2025 నాటికి ఎల్సివి ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను ప్రవేశపెట్టాలని మహీంద్రా యోచిస్తోంది

భారతదేశపు అతిపెద్ద వాణిజ్య వాహన తయారీదారులలో ఒకటైన మహీంద్రా 2025-26 నాటికి ఉప 3.5-టన్నుల కేటగిరీలో ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను ప్రారంభించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. టాటా ఏస్, స్విచ్ మొబిలిటీ ఐఈవీ సిరీస్కు ప్రత్యక్ష పోటీగా కొత్త శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్ వీలర్లను ప్రవేశపెట్టాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.

భారత దేశంలోని ప్రముఖ వాణిజ్య వాహన తయారీ సంస్థలలో ఒకటైన మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా లిమిటెడ్ 2025 సంవత్సరం నాటికి ఫోర్ వీలర్ ఎలక్ట్రిక్ లైట్ కమర్షియల్ ట్రక్కులను (ఎల్సివి) ప్రవేశపెట్టాలని యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతం తన ఇ-త్రీ వీలర్ శ్రేణి అయిన ట్రెయో జోర్, ట్రెయో జోర్ గ్రాండ్ను పూర్తి చేసే సబ్ 3.5 టన్నుల కేటగిరీలో ఎలక్ట్రిక్ ఎల్సీవీలను ప్రారంభించాలని కంపెనీ లక్ష్య ంగా పెట్టుకుంది.

మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా వద్ద ఆటోమోటివ్ సెక్టార్ ప్రెసిడెంట్ - వీజయ్ నక్రా మాట్లాడుతూ, “తేలికపాటి కమర్షియల్ వెహికల్ కేటగిరీ (సబ్-3.5-టన్నుల పేలోడ్ కలిగిన వాహనాలు) లో ఎం అండ్ ఎం ఇండస్ట్రీ లీడర్. ఎలక్ట్రిక్ త్రీ వీలర్ సెగ్మెంట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రారంభ అవలంబించేదిగా ఉంది మరియు ఎం అండ్ ఎం ఇప్పటికే ఆధిపత్య మార్కెట్ వాటాతో ఎలక్ట్రిక్ 3-వీలర్ల యొక్క బలమైన పోర్ట్ఫోలియోను కలిగి ఉంది. 2025-26 నాటికి కొత్త శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో ఎల్సివి సబ్-3.5 టన్నుల కేటగిరీలో మా నాయకత్వాన్ని ఏకీకృతం చేస్తాం.”

మహీంద్రా ఎలక్ట్రిక్ ఎల్సివిల లక్ష్యం మరియు అవసరం

భారతదేశం యొక్క ట్రక్ తయారీ పరిశ్రమలో మహీంద్రా ప్రముఖ స్థానాన్ని కలిగి ఉంది కానీ వారు ఇంకా ఎలక్ట్రిక్ ఎల్సివిలను ప్రవేశపెట్టలేదు. మరోవైపు కంపెనీకి చెందిన ఇద్దరు సన్నిహిత పోటీదారులైన టాటా మోటార్స్, అశోక్ లేలాండ్ ఈ విభాగ ంలో గట్టి ఉనికిని కలిగి ఉన్నాయి

.

టాటా మోటార్స్ తన టాటా ఏస్ ఈవీవీ తో, అశోక్ లేలాండ్ విత్ స్విచ్ మొబిలిటీ ఐఈవీ సిరీస్, రెండూ ఎలక్ట్రిక్ ఎల్సివి కేటగిరీలో విజయం సాధించాయి. అశోక్ లేలాండ్ తన ఐఈవీ ట్రక్కుల్లో 10,000 యూనిట్ల ఆర్డర్ను 2024 లో ప్రారంభించనున్నట్లు పేర్కొ

ంది.

మరోవైపు టాటా మోటార్స్ ఇప్పటికే లాంచ్ సందర్భంగా ఢిల్లీ, పుణె, ముంబై, బెంగళూరు సహా నగరాలకు 39,000 యూనిట్ల ఏస్ ఈవీని అందించేందుకు ఎంఓయూ కుదుర్చుకుంది.

సరి@@

కొత్త ఎల్సివి శ్రేణిని ప్రారంభించడంతో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్లో తనకంటూ స్థానం సంపాదించాలని మహీంద్రా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఎల్సీవీల ఉత్పత్తికి పీఎల్ఐ (ప్రొడక్షన్ లింక్డ్ ఇన్సెంటివ్) పథకం ప్రయోజనాలను ఎంఅండ్ఎం పొందేందుకు చూడవచ్చు. ఇది ఇప్పటికే ఎలక్ట్రిక్ కార్గో త్రీ వీలర్లకు పీఎల్ఐ ప్రయోజనాలను పొందుతోంది.

Also Read- EXCON 2023 వద్ద బ్లేజో ఎక్స్ ఎం-డురా మరియు సీఈవి5 కన్స్ట్రక్షన్ ఎక్విప్మెంట్ శ్రేణిని మహీంద్రా ప్రారంభించింది

ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఎల్సివి సెగ్మెంట్లలో మహీంద్రా యొక్క స్థానం

వాహ@@

న్ డేటా ప్రకారం, జనవరి నుండి నవంబర్ 2023 వరకు 304 యూనిట్ల అమ్మకాలతో మహీంద్రా రెండవ అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ ట్ర క్ తయారీదారు. మరోవైపు ఇదే కాలానికి మొత్తం 2,434 యూనిట్ల వద్ద టాటా చాలా ఎక్కువ సంఖ్యలతో దారి తీస్తోంది

.

ఎల్సివి కేటగిరీ (జీవీడబ్ల్యూ 7 టన్నుల వరకు) భారతదేశంలో బహుమతి కలిగిన విభాగం, ఇది 2022లో 603,465 యూనిట్ల అమ్మకాలతో పోలిస్తే 27% పెరిగిందని ఎలారా క్యాపిటల్ తెలిపింది. M & M లిమిటెడ్ నవంబర్ మాసంలో వాణిజ్య వాహన అమ్మకాలలో 8.39% YoY వృద్ధిని చూసింది, మరోవైపు, దాని పోటీదారులు టాటా మరియు అశోక్ లేలాండ్ ఇద్దరూ గణనీయమైన క్షీణతను చూశారు, ఇది పరిశ్రమలో ఉన్న బలమైన ఉనికిని సూచి

స్తుంది.