ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే బ్యాక్హో లోడర్ను భారతదేశంలో జెసిబి ప్రారంభించింది

భారతదేశంలో మొట్టమొదటిసారిగా జేసీబీ తన సరికొత్త బ్యాక్హో లోడర్ - జేసీబీ 3డీఎక్స్ వెల్లడించింది. ఇది ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే బ్యాక్

హో లోడర్.

హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్తో నడిచే బ్యాక్ హో లోడర్ అయిన జేసీబీ 3డీఎక్స్ ను భారత రోడ్డు రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి - నితిన్ గడ్కరీ వెల్లడించారు. జేసీబీ యొక్క £100 మిలియన్ ప్రాజెక్టును బహిరంగంగా చూపించిన ప్రపంచంలోనే మొదటి దేశం భారత

దేశం.

మొత్తం 150 మంది జెసిబి ఇంజినీర్లు హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయడానికి కృషి చేస్తున్నారు మరియు ఇప్పటికే 75 కి పైగా ప్రోటోటైప్లను జేసీబీకి చెందిన యూకే ఇంజిన్ ప్లాంట్లో తయారు చేశారు. అదనంగా, ప్లాంట్ తన చాలా స్వంత రూపకల్పన మరియు నిర్మించిన మొబైల్ ఇంధనం నింపే బ్రౌజర్ను కూడా వెల్లడించింది

.

ప్రోటోటైప్ హైడ్రోజన్ దహన ఇంజన్లు ఇప్పటికే జేసీబీ యొక్క బ్యాక్హో లోడర్లు మరియు లోడాల్ టెలిస్కోపిక్ హ్యాండ్లర్ యంత్రాలలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

పర్యావరణ అనుకూలమైన భవనం కోసం ప్రణాళిక: హైడ్రోజన్ శక్తిని ఉపయోగించడం

JCB ఇండియా CEO & MD - దీపక్ శెట్టి మాట్లాడుతూ, “హైడ్రోజన్ దహన ఇంజిన్తో నడిచే ఈ JCB 3DX బ్యాక్హో లోడర్ను COP28, యూఏఈలోని దుబాయ్లో ఐరాస క్లైమేట్ ఛేంజ్ కాన్ఫరెన్స్ జరుగుతున్నట్లే భారతదేశంలో ఆవిష్కరించడం చాలా యుక్తమైనది. ప్రపంచం తన వాతావరణ లక్ష్యాలను సాధించే దిశగా దాని సామూహిక పురోగతిని అంచనా వేస్తున్నప్పుడు, నిర్మాణాన్ని డీకార్బోనైజ్ చేయడానికి ఇప్పటికే ఆచరణాత్మక మరియు సరసమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలిగి ఉందని జెసిబి ప్రపంచానికి చూపిస్తోంది, ఇక్కడ భారతదేశంలో మరియు ప్రపంచ వ్యాప్తంగా. ఈ ప్రోటోటైప్ బ్యాక్హో లోడర్ మెషీన్ను బహిరంగంగా చూపించే ప్రపంచంలోనే తొలి దేశంగా భారత్ కావాలని గర్వపడుతున్నాం” అన్నారు.

Also Read- ఎలక్ట్ర ిక్ త్రీవీలర్ మార్కెట్ లోకి బజాజ్ ఆటో వేగవంతం, నవంబర్లో 1,232 యూనిట్లను విక్రయించింది

సంస్థ ప్రకారం, జెసిబి యొక్క కొత్త డీజిల్తో నడిచే యంత్రాలు దశాబ్దాల క్రితం తయారు చేసిన వాటితో పోల్చితే నేడు 50% తక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. యంత్రాలు సమిష్టిగా 16 బిలియన్ లీటర్ల ఇంధనాన్ని ఆదా చేశాయి, ఇది 53 మిలియన్ టన్నుల కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించటానికి అనువదించింది.

హైడ్రోజన్ను నిర్మాణానికి ఇంధనంగా ఉపయోగించాలని జేసీబీ ఆలోచన

జెసిబి ఛైర్మన్ - ల ార్డ్ బామ్ఫోర్డ్ మాట్లాడుతూ, “భారతదేశానికి హైడ్రోజన్ను తన నికర సున్నా భవిష్యత్తులో చాలా కేంద్రంలో ఉంచడానికి నిజమైన అవకాశం ఉంది - ఇది పునరుత్పాదక శక్తి నుండి ఉత్పత్తి చేయగల శుభ్రమైన సున్నా కార్బన్ ఇంధనం. హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన రెండు ముఖ్య అంశాలైన సూర్యుడు, జల వనరులతో భారతదేశం దానం అయింది. ఇది వేగవంతమైన ఇంధనం నింపడానికి అనుమతించే ఇంధనం మరియు మొబైల్ ఇంధన పరిష్కారం, కాబట్టి ఇంధనాన్ని యంత్రానికి తీసుకెళ్లవచ్చు. మా యంత్రాలు ముఖ్యంగా భారతదేశంలో ఎక్కువ గంటలు పనిచేస్తాయి, కాబట్టి రీఛార్జ్ చేయడానికి లేదా ఇంధనం నింపడానికి సమయాలను తగ్గించడం చాలా అవసరం. అందుకని, హైడ్రోజన్ భారతదేశానికి, ముఖ్యంగా భూకదిలే రంగానికి సరైన పరిష్కారం” అని పేర్కొన్నారు.

హైడ్రోజన్ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ (H2ICE) సాంకేతికత సాపేక్షంగా కొత్తది మరియు దీనిని ఇండియన్ ఆటో ఎక్స్పో 2023 లో అనేక ఇతర OEM లు కూడా ప్రదర్శించారు. జేసీబీ 3డీఎక్స్ బ్యాక్హో లోడర్ను ప్రారంభించడంతో నిర్మాణ రంగాన్ని డీకార్బోనైజ్ చేయాలని, దాని యంత్రాల సమయాలను తగ్గించాలని జేసీబీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది

.