మునుపటి కాలాల కంటే టైర్ ప్లేయర్లు ఇప్పుడు ధరల శక్తి పరంగా మరింత స్వతంత్రంగా ఉన్నారని కంపెనీ అభిప్రాయపడింది.
By Priya Singh

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:
సీట్ , ఎ టైర్ తయారీదారు, మెరుగైన ధరల శక్తిని పేర్కొంటూ రాబోయే రెండేళ్లలో భర్తీ విభాగంలో ప్యాసింజర్ కార్ రేడియల్ (పిసిఆర్) టైర్ కేటగిరీలో నంబర్ టూ ప్లేయర్గా ఉండాలని భావిస్తున్నట్లు కంపెనీ వార్షిక పెట్టుబడిదారుల సమావేశం తెలిపింది. విస్తరణను ఉత్పత్తి చేయడానికి, సంస్థ బి 2 సి ప్రాంతంపై దృష్టి పెడుతూనే ఉంది.
సంస్థ అనేక పరిచయం చేసింది టైర్లు లగ్జరీ వాహనాల కోసం, మరియు ఇది ఇప్పుడు మార్కెట్లో సుమారుగా 95% SKU (స్టాక్ కీపింగ్ యూనిట్) వ్యాప్తిని కలిగి ఉంది.
భవిష్యత్తులో EV ల కోసం ప్రత్యేకమైన ఉత్పత్తి శ్రేణిని స్థాపించడానికి సీట్ ప్రణాళిక చేయలేదు. ఏదేమైనా, ద్విచక్ర వాహనాలు, ప్యాసింజర్ వాహనాలు మరియు వాణిజ్య వాహనాలలో ప్లాట్ఫాం విజయాలను దక్కించుకోవడం ద్వారా EV టైర్ సెగ్మెంట్ను సంగ్రహించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అదే సమయంలో టాటా మోటార్స్, బీవైడీ, ఎం అండ్ ఎం, ఎంజి మోటార్స్, కియా మోటార్స్, పిఎస్ఎ మరియు ఇతరులతో సహా వివిధ రకాల EV తయారీదారులకు సేవలు అందించడం మరియు టాటా మోటార్స్ , ఐషర్ మోటార్స్ , ఒలెక్ట్రా , పిఎంఐ, మహీంద్రా , స్విచ్ మొబిలిటీ , మరియు CV లలో ఇతరులు.
అమ్మకాల పరంగా భారతదేశపు అగ్రగామి టైర్ ఉత్పత్తిదారులలో ఒకటైన ముంబై ఆధారిత సంస్థ ఇప్పుడు 17 శాతం మార్కెట్ వాటాతో మూడో స్థానంలో ఉంది, కేవలం అనుసరిస్తూ బ్రిడ్జ్స్టోన్ మరియు అపోలో టైర్లు .
టైర్ కంపెనీలు గతంలో చేసినదానికంటే ఇప్పుడు ఎక్కువ ధరల శక్తిని కలిగి ఉన్నాయని టైర్ తయారీదారు అభిప్రాయపడ్డారు. తత్ఫలితంగా, బ్రాండింగ్ మరింత ముఖ్యమైనదిగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు, ఇది పెట్టుబడులకు ముఖ్యమైన ప్రాంతంగా సీట్ ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి దారితీస్తుంది.
దాని మీడియం-టర్మ్ లక్ష్యాన్ని హైలైట్ చేస్తూ, సంస్థ యొక్క నిర్వహణ FY25 చివరి నాటికి పిసిఆర్ టైర్ స్పేస్లో రెండవ స్థానాన్ని పొందడానికి మరియు తరువాతి 2-3 సంవత్సరాలలో మార్కెట్ నాయకుడిగా మారడానికి ప్రణాళికలను హైలైట్ చేసింది.
మార్కెటింగ్కు ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం, రిటైల్ నెట్వర్క్ విస్తరణ (ఇప్పుడు 580 స్థానాలు) మరియు డీలర్ సహాయం ద్వారా ఇది నడపబడుతుంది. ప్రస్తుతం, ఇది MRF కంటే 8-9% ధర ప్రీమియంను కోరుతుంది, ఇది 12-13% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది.
