భవిష్యత్ వాణిజ్య వాహన వృద్ధి కోసం ఈవీ టెక్నాలజీ, ఏఐ, అనుసంధానించబడిన వాహనాలు, బ్యాటరీ తయారీ, హైడ్రోజన్, ఎల్ఎన్జి, మరియు సుస్థిరత కార్యక్రమాలను విస్తరించడం, FY26 ఆర్ అండ్ డి వ్యయాన్ని రూ.635 కోట్లకు పెంచింది అశోక్ లేలాండ్.
By Robin Kumar Attri
ఆర్అండ్డీ వ్యయం FY26లో రూ.546.22 కోట్ల నుంచి FY25లో రూ.635.22 కోట్లకు పెరిగింది.
పెట్టుబడి EV లు, AI, సాఫ్ట్వేర్ టెక్నాలజీలు మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన పరిష్కారాలకు మద్దతు ఇస్తుంది.
చెన్నై సమీపంలోని పిళ్లాయిపాక్కంలో నిర్మిస్తున్న కొత్త బ్యాటరీ ప్యాక్ తయారీ కర్మాగారం..
ఏఐ నడిచే ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్తో 1.7 లక్షలకు పైగా కనెక్టెడ్ వాహనాలను పర్యవేక్షించారు.
30.8% ఎంహెచ్సీవీ మార్కెట్ వాటాను కొనసాగిస్తూ కంపెనీ FY27లో 25,000 ఎగుమతులను లక్ష్యంగా చేసుకుంది.
అశోక్ లేలాండ్వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమలో తన స్థానాన్ని బలోపేతం చేయడానికి తన దీర్ఘకాలిక వ్యూహంలో భాగంగా పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి (ఆర్ అండ్ డి) లో తన పెట్టుబడిని గణనీయంగా FY26లో రూ.635.22 కోట్లకు పెంచింది, FY25లో రూ.546.22 కోట్ల నుండి పెరిగింది. సంస్థ యొక్క FY26 వార్షిక నివేదిక ప్రకారం, ఆర్ అండ్ డి పెట్టుబడి ఇప్పుడు దాని మొత్తం టర్నోవర్లో 1.44% వాటా కలిగి ఉంది.
అధిక వ్యయం సంస్థ యొక్క “స్ప్రింట్ టు విజన్” వ్యూహానికి మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EV లు), సాఫ్ట్వేర్ టెక్నాలజీలు, కనెక్ట్ చేయబడిన చలనశీలత మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన పరిష్కారాలపై దృష్టి పెడుతుంది. పెట్టుబడి కొత్త ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేయడం, వాహన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు వినియోగదారులకు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం కూడా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఇవి కూడా చదవండి:FY27 లో అశోక్ లేలాండ్ 5-7% M & HCV వృద్ధిని ఆశిస్తుంది, కొత్త AVTR ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ట్రక్కులను ప్రారంభించింది
దాని పెరుగుతున్న ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ వ్యాపారానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి, అశోక్ లేలాండ్ మూడు అంకితమైన సెంటర్స్ ఆఫ్ ఎక్సలెన్స్ను స్థాపించింది. ఈ సౌకర్యాలు వీటిపై దృష్టి పెడతాయి:
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ అభివృద్ధి
బ్యాటరీ సాంకేతికత
ఎలక్ట్రిక్ మరియు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల కోసం సాఫ్ట్వేర్
చెన్నై సమీపంలోని పిళ్లాయిపాక్కంలో గ్రీన్ఫీల్డ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ తయారీ కర్మాగారాన్ని కూడా ఈ సంస్థ నిర్మించడం ప్రారంభించింది. కొత్త సౌకర్యం అశోక్ లేలాండ్ స్థానికంగా బ్యాటరీ ప్యాక్లను తయారు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది, అదే సమయంలో వ్యయ నియంత్రణను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు భవిష్యత్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం దాని సరఫరా గొలుసును బలోపేతం చేస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీతో పాటు, అశోక్ లేలాండ్ తన డిజిటల్ టెక్నాలజీ సామర్థ్యాలను విస్తరిస్తూనే ఉంది.
సంస్థ యొక్క అప్టైమ్ సొల్యూషన్ సెంటర్ ప్రస్తుతం 1.7 లక్షలకు పైగా కనెక్ట్ చేయబడిన వాహనాలను పర్యవేక్షిస్తుంది, ప్రతిరోజూ దాదాపు ఒక టెరాబైట్ డేటాను ప్రాసెస్ చేస్తుంది. వాహన డేటా యొక్క ఈ నిరంతర ప్రవాహం వాస్తవ ప్రపంచ వాహన పనితీరు మరియు ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ మధ్య “క్లోజ్డ్ లూప్” ను సృష్టిస్తుంది, భవిష్యత్ ఉత్పత్తులను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ మరియు అధునాతన భద్రతా వ్యవస్థల కోసం కూడా అశోక్ లేలాండ్ ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (ఏఐ) ను ఉపయోగిస్తున్నారు. సంస్థ ప్రకారం, ఈ సాంకేతికతలు వాహన అప్టైమ్లో రెండంకెల మెరుగుదలలను అందించాయి, అదే సమయంలో హెవీ-డ్యూటీ వాహన కొలిషన్లను 40% తగ్గించాయి. ఈ మెరుగుదలలు విమానాల ఆపరేటర్లు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు వాహన లభ్యతను పెంచడానికి సహాయపడతాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రధాన దృష్టిగానే ఉండగా, అశోక్ లేలాండ్ వివిధ రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి బహుళ ఇంధన సాంకేతికతలపై పెట్టుబడులు కొనసాగిస్తున్నారు.
