అశోక్ లేలాండ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ యూనిట్ స్విచ్ మొబిలిటీ ఇయర్ ఎండ్ నాటికి భారతదేశంలో బ్రేక్-ఈవెన్ కోసం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం భారత్లో స్విచ్ మొబిలిటీ ఈబీఐటీడీఏ బ్రేక్-ఈవెన్కు చేరుతుందని అశోక్ లేలాండ్ ఆశిస్తున్నారు.
• స్విచ్ మొబిలిటీ eIV 12, eIV 22, iEV 4 మరియు iEV3 వంటి ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
• కంపెనీ రాబోయే 12 నెలల్లో నెరవేర్చడానికి 2,000 బస్సుల ఆర్డర్ను కలిగి ఉంది మరియు చెన్నై సామర్థ్యాన్ని వార్షికంగా 3,000 బస్సులకు విస్తరించింది.
• కొత్త తక్కువ అంతస్తుల సిటీ ఎలక్ట్రిక్ బస్సు అభివృద్ధిలో ఉంది.
• 2030 నాటికి భారతదేశ ఎలక్ట్రిక్ ఎల్సివి విభాగంలో 15-20% మార్కెట్ వాటాను స్విచ్ లక్ష్యంగా చేసుకుంది.

స్విచ్ మొబిలిటీ లిమి , ఎలక్ట్రిక్ వాహన అనుబంధ సంస్థ అశోక్ లేలాండ్,భారత్లో ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం చివరి నాటికి తన ప్రధాన ఖర్చులను భరించాలని ఆశిస్తోంది. ఛైర్మన్ ప్రకారంధీరజ్ హిందూజా, సంస్థ యొక్క లక్ష్యం EBITDA ప్రాతిపదికన విచ్ఛిన్నం చేయడమే, అంటే దాని నిర్వహణ ఖర్చులను ఇంకా మొత్తం లాభాలను సంపాదించకుండా కవర్ చేయడానికి ప్రణాళికలు వేస్తుంది.

భవనంఎలక్ట్రిక్ బస్సులుమరియు ఎల్సివిలు

స్విచ్ మొబిలిటీపై దృష్టి సారించి ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మార్కెట్లోకి అశోక్ లేలాండ్ ఎంట్రీని గుర్తిస్తుంది బస్సులు మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు (ఎల్సివిలు). ఈ సంస్థ ఈ వాహనాలను భారతదేశం మరియు యుకెలలో తయారు చేస్తుంది. కంపెనీ ఇప్పటికే రెండు ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను, ఈఐవి 12, ఈఐవి 22 డబుల్ డెక్కర్ ను భారత్లో ప్రారంభించింది. అదనంగా, స్విచ్ కొత్త ప్లాట్ఫామ్పై నగర ప్రయాణం కోసం తక్కువ అంతస్తుల ఎలక్ట్రిక్ బస్సును అభివృద్ధి చేస్తోంది.

EBITDA బ్రేక్-ఈవెన్ అంటే ఏమిటి?

EBITDA బ్రేక్-ఈవెన్ చేరుకోవడం అంటే స్విచ్ మొబిలిటీ దాని రోజువారీ నడుస్తున్న ఖర్చులకు అది ఉత్పత్తి చేసే ఆదాయం నుండి చెల్లించగలుగుతుంది. ఏదేమైనా, సంస్థ పూర్తిగా లాభదాయకంగా ఉందని దీని అర్థం కాదు, ఎందుకంటే ఇది ఇంకా వడ్డీ, పన్నులు మరియు తరుగుదల వంటి ఖర్చులను కవర్ చేయాలి.

ఉత్పత్తిని విస్తరించడం మరియు ఆర్డర్లను నింపడం

స్విచ్ మొబిలిటీకి 2,000 ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల కోసం ఆర్డర్లు వచ్చాయి, ఇది రాబోయే 12 నెలల్లో పంపిణీ చేయాలని యోచిస్తోంది. ఈ డిమాండ్ను తీర్చేందుకు కంపెనీ చెన్నైలో తన వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని 3,000 బస్సులకు పెంచింది. ఈ విస్తరణ భారతదేశం అంతటా రాష్ట్రాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ బస్సులకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ను తీర్చడానికి స్విచ్ను సిద్ధం చేస్తుంది.

కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ఎల్సివి మోడల్స్

స్విచ్ ఇటీవల ఎలక్ట్రిక్ లైట్ కమర్షియల్ వెహికల్ సెగ్మెంట్లో రెండు మోడళ్లను లాంచ్ చేసింది, ది ఐఇవి 4 మరియు iEV 3 . ఈ వాహనాలు ఏడు టన్నుల లోపు చిన్న వస్తువుల వాహకాలను మార్కెట్ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటాయి.

రాబోయే రెండు, మూడేళ్లలో ఈ విభాగంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహన వినియోగం 5 శాతానికి చేరుకుంటుందని, 2030 నాటికి 12-13 శాతానికి మరింత వృద్ధి చెందుతుందని కంపెనీ ఆశిస్తోంది. అప్పటికి, స్విచ్ మొబిలిటీ ఈ కేటగిరీలో 15-20% మార్కెట్ వాటాను సంగ్రహించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

భవిష్యత్ ప్రణాళికలు మరియు మార్కెట్ విస్తరణ

స్విచ్ మొబిలిటీ భారతదేశం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్లో, ముఖ్యంగా వాణిజ్య రవాణాలో చురుకుగా తన స్థానాన్ని పెంచుతోంది. బలమైన ఆర్డర్ పైప్లైన్ మరియు పెరిగిన ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో, వాణిజ్య రంగంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు భారతదేశం మారడానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి కంపెనీ సిద్ధమైంది, దేశంలో క్లీనర్ రవాణా ఎంపికలను అందించడానికి సహాయపడుతుంది.

ఇవి కూడా చదవండి:500 SWITCH iEV4 వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి స్విచ్ మొబిలిటీతో మెజెంటా మొబిలిటీ భాగస్వాములు.

CMV360 చెప్పారు

దాని నిర్వహణ ఖర్చులను కవర్ చేసే దిశగా స్విచ్ మొబిలిటీ యొక్క పురోగతి భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు వాణిజ్య వాహనాల పెరుగుతున్న డిమాండ్ను ప్రతిబింబి బస్సులు మరియు ఎల్సివిల రెండింటిపై కంపెనీ దృష్టి మార్కెట్ అవసరాలతో బాగా సమలేఖనం చేస్తుంది మరియు దాని పెరిగిన ఉత్పత్తి సామర్థ్యం దీనిని బలమైన స్థితిలో ఉంచుతుంది. ఇది తన లక్ష్యాలను చేరుకోవడాన్ని కొనసాగించగలిగితే, భారతదేశంలో విద్యుత్ రవాణాను మెరుగుపరచడంలో స్విచ్ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించగలదు.