భారత టైర్ పరిశ్రమ సహజ రబ్బరు కొరతను ఎదుర్కొంటుంది

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• భారత టైర్ పరిశ్రమ సహజ రబ్బరు కొరత మరియు అనూహ్య సరఫరాను ఎదుర్కొంటోంది.
• ఆటోమోటివ్ టైర్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (ఏటీఎంఏ) ఈ విషయం గురించి రబ్బర్ బోర్డును అప్రమత్తం చేసింది.
• భారతదేశంలో సహజ రబ్బరు ఉత్పత్తి 8.5 లక్షల టన్నులు కాగా, వినియోగం 14.2 లక్షల టన్నులు.
• పరిశ్రమ దిగుమతులపై భారీగా ఆధారపడుతుంది, ఇండోనేషియా, వియత్నాం మరియు కోట్ డి ఐవోయిర్ ముఖ్య సరఫరాదారులుగా ఉన్నాయి.
• దేశీయ ఉత్పత్తిని పెంపొందించేందుకు ఈశాన్య రాష్ట్రాల్లో రబ్బరు తోటలకు రూ.1,100 కోట్లను టైర్ కంపెనీలు కట్టుదిట్టం చేశాయి.

సహజ రబ్బరు, దీనికి ప్రాధమిక ముడి పదార్థం టైర్ తయారీ, భారతదేశంలో తక్కువ సరఫరాలో ఉంది మరియు సక్రమంగా కాలాల్లో వస్తుంది. ఆటోమోటివ్ టైర్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (ఏటీఎంఏ) సంక్షోభం గురించి రబ్బర్ బోర్డుకు తెలియజేసింది.

“టైర్ పరిశ్రమ కొంతకాలంగా సహజ రబ్బరు దేశీయ లభ్యతలో బిగుతును ఎదుర్కొంటోంది” అని ATMA డైరెక్టర్ అన్నారుజనరల్ రాజీవ్ బుద్ధరాజా. ప్లాంట్ షట్డౌన్లు మరియు ఉత్పత్తి జాప్యం నివారించడానికి సహజ రబ్బరు లభ్యతను పెంచాలనే ఉద్దేశ్యాన్ని పరిశ్రమ సంస్థ రబ్బర్ బోర్డుకు తెలియజేసింది.

ప్రధాన కంపెనీలపై ప్రభావం

వంటి ప్రధాన కంపెనీలతో సహా భారతదేశంలోని టైర్ పరిశ్రమలో 95% కి ATMA ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది అపోలో టైర్లు,బ్రిడ్జ్స్టోన్ ఇండియా,సీట్,గుడ్ఇయర్ ఇండియా,జెకె టైర్స్, మరియుఎంఆర్ఎఫ్ . వంటి వివిధ ఉత్పత్తుల కోసం ఈ కంపెనీలు సహజ రబ్బరుపై భారీగా ఆధారపడతాయి టైర్లు , గొట్టాలు, గొట్టాలు, కన్వేయర్ బెల్ట్లు, నురుగు దుప్పట్లు, పాదరక్షలు, బెలూన్లు, బొమ్మలు, మరియు ఇంజనీరింగ్ అనువర్తనాలు.

ఇంజనీరింగ్ అనువర్తనాల్లో షాక్ శోషణ, వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్ మరియు రోడ్ పేవింగ్ ఉన్నాయి. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఉత్పత్తి చేయబడిన అన్ని సహజ రబ్బరులో 70% ను వినియోగిస్తుంది.

ఉత్పత్తి వర్సెస్ వినియోగం

2023-24లో భారత్ 8.5 లక్షల టన్నుల సహజ రబ్బరును ఉత్పత్తి చేయగా, వినియోగం 14.2 లక్షల టన్నుల వద్ద ఉంది. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం ప్రారంభంలో సహజ రబ్బరు దేశీయ స్టాక్ 3.7 లక్షల టన్నులు కాగా, అంతకుముందు ఏడాది 4.4 లక్షల టన్నుల నుంచి తగ్గింది. రబ్బర్ బోర్డు నుంచి అందుతున్న వివరాల ప్రకారం మార్చిలో సహజ రబ్బరు సగటు ధర కిలోగ్రాముకు రూ.177 గా ఉంది.

సహజ రబ్బరు ధరలు బహుళ సంవత్సరాల గరిష్టాలకు చేరినప్పటికీ పరిశ్రమ తీవ్ర ముడిసరుకుల కొరతను ఎదుర్కొంటోందని బుద్రరాజా హెచ్చరించారు. కొంతమంది సహజ రబ్బరు ఉత్పత్తిదారులు లేదా వ్యాపారులు వస్తువు ధరలో భవిష్యత్తులో పెరుగుదలను ఆశించి పదార్థాన్ని పట్టుకుని ఉండవచ్చని కూడా ఈ బృందం పేర్కొంది.

FY24 లో, భారతదేశం 4.9 లక్షల టన్నుల సహజ రబ్బరును దిగుమతి చేసుకుంది, ఇండోనేషియా, వియత్నాం మరియు కోట్ డి ఐవోయిర్ ప్రధాన సరఫరాదారులుగా ఉన్నాయి. ఏదేమైనా, దిగుమతులు గరిష్ట దేశీయ ఉత్పత్తికి సమానంగా ఉండవచ్చు, ఇది సరఫరా పరిస్థితిని క్లిష్టతరం చేస్తుంది.

భారతదేశం యొక్క దేశీయ టైర్ పరిశ్రమ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దది, ద్విచక్ర వాహనాలు, ప్రయాణీకుల వాహనాలు, వాణిజ్య వాహనాలు మరియు ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు వంటి వివిధ వర్గాలలో ప్రతి సంవత్సరం 200 మిలియన్ యూనిట్లకు పైగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రస్తుత రూ.23,000 కోట్ల నుంచి రూ.50,000 కోట్లను లక్ష్యంగా చేసుకుని 2030 నాటికి తన ఎగుమతి విలువను రెట్టింపు చేయాలని ఈ పరిశ్రమ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఇవి కూడా చదవండి:జెకె టైర్ యొక్క చెన్నై ప్లాంట్ అంతర్జాతీయ స్థిరత్వం & కార్బన్ సర్టిఫికేషన్ను

ప్రభుత్వం మరియు పరిశ్రమ సహకారం

దిగుమతులను అరికట్టేందుకు రబ్బరు పరిశ్రమ రైతులకు సహకరించాలని ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ కోరారు. దేశీయ ఉత్పత్తిని పెంచడానికి టైర్ అసోసియేషన్ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న నలుగురు ప్రధాన టైర్ తయారీదారులు ఈశాన్య రాష్ట్రాల్లో మొత్తం 2 లక్షల హెక్టార్లలో రబ్బరు తోటలకు రూ.1,100 కోట్లు తాకట్టు పెట్టారు.

CMV360 చెప్పారు

సహజ రబ్బరు కొరత భారతదేశ టైర్ పరిశ్రమకు పెద్ద సమస్య, ఉత్పత్తిని మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రభావితం చేస్తుంది. మరింత రబ్బరును దిగుమతి చేసుకోవడం ప్రస్తుతానికి సహాయపడుతుండగా, స్థానికంగా మరింత రబ్బరును పెంచుకోవడానికి ప్రభుత్వం మరియు పరిశ్రమ కలిసి పనిచేయడం ఉత్తమ పరిష్కారం. ఇది పరిశ్రమను స్వయం ప్రతిపత్తి చేస్తుంది, ధరలను స్థిరంగా ఉంచుతుంది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీ పడటానికి సహాయపడుతుంది.