మార్కెట్ సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ 2024 లో డైమ్లర్ ట్రక్ బలమైన పనితీరును నివేదిస్తుంది

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• డైమ్లర్ ట్రక్ 2024 లో బలమైన ఆర్థిక పనితీరును నివేదించింది.
• బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల అమ్మకాలు 17% పెరిగాయి, ఫ్రీ క్యాష్ ఫ్లో 12% పెరిగింది.
• గ్రూప్ ఆదాయం 3% పడిపోయింది, మరియు సర్దుబాటు చేసిన EBIT 15% తగ్గింది.
• భారత్బెంజ్ సహా ట్రక్స్ ఆసియా విభాగంలో యూనిట్ అమ్మకాల్లో 22% తగ్గుదల కనిపించింది.
• DICV యొక్క ఓరగడమ్ ప్లాంట్ భారత్బెంజ్ ట్రక్కులు, బస్సులు మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ కోచ్లను తయారు చేస్తుంది.

డైమ్లర్ ట్రక్ తన 2024 ఆర్థిక ఫలితాలను పంచుకుంది, యూరప్ మరియు ఆసియాలో తక్కువ డిమాండ్ ఉన్నప్పటికీ బలమైన వృద్ధిని చూపుతుంది. డైమ్లర్ ట్రక్ డైమ్లర్ ఇండియా కమర్షియల్ వెహికల్స్ (డీఐసీవీ) యొక్క మాతృ సంస్థ. డైమ్లర్ ట్రక్ ఐదు రిపోర్టింగ్ సెగ్మెంట్ల ద్వారా పనిచేస్తుంది: ట్రక్కులు నార్త్ అమెరికా (ఫ్రైట్లైనర్, వెస్ట్రన్ స్టార్, థామస్ బిల్ట్ బస్సులు), ట్రక్స్ ఆసియా (ఫ్యూసో, రిజోన్, భారత్బెంజ్), మెర్సిడెస్ బెంజ్ ట్రక్స్, డైమ్లర్ బస్సులు (మెర్సిడెస్ బెంజ్, సెట్రా), మరియు దాని ఫైనాన్షియల్ సర్వీసెస్ డివిజన్. ప్రపంచవ్యాప్తంగా 40 స్థానాలకు పైగా మరియు 100,000 మందికి పైగా ఉద్యోగులతో, సంస్థ వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమలో నాయకుడిగా మిగిలిపోయింది.

బ్యాటరీలో 17% పెరుగుదలను కంపెనీ నివేదించింది-ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్అమ్మకాలు. ఇది దాని పారిశ్రామిక వ్యాపారం కోసం ఉచిత నగదు ప్రవాహంలో 12% పెరుగుదలను కూడా చూసింది, ఇది 3,152 లో €2,811 మిలియన్ల నుండి 2023 మిలియన్లకు చేరుకుంది.

గ్లోబల్ వాణిజ్య వాహన అమ్మకాలు మొత్తం 460,409 యూనిట్లను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది 2023 లో 526,053 యూనిట్ల నుండి 12% తగ్గింది. ఏదేమైనా, బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు గణనీయంగా 4,035 యూనిట్లకు పెరిగాయి, స్థిరమైన రవాణా పరిష్కారాల కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ను చూపుతున్నాయి. దిట్రక్కులుఆసియా విభాగం, ఇందులో DICV లు ఉన్నాయిభారత్బెంజ్బ్రాండ్, యూనిట్ అమ్మకాల్లో 22% తగ్గుదల చూసింది, 125,234 యూనిట్ల నుండి 20234లో 161,171 యూనిట్లకు పడిపోయింది. సెగ్మెంట్కు ఆదాయం 13% తగ్గింది, గత సంవత్సరం €6,111 మిలియన్లతో పోలిస్తే 7,060 మిలియన్లకు చేరుకుంది.

