Ad

ఐకెఇఎ భారత పబ్లిక్ రోడ్లపై మొట్టమొదటి హెవీ-డ్యూటీ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కును మోహరించింది

googleGoogleలో CMV360 ను జోడించండి

అయినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు సాధారణంగా డీజిల్ వాహనాల కంటే ఎక్కువ ముందస్తు వ్యయాన్ని కలిగి ఉంటాయి. షిఫ్ట్ దీర్ఘకాలిక వ్యయ పొదుపు మరియు మెరుగైన కార్యకలాపాలను తెస్తుందని IKEA నమ్ముతుంది.

Priya Singh

By Priya Singh

Apr 09, 2025 07:56 am IST
3.42 k
image

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

Ad
  • ఐకెఇఎ భారతదేశంలో కార్యకలాపాల కోసం తన మొట్టమొదటి హెవీ-డ్యూటీ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కును విడుదల చేసింది.
  • ఈ ట్రక్ ముంబై పోర్ట్, పుణె పంపిణీ కేంద్రం మరియు ముంబై స్టోర్ మధ్య వస్తువులను రవాణా చేస్తుంది.
  • ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ టర్నౌండ్ సమయాన్ని రెండు రోజుల నుండి ఒకదానికి తగ్గించి రవాణా ఖర్చులను 16% తగ్గించింది.
  • మార్గం కోసం గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలు 30% తగ్గాయి.
  • 2040 నాటికి సున్నా-ఉద్గార ట్రక్కులను మాత్రమే ఉపయోగించాలని IKEA యోచిస్తోంది.

ఇంటర్ ఐకెఇఎ గ్రూప్లో భాగమైన ఐకెఇఎ సప్లై తన మొట్టమొదటి హెవీ-డ్యూటీని ప్రవేశపెట్టిందిఎలక్ట్రిక్ ట్రక్భారతదేశంలో ప్రజా రహదారి కార్యకలాపాల కోసం. లాజిస్టిక్స్ భాగస్వామి BLR లాజిస్టిక్స్ సహకారంతో,లారీఅక్టోబర్ 2024 లో తన కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది, ముంబై పోర్టు, పుణేలోని ఐకెఇఎ యొక్క పంపిణీ కేంద్రం మరియు ముంబైలోని దాని రిటైల్ స్టోర్ మధ్య 100 ప్రయాణాలను పూర్తి చేసింది.

మెరుగైన సామర్థ్యం మరియు తగ్గిన ఉద్గారాలు

ఈ చర్య తన రవాణా కార్యకలాపాలలో కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం దిశగా ఒక అడుగు అని కంపెనీ పేర్కొంది. ఏదేమైనా, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు సాధారణంగా డీజిల్ వాహనాల కంటే ఎక్కువ ముందస్తు వ్యయాన్ని కలిగి ఉంటాయి. షిఫ్ట్ దీర్ఘకాలిక వ్యయ పొదుపు మరియు మెరుగైన కార్యకలాపాలను తెస్తుందని IKEA నమ్ముతుంది. ఈ ప్రయోజనాల్లో వేగవంతమైన డెలివరీ సమయాలు, తక్కువ వార్షిక రవాణా ఖర్చులు మరియు లోడ్ మరియు అన్లోడ్ సమయంలో తక్కువ పనిలేకుండా సమయం ఉన్నాయి.

డీజిల్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ కు పరివర్తన

గతంలో, 120 కిలోమీటర్ల మార్గం కోసం రెండు సంప్రదాయ డీజిల్ ట్రక్కులను ఉపయోగించారు, ఇందులో మూడు స్టాప్లు ఉన్నాయి. ఇప్పుడు, ఒకే ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ మొత్తం ప్రయాణాన్ని నిర్వహిస్తుంది. ఈ పరివర్తనకు మద్దతు ఇవ్వడానికి, IKEA త్వరితగతిన కంటైనర్ ప్రాసెసింగ్ కోసం కస్టమ్స్ విధానాలను క్రమబద్ధీకరించింది మరియు రవాణా ప్రొవైడర్లతో సవరించిన ఒప్పందాలను చేసింది. ట్రక్కును సజావుగా నడిపేందుకు అవసరమైన ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలపై బీఎల్ఆర్ లాజిస్టిక్స్ కూడా పెట్టుబడులు పెట్టింది.

