కమర్షియల్ వెహికల్ స్ప్లిట్లో అతుకులు లేని పరివర్తనను లక్ష్యంగా పెట్టుకు

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• కార్యాచరణ అంతరాయం తక్కువగా ఉండేలా టాటా మోటార్స్ తన వాణిజ్య వాహన వ్యాపారాన్ని పునర్వ్యవస్థీకరిస్తోంది.
• ఆస్తులు, బాధ్యతలు, సిబ్బంది విభజన దాదాపు పూర్తయిందని సీఎఫ్ఓ పీబీ బాలాజీ నిర్ధారించారు.
• సాధారణ సౌకర్యాలు “పే పర్ యూజ్” ప్రాతిపదికన కొనసాగుతాయి మరియు డీమెర్జర్ వాటాదారులకు పన్ను-తటస్థంగా ఉంటుంది.
• ఆగస్టు 1, 2024 న ఆమోదించబడిన పునర్నిర్మాణ ప్రణాళిక, వాటాదారు, రుణదాత మరియు నియంత్రణ ఆమోదాలకు లోబడి ఉంటుంది, 12-15 నెలలు పడుతుందని భావిస్తున్నారు.
• టాటా మోటార్స్ యొక్క వాణిజ్య వాహన వ్యాపారం సంవత్సరానికి 5.1% ఆదాయం పెరుగుదలను మరియు హోల్సేల్ వాల్యూమ్లలో 5.7% పెరుగుదలను చూసింది.

టాటా మోటార్స్ , తన వాణిజ్య వాహన (సివి) వ్యాపారాన్ని స్పిన్ చేయడానికి కార్పొరేట్ పునర్నిర్మాణ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించిన భారత ఆటోమోటివ్ దిగ్గజం, మృదువైన పరివర్తన యొక్క వాటాదారులకు వాగ్దానం చేసింది, డీమెర్జర్ వ్యాయామం నుండి కార్యాచరణ అంతరాయాలు “ఏమీ తక్కువగా ఉంటాయి.”

పిబి బాలాజీ, గ్రూప్ యొక్క CFO, పోస్ట్-ఎర్నింగ్స్ కాల్ సందర్భంగా ఆశావాదం వ్యక్తం చేశారు, ఆస్తులు, బాధ్యతలు మరియు సిబ్బంది విభజన బాగా జరుగుతోందని చెప్పారు. ఇంజనీరింగ్, ప్రొక్యూర్మెంట్, ఇతర వ్యాపార బాధ్యతలను వేరు చేస్తున్నారు.

“పరిమిత సంఖ్యలో ఐటి మరియు విశ్లేషణల బృందం సభ్యులు మినహా, ప్రతి ఒక్కరూ తమ సొంత వ్యాపారాల్లోకి వెళతారు... మేము కనీస నుండి ఎటువంటి ఆపరేటింగ్ ప్రభావం అంచనా,” అతను పేర్కొన్నాడు, నియంత్రణ అవసరం వంటి విభజన మెజారిటీ ఇప్పటికే సంభవించింది అని స్పష్టం ముందు.

ఇంతలో, సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మత సౌకర్యాలు “పే పర్ యూజ్” ప్రాతిపదికన పనిచేస్తూనే ఉంటాయని ధృవీకరించారు.

ఐటి వ్యవస్థ అభివృద్ధి, లైసెన్సింగ్ మరియు ఆస్తి బదిలీలు వంటి ఇటువంటి సంక్లిష్టమైన సంస్థతో వచ్చే సమస్యలను పేర్కొనగా, వాణిజ్య వైపు మన్నికైనదని CFO నొక్కి చెప్పారు.

కొత్త సివి మరియు పివి కార్పొరేషన్లలో ప్రతి వాటాదారుడు ఒక వాటాను అందుకోవడంతో డీమెర్జర్ పన్ను-తటస్థంగా ఉంటుందని అతను వాటాదారులకు హామీ ఇచ్చాడు. “వ్యాపార దృక్పథం నుండి ఆందోళన చెందకూడదు” అని ఆయన పేర్కొన్నారు.

