ఎలక్ట్రిక్ వాహన విప్లవాన్ని నడపడానికి భారత ప్రభుత్వం FICCI తో సహకరిస్తుంది

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రోత్సహించడానికి భారత ప్రభుత్వం FICCI తో ఒక టాస్క్ ఫోర్స్ను ఏర్పాటు చేస్తుంది.
• టాస్క్ ఫోర్స్ వర్క్షాప్ల ద్వారా వాటాదారుల నుండి ఇన్పుట్ కోరుతుంది.
• EV స్వీకరణను పెంచడానికి పదకొండు ముఖ్య ప్రాంతాలను గుర్తించారు.
• చార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు, బ్యాటరీ స్వాపింగ్ మొదలైన వాటి కోసం ఏజెన్సీలు పాత్రలను కేటాయించారు.
• ఈఎంపిఎస్ 2024 వంటి కొత్త పథకాలు భారత్లో ఈవీవీ తయారీకి ఊతమివ్వాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.

భారత ప్రభుత్వం తన దృష్టి దిశగా చురుకుగా పనిచేస్తోందివిక్షిత్ భారత్దేశం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) పర్యావరణ వ్యవస్థను ప్రోత్సహించడం ద్వారా. ఇందుకోసం ఈవీ పరిశ్రమకు సమగ్ర రోడ్మ్యాప్ అందించేందుకు కేంద్రం ఒక టాస్క్ఫోర్స్ను ఏర్పాటు చేస్తోంది.

దిభారీ పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ(ఎంహెచ్ఐ) మింట్ పొందిన లేఖలో వాహన తయారీదారులకు ఈ ప్రయత్నాన్ని వెల్లడించింది. ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ ఛాంబర్స్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ (ఎఫ్ఐసీసీఐ), ఇతర సంబంధిత సంస్థల భాగస్వామ్యంతో ఏర్పాటయ్యే ఈ టాస్క్ఫోర్స్ వర్క్షాప్లు, సమావేశాల ద్వారా వాటాదారులను చేర్చుకోవాలని యోచిస్తోంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహన స్వీకరణ మరియు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి కోసం అనేక వాటాదారుల నుండి సమాచారం మరియు సిఫార్సుల యొక్క ప్రాముఖ్యతను లేఖ నొక్కి చెబుతుంది. లేఖ ప్రకారం, భారతదేశంలో EV స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి కార్యాచరణ ప్రణాళికను అభివృద్ధి చేయడానికి టాస్క్ ఫోర్స్ 11 కీలక ప్రాంతాలను గుర్తించింది.

ప్రపంచ ఈ-మొబిలిటీ పరివర్తనకు భారత్ నాయకత్వం వహించడానికి ముసాయిదా వేయడానికి ఇప్పటికే పలు సంస్థలు పనులు ప్రారంభించాయి. విక్రిత్ భారత్ 2047 కోసం ఆటోమోటివ్ విజన్ ప్రణాళికను ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి ఈ సంస్థలు అసలు పరికరాల తయారీదారులు (OEM లు) చురుకుగా పనిచేస్తున్నాయి.

కొత్త విధానాలు మరియు పథకాలు

ప్రభుత్వం ప్రారంభించింది ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ ప్రమోషన్ స్కీమ్ (EMPS) 2024 , ఇది ఇ-టూపై దృష్టి పెడుతుంది మరియు ఇ-త్రీ వీలర్స్ .

ఈ ప్రణాళిక ఫాస్టర్ అడాప్షన్ అండ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ ఆఫ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ II (FAME II) ప్రోగ్రామ్ను భర్తీ చేస్తుంది, ఇది మార్చి 2024 లో గడువు ముగిసింది. అదనంగా, న్యూ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పాలసీ 2024 దేశంలో తయారీ సౌకర్యాలు ఏర్పాటు చేసే సంస్థలకు ప్రోత్సాహకాలు అందించడం ద్వారా భారతదేశాన్ని ఈవీవీ తయారీ కేంద్రంగా ప్రోత్సహించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

అనేక ఏజెన్సీల పాత్రలు

ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి పరివర్తనను వేగవంతం చేసేందుకు వివిధ ఏజెన్సీలకు ప్రత్యేక విధులు కేటాయించారు. ఉదాహరణకు, GIZ మరియు Ficci ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలపై దృష్టి పెడతాయి, అయితే రాకీ మౌంటైన్ ఇన్స్టిట్యూట్ (RMI) రెండు- మరియు త్రీ వీలర్లు .

ఇండియన్ బ్యాటరీ స్వాపింగ్ అసోసియేషన్ (ఐబీఎస్ఏ) బ్యాటరీ స్వాపింగ్ కార్యక్రమాల బాధ్యత వహించనుండగా, ఇంటర్నేషనల్ కౌన్సిల్ ఆన్ క్లీన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ (ఐసీసీటీ) సమస్యలను పరిష్కరించనుంది ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు .

సానుకూల వృద్ధి పోకడలు

సబ్సిడీ తగ్గింపులు మరియు నియంత్రణ మార్పులు ఉన్నప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు 2024 లో 45% కంటే ఎక్కువ పెరుగుతాయని భావిస్తున్నారు. 2023 లో మొత్తం EV రిజిస్ట్రేషన్లు 1.5 మిలియన్ యూనిట్లను మించిపోయాయి, ఇది మునుపటి సంవత్సరాలతో గణనీయమైన పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. దీని ఫలితంగా జాతీయ EV వ్యాప్తి రేటు 6.3% పెరిగింది, ఇది 2022 లో 4.8% నుండి పెరిగింది.

ఇవి కూడా చదవండి:హరిత విప్లవాన్ని వేగవంతం చేయడానికి ప్రభుత్వం ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ ప్రోత్సాహక పథకం 2024 ను

CMV360 చెప్పారు

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రోత్సహించడానికి భారత ప్రభుత్వం మరియు FICCI మధ్య భాగస్వామ్యం స్థిరమైన రవాణా దిశగా సమన్వయ కృషిని సూచిస్తుంది.

టాస్క్ ఫోర్స్ను ఏర్పాటు చేయడం, పాత్రలను కేటాయించడం మరియు కొత్త విధానాలను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా, EV స్వీకరణ మరియు తయారీని పెంచడాన్ని వేగవంతం చేయాలని వారు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, పెరుగుతున్న EV అమ్మకాలు విద్యుత్ చలనశీలతపై పెరుగుతున్న ఆసక్తి మరియు విశ్వాసాన్ని ప్రతిబింబిస్తాయి, ఇది భారతదేశ రవాణా రంగానికి గ్రీన్ భవిష్యత్ వైపు చూపుతుంది.