సంస్థ దీర్ఘ-దూర రవాణా కోసం హైడ్రోజన్-శక్తితో మరియు ఎల్ఎన్జి-శక్తితో కూడిన వాణిజ్య వాహనాలను అభివృద్ధి చేస్తోంది, ఇక్కడ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ సమయం మరియు బ్యాటరీ బరువు సవాళ్లను ప్రదర్శిస్తూనే ఉన్నాయి.
అశోక్ లేలాండ్ ప్రస్తుతం ఇవి అందిస్తుంది:
రెండు తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ నమూనాలు
మూడు మీడియం మరియు హెవీ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ నమూనాలు
సంస్థ దాని మరింత విస్తరించాలని యోచిస్తోందిఎలక్ట్రిక్ ట్రక్జీరో-ఎమిషన్ వాణిజ్య వాహనాలకు డిమాండ్ పెరుగుతుండటంతో పోర్ట్ఫోలియో.
అశోక్ లేలాండ్ అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS) లో కూడా పెట్టుబడులు పెడుతోంది మరియు వాహన భద్రతను మెరుగుపరచడానికి, డ్రైవింగ్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మరియు భవిష్యత్ నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడానికి దాని స్వంత సాఫ్ట్వేర్ ప్లాట్ఫారమ్లను అభివృద్ధి చేస్తోంది.
మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, పెరుగుతున్న లాజిస్టిక్స్ డిమాండ్ మరియు క్లీనర్ రవాణా వైపు మారడం ద్వారా నడుపబడుతున్న వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమ ప్రధాన పరివర్తన కాలంలోకి ప్రవేశిస్తున్నట్లు కంపెనీ నమ్ముతుంది.
స్థిరమైన వృద్ధికి మద్దతు ఇవ్వడానికి, అశోక్ లేలాండ్ కట్టుబడి ఉంది:
దాని ఆర్ అండ్ డి లో 25% పర్యావరణ మరియు సామాజిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలకు ఖర్చు చేస్తుంది.
దాని మూలధన వ్యయంలో 10% స్థిరత్వం-కేంద్రీకృత కార్యక్రమాల కోసం.
కంపెనీ కూడా 2048 నాటికి నికర సున్నా ఉద్గారాలను సాధించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
ముందుకు వెళితే, అశోక్ లేలాండ్ తన టెక్నాలజీ పెట్టుబడులను మెరుగైన సామర్థ్యం, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు అధునాతన వాహన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల ద్వారా వినియోగదారుల మొత్తం వ్యయం ఆఫ్ యాజమాన్యం (టిసిఒ) ను మెరుగుపరిచే ఉత్పత్తులుగా మార్చాలని యోచిస్తోంది.
దాని టెక్నాలజీ రోడ్మ్యాప్తో పాటు, కంపెనీ తన 30.8% దేశీయ మధ్యస్థ మరియు భారీ వాణిజ్య వాహన (MHCV) మార్కెట్ వాటాను కొనసాగించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అదే సమయంలో FY27 లో 25,000 ఎగుమతి యూనిట్లను లక్ష్యంగా చేసుకుంది, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో దాని వృద్ధి ఆశయాలను బలోపేతం చేస్తుంది.
ఇవి కూడా చదవండి:భారతదేశం అంతటా 150కి పైగా ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులను మోహరించనున్న జెకె సిమెంట్తో బిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ భాగస్వాములు
అధిక ఆర్ అండ్ డి పెట్టుబడి, విస్తరించిన ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ, AI- నడిచే సాంకేతికతలు మరియు ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన అభివృద్ధి ద్వారా అశోక్ లేలాండ్ తన భవిష్యత్తు-సిద్ధంగా ఉన్న వాణిజ్య వాహన వ్యూహాన్ని బలోపేతం చేస్తోంది. స్థానిక బ్యాటరీ తయారీ, కనెక్ట్ చేయబడిన వాహన పరిష్కారాలు మరియు బలమైన సుస్థిరత రోడ్మ్యాప్తో, క్లీనర్ రవాణాకు మద్దతు ఇచ్చేటప్పుడు కస్టమర్ విలువను మెరుగుపరచాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ కార్యక్రమాలు అశోక్ లేలాండ్ తన మార్కెట్ నాయకత్వాన్ని కొనసాగించడానికి, ఎగుమతులను విస్తరించడానికి మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న వాణిజ్య వాహన పరిశ్రమలో దీర్ఘకాలిక వృద్ధిని నడిపించడానికి సహాయపడతాయని భావిస్తున్నారు.
రచయిత గురించి
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

ట్రక్కుల నుంచి మిలిటరీ వాహనాల వరకు: భారత ఆటో దిగ్గజాలు కంటి మెగా డిఫెన్స్ ఆర్డర్స్

సీఎంవీ360 వీక్లీ ర్యాప్ (24—28 Aug 2026): భారత్బెంజ్ న్యూబాస్, ఈవీవీ ఫండింగ్, 250 కొత్త బస్సులు, పెరుగుతున్న గోధుమలు & పెద్ద రైతు ప్రయోజనాలు

పశ్చిమ బెంగాల్లో భారత్బెంజ్ పెద్ద ఎత్తున విస్తరిస్తుంది! DICV కొత్త హౌరా డీలర్షిప్ను తెరుస్తుంది

భారత్లో లాంచ్ అయిన మహీంద్రా బ్లాజో i-TRK: 'ప్రాఫిట్ కా రాకెట్' మరింత లాభం, అధిక అప్టైమ్ మరియు స్మార్ట్ ఫ్లీట్ కంట్రోల్ను వాగ్దానం చేసింది

భారత్బెంజ్ కార్యకలాపాలను విస్తరించేందుకు తమిళనాడులో ₹4,000 కోట్ల పెట్టుబడులు పెట్టనున్న డీఐసీవీ