అంతకుముందు, టాటా మోటార్స్ లిమిటెడ్ యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డు టిఎంఎల్, టిఎంఎల్ కమర్షియల్ వెహికల్స్ లిమిటెడ్ (టిఎంఎల్సివి), టాటా మోటార్స్ ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ లిమిటెడ్ (టిఎమ్పివి), మరియు వాటి సంబంధిత వాటాదారుల మధ్య కంపెనీల చట్టం, 2013 లోని సెక్షన్లు 230-232 మరియు ఇతర వర్తించే నిబంధనల ప్రకారం ఏర్పాట్ల కాంపోజిట్ పథకానికి ఆమోదం తెలిపింది.

ఈ పథకం వాటాదారు, రుణదాత మరియు నియంత్రణ క్లియరెన్స్లకు లోబడి ఉంటుంది, ఇది అమలు చేయడానికి 12 నుండి 15 నెలలు పట్టవచ్చు.

కార్యక్రమంలో భాగంగా, టిఎంఎల్ తన వాణిజ్య వాహన ఆపరేషన్ను తగ్గించనుంది, ఇందులో వాణిజ్య వాహన వ్యాపారం మరియు టీఎంఎల్సివిలో అన్ని సంబంధిత పెట్టుబడులు ఉన్నాయి. ఇంకా, టీఎమ్పివి యొక్క ప్రస్తుత ప్యాసింజర్ వాహన వ్యాపారాన్ని ఇప్పటికే లిస్టెడ్ కార్పొరేషన్ అయిన టీఎంఎల్తో విలీనం చేయాలని ఈ పథకం పిలుపునిచ్చింది.

ఈ పథకం అమలులోకి వచ్చినప్పుడు, టిఎంఎల్సివి మరియు టిఎంఎల్ రెండింటికీ పేరు మార్చబడతాయి, దీని ఫలితంగా రెండు ప్రత్యేక లిస్టెడ్ ఎంటిటీలు వస్తాయి: వాణిజ్య వాహన (సివి) వ్యాపారం మరియు దాని సంబంధిత పెట్టుబడుల కోసం TML, మరియు ప్రయాణీకుల వాహనం (పివి), ఎలక్ట్రిక్ వాహనం (టిపిఇఎం) మరియు జెఎల్ఆర్ వ్యాపారాలు, అలాగే వాటి అనుబంధ పెట్టుబడులు.

ఆర్థిక పనితీరు

మార్చిలో, టాటా మోటార్స్ మరింత విలువను అన్లాక్ చేయడానికి ఈ పునర్నిర్మాణ ప్రణాళికను ప్రకటించింది. సివి వ్యాపారం సంవత్సరానికి ఆదాయంలో 5.1% పెరుగుదల 17,849 కోట్ల రూపాయలకు, హోల్సేల్ వాల్యూమ్లు 5.7% పెరిగి 93,700 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. మధ్యస్థ మరియు భారీ వాణిజ్య వాహనాలు సంవత్సరానికి 10% పెరిగాయి, మరియు ప్రయాణీకుల వాహకాలు Q1 FY25 లో సంవత్సరానికి 39% పెరిగాయి.

ఇవి కూడా చదవండి:టాటా మోటార్స్ సేల్స్ రిపోర్ట్ జూలై 2024: మొత్తం వాణిజ్య వాహన అమ్మకాలు 18% క్షీణించి 27,042 యూనిట్లకు

CMV360 చెప్పారు

టాటా మోటార్స్ యొక్క పునర్నిర్మాణ ప్రణాళిక వారి కార్యకలాపాలను మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి మరియు వాటాదారులకు విలువను పెంచడానికి ఒక ధైర్యమైన మరియు వ్యూహాత్మక చర్య. ఈ మార్పులు సంక్లిష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, సంస్థ యొక్క బలమైన ఆర్థిక పనితీరు మరియు జాగ్రత్తగా ప్రణాళిక భరోసాను అందిస్తాయి. ఉద్యోగులు, వినియోగదారులు మరియు వాటాదారుల కోసం, ఈ డీమెర్జర్ మరింత దృష్టి మరియు క్రమబద్ధీకరించిన వ్యాపారం వైపు గణనీయమైన అడుగు.