2025లో లాంచ్ అయిన టాటా ఏస్ ప్రో ఈవీ 750 కిలోల పేలోడ్ సామర్థ్యం మరియు 1610 కిలోల స్థూల వాహన బరువును అందిస్తుంది. దీని కాంపాక్ట్, విశాలమైన డిజైన్ మరియు 170 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పట్టణ లాజిస్టిక్స్, ఎఫ్ఎంసిజి మరియు వ్యర్థాల నిర్వహణకు అనువైనదిగా చేస్తాయి.
By Rajat Sharma

దిటాటా ఏస్ ప్రో EV750 కిలోల రేటెడ్ పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. దాని కాంపాక్ట్ పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ, లోడ్ బాడీ విస్తృత మరియు చిన్నది, ట్రక్ సమూహ మరియు పెద్ద వస్తువులను సమర్ధవంతంగా తీసుకువెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ డిజైన్ టర్న్అరౌండ్ సమయాలను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది మరియు భారతదేశంలో విలక్షణమైన 3-వీలర్ కార్గో వాహనాలతో పోలిస్తే ప్రతి ట్రిప్కు ఎక్కువ వస్తువులను రవాణా చేయడానికి వ్యాపారాలు వీలు కల్పిస్తుంది. ఏస్ ప్రో EV లాజిస్టిక్స్ కోసం అధిక-పేలోడ్ పరిష్కారంగా స్థానం పొందింది, దాని విభాగంలో సరిపోలని పనితీరును అందిస్తుంది.
ఈ ట్రక్కు 1610 కిలోల స్థూల వాహన బరువు రేటింగ్ కలిగి ఉంది. దీని బాహ్య కార్గో బాడీ కొలతలు గణనీయమైన హెఫ్ట్ మరియు వాల్యూమ్తో పదార్థాలను కల్పించడానికి తగినంత వెడల్పుతో విశాలమైన డెక్ను అందిస్తాయి. లోడ్ శరీరం అధికంగా ఎక్కువగా ఉండదు, మరియు 6 అడుగుల 8 అంగుళాల డెక్ పొడవు పొడవైన పదార్థాల రవాణాకు మద్దతు ఇస్తుంది. 1800 మిమీ వీల్బేస్ లోడ్ మోసే కార్యకలాపాల సమయంలో స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
అదనపు స్పెసిఫికేషన్లలో 170 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు 3750 మిమీ టర్నింగ్ వ్యాసార్థం ఉన్నాయి. ఈ లక్షణాలు ఏస్ ప్రో EV ను కఠినమైన రోడ్లు, నగర వీధులు మరియు లోడ్లో ఉన్న యు-మలుపులను సులభంగా నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తాయి. కాంపాక్ట్ ఇంకా విశాలమైన డిజైన్ వివిధ రకాల పట్టణ మరియు సెమీ అర్బన్ లాజిస్టిక్స్ అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
టాటా ఏస్ ప్రో ఈవీని వ్యాపార అనువర్తనాల శ్రేణి కోసం రూపొందించబడింది. దీని కాంపాక్ట్ పరిమాణం మరియు విశాలమైన లోడ్ ప్రాంతం అనేక రంగాలకు అనువైనది:
పెద్ద వాహనాలు ఆపరేట్ చేయలేని ఇరుకైన లేన్లతో పట్టణ ప్రాంతాల్లో చివరి మైలు వస్తువులను ట్రక్ సమర్ధవంతంగా పంపిణీ చేయగలదు.
గిడ్డంగుల నుండి టోకు దుకాణాలకు నశించే లేదా తక్కువ షెల్ఫ్ లైఫ్ ఉత్పత్తులను రవాణా చేయడానికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఏస్ ప్రో ఈవీ డీలర్ల నుండి వినియోగదారుల ఇంటి వద్దకు భారీ ఎలక్ట్రానిక్ వస్తువులను తీసుకెళ్లగలదు, ఇ-కామర్స్ లాజిస్టిక్స్కు మద్దతు ఇస్తుంది.
వాహనం గిడ్డంగులు మరియు నివాస స్థానాల మధ్య ఖాళీ లేదా నిండిన ఎల్పిజి సిలిండర్లను రవాణా చేయవచ్చు.
నివాసాల నుండి పారవేయడం యూనిట్లకు పొడి మరియు తడి వ్యర్థాలను తీసుకెళ్లడానికి, మునిసిపల్ కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇవ్వడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగిస్తారు.
టాటా ఏస్ ప్రో ఈవీని భారతీయ ఆపరేటింగ్ ఎన్విరాన్మెంట్ల డిమాండ్లను తీర్చడానికి ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది. దీని కాంపాక్ట్ ఇంకా బలమైన బిల్డ్ యాజమాన్యం యొక్క తక్కువ మొత్తం ఖర్చుకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది వృద్ధి మరియు లాభదాయకత లక్ష్యంగా ఉన్న వ్యాపారాలకు ఖర్చుతో కూడిన పరిష్కారంగా మారుతుంది. వాహనం యొక్క స్థిరత్వం, విన్యాసాలు మరియు పేలోడ్ సామర్థ్యం 3-వీలర్ నుండి 4-వీలర్ కార్గో ట్రక్కులకు తరలించే వ్యాపారాలకు ఆచరణాత్మక అప్గ్రేడ్గా మారుస్తాయి.
రచయిత గురించి
Hey! I'm Rajat. I cover the latest news and articles on trucks, buses, three-wheelers, and more at CMV360. I'm here to keep you informed and updated. Let's explore the world of commercial vehicles together!
Hey! I'm Rajat. I cover the latest news and articles on trucks, buses, three-wheelers, and more at CMV360. I'm here to keep you informed and updated. Let's explore the world of commercial vehicles together!

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

ట్రక్కుల నుంచి మిలిటరీ వాహనాల వరకు: భారత ఆటో దిగ్గజాలు కంటి మెగా డిఫెన్స్ ఆర్డర్స్

సీఎంవీ360 వీక్లీ ర్యాప్ (24—28 Aug 2026): భారత్బెంజ్ న్యూబాస్, ఈవీవీ ఫండింగ్, 250 కొత్త బస్సులు, పెరుగుతున్న గోధుమలు & పెద్ద రైతు ప్రయోజనాలు

పశ్చిమ బెంగాల్లో భారత్బెంజ్ పెద్ద ఎత్తున విస్తరిస్తుంది! DICV కొత్త హౌరా డీలర్షిప్ను తెరుస్తుంది

భారత్లో లాంచ్ అయిన మహీంద్రా బ్లాజో i-TRK: 'ప్రాఫిట్ కా రాకెట్' మరింత లాభం, అధిక అప్టైమ్ మరియు స్మార్ట్ ఫ్లీట్ కంట్రోల్ను వాగ్దానం చేసింది

భారత్బెంజ్ కార్యకలాపాలను విస్తరించేందుకు తమిళనాడులో ₹4,000 కోట్ల పెట్టుబడులు పెట్టనున్న డీఐసీవీ