆవిష్కరణ, సేవా నాణ్యత మరియు నేపథ్య బ్రాండ్ యాక్టివేషన్ ద్వారా కస్టమర్ ఎంపికలను తీర్చడం కొనసాగిస్తుంది. 2023-24 ఆర్థిక సంవత్సరాల్లో రెండంకెల EBITDA మార్జిన్లను దక్కించుకునేందుకు ఈ సంస్థ అధిక రియలైజేషన్లు, ఖర్చుల పొదుపు కోసం కృషి

చేస్తుంది.

Also Read: రా నున్న రెండేళ్లలో అశోక్ లేలాండ్ కు చెందిన 'కొత్త శక్తి దస్త్రాలు' రెడీ అవుతుంది.

తన ప్రదర్శనలో టాటా మోటార్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ గిరీష్ వాఘ్, FY23 భారత సివి రంగానికి అభివృద్ధి సంవత్సరం అని పేర్కొన్నారు, ఎందుకంటే ఇది పూర్తిగా FY 2019-20 మరియు FY 2020-21లో వరుసగా రెండు సంవత్సరాల తక్కువ వాల్యూమ్ల నీడల నుండి ఉద్భవించింది.

2023 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ప్రయాణీకుల వాహనాలు మరియు కార్గో రవాణా కోసం సుమారు 40 ఉత్పత్తులు మరియు 150+ వెర్షన్లను కంపెనీ ప్రవేశపెట్టింది. ప్రముఖమైన వాటిలో ఎంహెచ్సివి (మీడియం హెవీ అండ్ కమర్షియల్ వెహికల్) కేటగిరీలో సీఎన్జీ వాహనాలను ప్రవేశపెట్టడం, అలాగే యోధా 2.0, ఇంట్రా వీ20 ద్వి-ఫ్యూయల్, ఇంట్రా వీ50, మరియు

ఏసీఈ ఈవీవీ.

సేవగా మొబిలిటీలోకి టాటా మోటార్స్ ప్రవేశం కొత్త మైదానాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసిందని, ప్రారంభం నుండి ఆచరణీయమైన ఆదాయ ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేసిందని వాగ్ చెప్పడానికి వెళ్ళింది. విక్రయాల తరువాత వ్యాపారంలో ఆదాయాలు 33% పెరిగాయి, డిజిటల్ వ్యాపారంలో ఆదాయాలు తక్కువ ప్రాతిపదికన 2.8ఎక్స్ పెరిగాయి

.

సిఎన్జి ధరల నిరంతర పెరుగుదల మరియు డీజిల్ ధరలతో తగ్గిపోతున్న అసమానత కారణంగా ఫిఫై 2022-23లో సిఎన్జి డిమాండ్లు పడిపోయాయి. సీఎన్జీకి సవరించిన ధరల ప్రమాణాలపై ఇటీవల కేబినెట్ నిర్ణయం ఈ ఏడాది ఏప్రిల్లో అమల్లోకి వచ్చింది, ఫలితంగా సిఎన్జి ఖర్చులు 7-9% తగ్గుముఖం పట్టాయి. ఇది ఆర్ఫై 2023-24లో సీఎన్జీ-శక్తితో నడిచే వాహనాలకు మార్కెట్ డిమాండ్ను పెంచే అవకాశం

ఉందని వాగ్ తెలిపింది.