కంపెనీ వివరాల ప్రకారం, కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ మార్గం కోసం టర్న్అరౌండ్ సమయాన్ని రెండు రోజుల నుండి కేవలం ఒకదానికి తగ్గించింది. ఈ మార్గం కోసం వార్షిక రవాణా ఖర్చులు 16% తగ్గాయి. ఈ మార్గంలో గ్రీన్హౌస్ వాయువు ఉద్గారాల్లో 30% తగ్గింపును కూడా IKEA అంచనా వేసింది, ఇది సంవత్సరానికి సుమారు 206 టన్నులకు సమానం. అదనంగా ఖాళీ పరుగుల సంఖ్య ఏటా సుమారు 160,000 కిలోమీటర్ల మేర పడిపోయింది.

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు: క్లీనర్, మరింత సమర్థవంతమైన ఎంపిక

ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు డీజిల్ వాహనాలకు క్లీనర్ ప్రత్యామ్నాయం. ఇవి ఉద్గారాలు మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి. ఈ ట్రక్కులు మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైనవి మరియు తక్కువ భాగాలను కలిగి ఉంటాయి, అంటే తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు. వారు మరింత ముందుగానే ఖర్చు చేసినప్పటికీ, కాలక్రమేణా ఇంధనం మరియు నిర్వహణలో పొదుపు ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను డబ్బు ఆదా చేయడానికి మరియు వాటి పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి చూస్తున్న వ్యాపారాలకు మంచి ఎంపికగా చేస్తుంది.

IKEA యొక్క సుస్థిరత లక్ష్యాలు

IKEA దాని రవాణా-సంబంధిత ఉద్గారాలను తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది దాని మొత్తం కార్బన్ పాదముద్రలో సుమారు ఐదు శాతం. 2040 నాటికి జీరో-ఎమిషన్ హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కులను మాత్రమే ఉపయోగించాలనే లక్ష్యంతో, 2030 నాటికి ప్రతి రవాణా నుండి కార్బన్ ఉద్గారాలను 70% తగ్గించాలని కంపెనీ ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలను నిర్దేశించింది.

నాయకత్వ అంతర్దృష్టులు

“ఉద్గారాలను కూడా తగ్గిస్తూ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఈ విస్తరణ మాకు సహాయపడింది. ఫలితాల ద్వారా మేము ప్రోత్సహించాము మరియు ఇతర మార్గాలకు ఇలాంటి పద్ధతులను వర్తింపజేయడాన్ని పరిశీలిస్తాము” అని బిఎల్ఆర్ లాజిస్టిక్స్ డైరెక్టర్ అభిషేక్ గోయల్ అన్నారు.

ఇవి కూడా చదవండి: భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ డెలివరీ వ్యాన్ల కోసం IKEA తో ఈకా మొబిలిటీ భాగస్వాములు

CMV360 చెప్పారు

ఈ చొరవ దాని సరఫరా గొలుసును మరింత స్థిరంగా చేయడానికి మరియు దాని పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి IKEA యొక్క ప్రపంచ ప్రయత్నాలలో భాగం. ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులకు షిఫ్ట్ కాలక్రమేణా ఉద్గారాలు మరియు కార్యాచరణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుండగా, ముందస్తు పెట్టుబడి అధికంగా ఉంది. ఈ పైలట్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క విజయం ఇతర కంపెనీలను ఈ మార్గాన్ని అనుసరించడానికి ప్రోత్సహించవచ్చు, కాని భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కుల విస్తృత స్వీకరణ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు, బ్యాటరీ జీవితం మరియు దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఖర్చులు వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

Priya Singh

రచయిత గురించి

Priya Singh

Content Writer - CMV360
Priya@delente.in

Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date information, expert analysis, and actionable insights. Let's navigate the world of commercial vehicles together!

మమ్మల్ని అనుసరించండి
YTLNINXFB

మీకు నచ్చినవి

Ad
Ad

ఇతర ట్రక్ వార్తలు

ట్రక్ కు సంబంధించిన అన్ని వార్తలను చూడండి view more
Ad