Ad

ట్రక్కుల నుంచి మిలిటరీ వాహనాల వరకు: భారత ఆటో దిగ్గజాలు కంటి మెగా డిఫెన్స్ ఆర్డర్స్

googleGoogleలో CMV360 ను జోడించండి

టాటా, అశోక్ లేలాండ్, భారత్ ఫోర్జ్, బీఈఎంఎల్ ప్రధాన రక్షణ కార్యక్రమాలను లక్ష్యంగా చేసుకుని, భారత దేశీయ సైనిక తయారీ పర్యావరణ వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడం, దీర్ఘకాలిక వృద్ధి అవకాశాలను అన్లాక్ చేస్తున్నాయి.

Robin Kumar Attri

By Robin Kumar Attri

Aug 29, 2026 07:19 am IST
91.28 k
image
ట్రక్కుల నుంచి మిలిటరీ వాహనాల వరకు: భారత ఆటో దిగ్గజాలు కంటి మెగా డిఫెన్స్ ఆర్డర్స్

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు

  • టాటా, అశోక్ లేలాండ్, భారత్ ఫోర్జ్, బీఈఎంఎల్ భారత రక్షణ చైతన్యం రంగంలోకి లోతుగా విస్తరిస్తున్నాయి.

  • ₹30,000 కోట్ల QRSAM కార్యక్రమం నుండి లబ్ధి పొందే స్థితిలో అశోక్ లేలాండ్ ఉంది.

  • 1,770 పోరాట వాహనాలకు ₹1.5 లక్షల కోట్ల ఎఫ్ఆర్సీవీ కార్యక్రమంలో టాటా పాలుపంచుకుంది.

  • FY26లో బీఈఎంఎల్ యొక్క డిఫెన్స్ & ఏరోస్పేస్ రెవెన్యూ వాటా 35% కు చేరుకుంది.

  • అధిక వర్కింగ్-క్యాపిటల్ అవసరాలు ఉన్నప్పటికీ రక్షణ ఆర్డర్లు దీర్ఘకాలిక దృశ్యమానతను అందిస్తాయి.

రక్షణ తయారీలో స్వావలంబన కోసం భారత్ ముందుకొచ్చిన పుష్ దేశంలోని ప్రముఖ ఆటోమోటివ్, హెవీ ఇంజనీరింగ్ కంపెనీలకు ప్రధాన అవకాశాలను సృష్టిస్తోంది. ఆషికా ఇన్స్టిట్యూషనల్ ఈక్విటీస్ పరిశోధన నివేదిక ప్రకారం, సహా కంపెనీలుటాటా,అశోక్ లేలాండ్, భారత్ ఫోర్జ్, బీఈఎంఎల్ కీలకమైన డిఫెన్స్ కాంట్రాక్టర్లు, సిస్టమ్స్ ఇంటిగ్రేటర్లుగా మారేందుకు కాంపోనెంట్ సరఫరాకు మించి ఎక్కువగా తరలివస్తున్నాయి.

Ad

సైనిక వాహనాలు మరియు భూ వ్యవస్థలు మరింత సాంకేతికతతో నడిచే విధంగా మారడంతో ఈ షిఫ్ట్ వస్తుంది, సాంప్రదాయ ఇంజనీరింగ్తో పాటు సాఫ్ట్వేర్, సెన్సార్లు, ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు అధునాతన ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్లు పెద్ద పాత్ర పోషిస్తాయి.

టాటా, అశోక్ లేలాండ్ మరియు భారత్ ఫోర్జ్ రక్షణ ఉనికిని విస్తరించాయి

భారతదేశపు ప్రధాన వాణిజ్య వాహన మరియు ఇంజనీరింగ్ కంపెనీలు పెద్ద రాబోయే రక్షణ కార్యక్రమాల నుండి లబ్ధి పొందడానికి తమను తాము స్థానాలు చేసుకుంటున్నాయి.

ప్రత్యేక మొబైల్ క్షిపణి ప్రయోగ వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు సరఫరా చేయడానికి అశోక్ లేలాండ్ తన హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ ప్లాట్ఫారమ్లను ఉపయోగిస్తోంది. రానున్న ₹30,000 కోట్ల క్విక్ రియాక్షన్ సర్స్-టు-ఎయిర్ మిస్సైల్ (క్యూఆర్ఎస్ఏఎం) కార్యక్రమం ద్వారా కంపెనీ ప్రయోజనం పొందవచ్చని భావిస్తున్నారు.

భారత్ ఫోర్జ్, ఇంతలో, అధిక మొబిలిటీ లాంచ్ ప్లాట్ఫారమ్లను సరఫరా చేయడానికి భారీ ఫోర్జింగ్లు మరియు అధునాతన ఇంజనీరింగ్లో తన నైపుణ్యాన్ని ఉపయోగించుకుంటోంది. అడ్వాన్స్డ్ మీడియం కంబాట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ (ఏఎంసీఏ) ప్రోటోటైప్ కార్యక్రమంలో కూడా కంపెనీ పాల్గొంటోంది.

భారతదేశ రక్షణ పర్యావరణ వ్యవస్థ అంతటా టాటా గ్రూప్ మరింత విస్తృత ఉనికిని కలిగి ఉంది. ప్రతిపాదిత ₹1.5 లక్షల కోట్ల ఫ్యూచర్ రెడీ కంబాట్ వెహికల్ (ఎఫ్ఆర్సివి) కార్యక్రమంలో ఇది కీలక పారిశ్రామిక లబ్ధిదారుగా ఉంది, ఇందులో 1,770 తరువాతి తరం పోరాట వాహనాల సేకరణ ఉంటుంది.