గ్రూప్ ఆదాయం కొద్దిగా 3% తగ్గింది, 2024 లో €54.1 బిలియన్లకు చేరుకుంది, ఇది 2023 లో €55.9 బిలియన్ల నుండి తగ్గింది. సర్దుబాటు చేయబడిన EBIT కూడా 15% తగ్గుదలను చూసింది, మునుపటి సంవత్సరం €4,667 మిలియన్ల నుండి €5,489 మిలియన్లకు పడిపోయింది. మొత్తం గ్రూప్కు ఇన్కమింగ్ ఆర్డర్లు కూడా 2024లో 2% తగ్గాయి, ప్రధానంగా EU30 ప్రాంతం, ఇండియా, ఇండోనేషియా మరియు ఇతర ఆసియా మార్కెట్లలో బలహీనమైన డిమాండ్ కారణంగా. ఏదేమైనా, Q4 2024 లో ఆర్డర్ తీసుకోవడం Q4 2023 తో పోలిస్తే 15% పెరిగింది, ఇది మెర్సిడెస్ బెంజ్ ట్రక్స్ మరియు ట్రక్స్ ఆసియాలో సానుకూల వృద్ధితో నడిచింది.

ముందుకు చూస్తే, డైమ్లర్ ట్రక్ 2025 లో యూనిట్ అమ్మకాలు 460,000 మరియు 480,000 యూనిట్ల మధ్య ఉండాలని ఆశిస్తోంది, ఇది 2024 మొత్తం 460,409 యూనిట్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది. సంస్థ దాని సాంకేతిక నైపుణ్యం మరియు కస్టమర్-కేంద్రీకృత పరిష్కారాలను ఉపయోగించి, CO2-తటస్థ డ్రైవింగ్ వైపు రూపాంతరం చెందడంపై దృష్టి పెట్టింది.

డిసివి గురించి

చెన్నైలో ఉన్న పూర్తి యాజమాన్యంలోని అనుబంధ సంస్థ అయిన డిఐసివి తన 400 ఎకరాల ఒరగడం సౌకర్యంతో భారత్బెంజ్ ట్రక్కులు (10-55 టన్నులు), బస్సులు మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ కోచ్లను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా డైమ్లర్ ట్రక్ యొక్క ప్రపంచ ఉనికిలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. INR 9,560 కోట్లకు పైగా పెట్టుబడితో కూడిన ఈ ప్లాంట్ ఆఫ్రికా, ఆసియా, లాటిన్ అమెరికా మరియు మధ్యప్రాచ్యం అంతటా 60 కి పైగా మార్కెట్లకు ఎగుమతి కోసం ఉత్పత్తులను కూడా తయారు చేస్తుంది.

ఇవి కూడా చదవండి: DICV యొక్క ఒరగడం ప్లాంట్ ఐజిబిసి ప్లాటినం సర్టిఫికేషన్ను సాధించింది

CMV360 చెప్పారు

2024 లో డైమ్లర్ ట్రక్ యొక్క పనితీరు వారు ఇప్పటికీ బాగా చేస్తున్నారని చూపిస్తుంది, కాని కొన్ని ప్రాంతాల్లో అమ్మకాలు మరియు ఆదాయంలో పడిపోవడం మార్కెట్లో ఇంకా సవాళ్లు ఉన్నాయని చూపిస్తుంది. బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ అమ్మకాల పెరుగుదల మంచి సంకేతం, కానీ వాహన అమ్మకాల్లో మొత్తం తగ్గుదల ఆందోళన కలిగిస్తుంది. 2024 చివరి త్రైమాసికంలో ఆర్డర్లలో పెరుగుదల ఆశాజనకంగా ఉంది, ముఖ్యంగా ట్రక్స్ ఆసియాకు, కానీ ఇది వచ్చే ఏడాది కొనసాగుతుందా అనేది అస్పష్టంగా ఉంది. CO2-న్యూట్రల్ డ్రైవింగ్ మరియు కొత్త టెక్నాలజీపై దృష్టి పెట్టే దిశగా కంపెనీ ప్రయత్నాలు సిఫార్సు చేయదగినవి.