మూడేళ్లలో రూ.17,000 కోట్ల టాప్ లైన్ ఆశిస్తున్న సీట్ కూడా ప్రీమియమైజేషన్పై భారీగా బెట్టింగ్ చేస్తోంది. ప్యాసింజర్ వెహికల్ (పీవీ) మార్కెట్ ఎస్యూవీ మరియు ఎమ్పివి కార్లకు డిమాండ్ పెరుగుతున్న కొద్దీ, 18 నుండి 15 అంగుళాల వరకు ఉన్న రిమ్ సైజులతో విస్తృత టైర్లకు డిమాండ్ పెరుగుతుంది.
పీవీ సెగ్మెంట్లో 17-అంగుళాల పైబడిన టైర్ల వాటాతో పాటు ఈ కేటగిరీపై ఏకాగ్రత పెరగడం వల్ల దాని లాభదాయకతకు ప్రయోజనం చేకూరుతుందని సంస్థ అభిప్రాయపడింది.
పెట్టుబడి మరియు సామర్థ్య విస్తరణ
ఎఫ్వై 25 కోసం సామర్థ్య విస్తరణలో రూ.1,000 కోట్లు, FY26కు ఇదే మొత్తాన్ని పెట్టుబడులు పెట్టాలని సీట్ యోచిస్తోంది. ఈ పెట్టుబడి కొత్త గ్రీన్ఫీల్డ్ ప్రాజెక్టుల అవసరం లేకుండానే తన ఆదాయానికి రూ.3,000-4,000 కోట్లను చేర్చుతుందని కంపెనీ ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది. FY26 ద్వారా ఊహించిన డిమాండ్ను తీర్చడానికి ప్రస్తుత సామర్థ్యాలు సరిపోతాయి.
ఎగుమతి వృద్ధి
సీట్ తన ఎగుమతులను విస్తరించడంపై కూడా దృష్టి పెడుతోంది, ఇది ప్రస్తుతం దాని ఆదాయంలో 19% వాటా కలిగి ఉంది. కొత్త అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో, ముఖ్యంగా యూరప్, యుఎస్, లాటిన్ అమెరికా మరియు మధ్యప్రాచ్యంలో ప్రవేశించడం ద్వారా FY26 నాటికి దీన్ని 25% కి పెంచాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఆర్థిక సంవత్సరం మధ్య నాటికి యుఎస్లో ట్రక్ రేడియల్ టైర్లను, FY25 చివరి నాటికి ప్యాసింజర్ రేడియల్ టైర్లను ప్రారంభించాలని సీట్ యోచిస్తోంది.
ఇవి కూడా చదవండి:అధునాతన EV సొల్యూషన్స్ కోసం EKA మొబిలిటీతో JK టైర్ భాగస్వాములు
CMV360 చెప్పారు
పిసిఆర్ టైర్ మార్కెట్లో రెండవ అతిపెద్ద ఆటగాడిగా మారడానికి సీట్ యొక్క ప్రణాళికలు మెరుగైన ధర మరియు బలమైన బ్రాండింగ్పై దాని విశ్వాసాన్ని చూపుతాయి. అధిక-నాణ్యత టైర్లపై దృష్టి పెట్టడం మరియు ఎగుమతులను పెంచడం ద్వారా, పెరుగుతున్న మార్కెట్ డిమాండ్లను తీర్చడానికి మరియు స్థిరమైన వృద్ధిని సాధించడానికి సీట్ బాగా స్థానంలో ఉంది.
కంపెనీ పెట్టుబడులు మరియు విస్తరణ ప్రణాళికలు టైర్ పరిశ్రమలో అగ్ర ఆటగాడిగా మారడానికి తన నిబద్ధతను ప్రదర్శిస్తాయి.

जापानी टेक्नोलॉजी वाला ट्रैक्टर,अब खेती होगी आसान!

Kubota का बड़ा धमाका, ट्रैक्टर में दिए कार जैसे फीचर्स !

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

खेती के लिए सबसे बेस्ट, New Holland 3230 TX ट्रैक्टर- मुनाफा ही मुनाफा

Puddling का King 👑 – New Holland 3230 TX