₹1.2 లక్షల కోట్ల, ₹1.5 లక్షల కోట్ల మల్టీ-రోల్ ఫైటర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ (ఎంఆర్ఎఫ్ఎ) కార్యక్రమంలో టాటా కూడా పాలుపంచుకుంది మరియు వ్యూహాత్మక క్షిపణి వేదికల కోసం ప్రత్యేక ప్రయోగ వ్యవస్థలను తయారు చేస్తుంది.

బిఇఎంఎల్ మైనింగ్ నుండి రక్షణ మరియు ఏరోస్పేస్కు దృష్టిని మారుస్తుంది

గతంలో భారత్ ఎర్త్ మూవర్స్ లిమిటెడ్ అని పిలువబడే ప్రభుత్వ రంగ బీఈఎంఎల్ ఈ పరివర్తనానికి బలమైన ఉదాహరణలలో ఒకదాన్ని సూచిస్తుంది.

చారిత్రాత్మకంగా, బిఇఎంఎల్ మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ పరికరాలపై భారీగా ఆధారపడింది, ఆర్థిక చక్రాలకు సున్నితమైన వ్యాపారాలు. అయితే, సంస్థ ఇప్పుడు డిఫెన్స్ మరియు ఏరోస్పేస్పై తన దృష్టిని క్రమంగా పెంచుతోంది.

ఆషికా నివేదిక ప్రకారం, BEML యొక్క ఆదాయంలో మైనింగ్ విభాగం వాటా FY26లో 41% కు క్షీణించింది, దాని డిఫెన్స్ & ఏరోస్పేస్ డివిజన్ 35% కు పెరిగింది.

బిఇఎంఎల్ భారీ 12x12 హై-మొబిలిటీ వాహనాలు (హెచ్ఎంవోలు) మరియు పినాకా మరియు బ్రహ్మోలు వంటి వ్యవస్థల కోసం ఉపయోగించే ప్రత్యేక ట్రాన్స్పోర్టర్ ప్లాట్ఫారమ్లను తయారు చేస్తుంది. దీని రక్షణ వ్యాపారం మధ్యకాలికంగా సుమారు ₹1,500 కోట్ల నుండి ₹2,000 కోట్ల వరకు ఉత్పత్తి అవుతుందని అంచనా.

₹62,700 కోట్ల ప్రచాండ్ లైట్ కంబాట్ హెలికాప్టర్ (ఎల్సీహెచ్) కార్యక్రమానికి 48 ఫ్యూజ్లేజ్లను తయారు చేసేందుకు హిందుస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (హెచ్ఏఎల్) భాగస్వామ్యం ద్వారా కంపెనీ ఏరోస్పేస్ విభాగంలోకి కూడా ప్రవేశించింది.

రక్షణ ఆర్డర్లు దీర్ఘకాలిక వృద్ధిని అందిస్తాయి

రక్షణ తయారీ బలమైన డిమాండ్ దృశ్యమానతను అందిస్తుండగా, ఇది కార్యాచరణ సవాళ్లతో కూడా వస్తుంది. సంప్రదాయ ఆటోమోటివ్ కంపెనీల కంటే రక్షణ వాహన తయారీదారులు సాధారణంగా అధిక వర్కింగ్-క్యాపిటల్ అవసరాలను ఎదుర్కొంటున్నారని ఆషికా ఇన్స్టిట్యూషనల్ ఈక్విటీస్ పేర్కొంది.

వాణిజ్య వాహన తయారీ మాదిరిగా కాకుండా, ఇది తరచూ జస్ట్-ఇన్-టైమ్ జాబితా వ్యవస్థలపై ఆధారపడుతుంది, రక్షణ ఉత్పత్తికి కంపెనీలు ప్రత్యేక జాబితాలను నిర్వహించడానికి అవసరం. ప్రభుత్వ కార్యక్రమాల నుంచి చెల్లింపులు పొడిగించిన, మైలురాళ్ల ఆధారిత షెడ్యూళ్లను కూడా అనుసరించవచ్చు.

ఏదేమైనా, పెద్ద మరియు దీర్ఘకాలిక రక్షణ ఒప్పందాలు కంపెనీలకు బహుళ-సంవత్సరాల ఆర్డర్ దృశ్యమానతను అందించగలవు మరియు చక్రీయ వాణిజ్య వాహన డిమాండ్పై వారి ఆధారపడటాన్ని తగ్గించగలవు.

ఇవి కూడా చదవండి:EV సామర్థ్యం మరియు రిటైల్ నెట్వర్క్ను విస్తరించడానికి ఒమేగా సీకి మొబిలిటీ రూ.50 కోట్లు వసూలు చేసింది

CMV360 చెప్పారు

భారతదేశం యొక్క డిఫెన్స్ ఇండిజెనైజేషన్ డ్రైవ్ తన ఆటోమోటివ్ మరియు హెవీ ఇంజనీరింగ్ పరిశ్రమకు కొత్త వృద్ధి అవకాశాన్ని సృష్టిస్తోంది. టాటా, అశోక్ లేలాండ్, భారత్ ఫోర్జ్ మరియు బిఇఎంఎల్ అధునాతన సైనిక ప్లాట్ఫారమ్లుగా విస్తరించడంతో, రక్షణ చలనశీలత ఈ కంపెనీలకు పెరుగుతున్న ముఖ్యమైన మరియు స్థితిస్థాపకమైన వ్యాపార విభాగంగా మారవచ్చు.

మమ్మల్ని అనుసరించండి
YTLNINXFB

మీకు నచ్చినవి

Ad
Ad

ఇతర ట్రక్ వార్తలు

ట్రక్ కు సంబంధించిన అన్ని వార్తలను చూడండి view more
Ad