అశోక్ లేలాండ్ గాలి సస్పెన్షన్, అధిక పేలోడ్, మెరుగైన స్థిరత్వం, అధునాతన లక్షణాలు మరియు దీర్ఘ-దూర సరుకు రవాణా కోసం మెరుగైన విమానాల సామర్థ్యంతో కొత్త AVTR భారీ ట్రక్కులను ప్రారంభించింది.
By Robin Kumar Attri
అశోక్ లేలాండ్ మూడు కొత్త ఎయిర్ సస్పెన్షన్ హెవీ ట్రక్కులను ప్రారంభించింది.
కొత్త మోడళ్లలో ఎవిటిఆర్ 4525, 4625 మరియు 4925 ఎంఏవి ఉన్నాయి.
పరిస్థితులను బట్టి పేలోడ్ 4 టన్నుల వరకు పెరుగుతుంది.
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ స్థిరత్వం, రైడ్ సౌకర్యం మరియు టైర్ జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ప్రామాణిక లక్షణాలలో ఇంటెలిజెంట్ త్వరణం మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్
అశోక్ లేలాండ్అధిక సామర్థ్యం గల సరుకు రవాణా కోసం కొత్త శ్రేణి ఎయిర్ సస్పెన్షన్-అమర్చిన మల్టీ-యాక్సిల్ ట్రక్కులను ప్రారంభించడం ద్వారా తన భారీ వాణిజ్య వాహన పోర్ట్ఫోలియోను విస్తరించింది. సమర్థవంతమైన మరియు ఉత్పాదక దీర్ఘ-దూర లాజిస్టిక్స్ కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ను తీర్చడానికి కంపెనీ తన AVTR ప్లాట్ఫాం క్రింద మూడు కొత్త మోడళ్లను ప్రవేశపెట్టింది, AVTR 4925 10x2 MAV, AVTR 4625 10x2 MAV మరియు AVTR 4525 8x2 MAV.
కొత్తగా ప్రారంభించబడిందిట్రక్కులు45-టన్నుల, 46-టన్నుల మరియు 49-టన్నుల స్థూల వాహన బరువు (జివిడబ్ల్యు) వర్గాలలో లభిస్తాయి మరియు అధిక పేలోడ్ సామర్థ్యం, మెరుగైన రైడ్ సౌకర్యం మరియు విమానాల ఆపరేటర్లకు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
మోడల్ | కాన్ఫిగరేషన్ | జివిడబ్ల్యు వర్గం | కీ బెనిఫిట్ |
ఆప్టిఆర్ 4525 మావ్ | 8 ఎక్స్ 2 | 45 టన్నులు | 4-టన్నుల వరకు అధిక పేలోడ్* |
ఆప్టిఆర్ 4625 మావ్ | 10 ఎక్స్ 2 | 46 టన్నులు | 4-టన్నుల వరకు అధిక పేలోడ్* |
ఆప్టిఆర్ 4925 మావ్ | 10 ఎక్స్ 2 | 49 టన్నులు | 1.5-టన్నుల అధిక పేలోడ్* |
* పేలోడ్ మెరుగుదల ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
అశోక్ లేలాండ్ ప్రకారం, కొత్త శ్రేణి యొక్క అతిపెద్ద ప్రయోజనం దాని ఎయిర్ సస్పెన్షన్ టెక్నాలజీ నుండి వస్తుంది, ఇది సంప్రదాయ లీఫ్-స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థల కంటే తేలికగా ఉంటుంది. తక్కువ వాహన బరువు ఆపరేటర్లు చట్టపరమైన బరువు పరిమితులను మించకుండా ఎక్కువ సరుకును తీసుకువెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది.
AVTR 4925 అదనంగా 1.5 టన్నుల పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది, అయితే AVTR 4625 మరియు AVTR 4525 ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను బట్టి 4 టన్నుల వరకు పేలోడ్ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తాయి. పేలోడ్లో ఈ పెరుగుదల రవాణాదారులు ప్రతి పర్యటనలో ఎక్కువ వస్తువులను తరలించడానికి సహాయపడుతుంది, విమానాల ఉత్పాదకత మరియు ఆదాయ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఎక్కువ సరుకును మోసుకోవడమే కాకుండా, ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ వాహన పనితీరు మరియు మన్నికను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. సస్పెన్షన్ చట్రం కంపనాలు మరియు రహదారి అవరోధాలను తగ్గిస్తుందని, ట్రక్ పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు కూడా మెరుగైన స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది అని అశోక్ లేలాండ్ చెప్పారు.
మెరుగైన షాక్ శోషణ రహదారి ఎత్తుపల్లాలను సున్నితంగా సహాయపడుతుంది, డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు అసమాన దుస్తులను తగ్గించడం ద్వారా టైర్ జీవితాన్ని కూడా పొడిగించవచ్చు. ఈ ప్రయోజనాలు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు విమానాల యజమానులకు మెరుగైన మొత్తం ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యానికి దోహదం చేస్తాయని భావిస్తున్నారు.
విభిన్న రవాణా అవసరాలకు అనుగుణంగా, అశోక్ లేలాండ్ కొత్త ట్రక్ శ్రేణిని బేర్ కౌల్ మరియు పూర్తిగా నిర్మించిన క్యాబిన్ ఎంపికలలో అందిస్తున్నారు. వినియోగదారులు బహుళ లోడింగ్ స్పాన్ పొడవులు నుండి కూడా ఎంచుకోవచ్చు, నౌకాదళాలు వారి కార్గో మరియు వ్యాపార అవసరాలకు అనుగుణంగా వాహనాలను అనుకూలీకరించడానికి అనుమతిస్తుంది.
కొత్త AVTR ట్రక్కులు సామర్థ్యం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి ఉద్దేశించిన అనేక సాంకేతికతలను కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో:
మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యం కోసం ఇంటెలిజెంట్ వాహన త్వరణం నియంత్ర
వివిధ రహదారి పరిస్థితులలో వీల్ స్లిప్ తగ్గించడానికి ఆటోమేటిక్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్
మెరుగైన స్థిరత్వం మరియు రైడ్ సౌకర్యం కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్
వివిధ సరుకు అనువర్తనాల కోసం బహుళ బాడీ కాన్ఫిగరేషన్ ఎంపికలు
ఈ లక్షణాలు వైవిధ్యమైన భూభాగాలలో వాహన పనితీరును మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అదే సమయంలో ఆపరేటర్లు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఉత్పాదకతను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి
ఈ ప్రయోగంపై వ్యాఖ్యానించిన అశోక్ లేలాండ్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మరియు చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ షెను అగర్వాల్ మాట్లాడుతూ, విమానాల ఆపరేటర్లు ఉత్పాదకతను మెరుగుపరచడానికి మరియు కార్యాచరణ లాభదాయకతను పెంచడానికి సహాయపడటానికి కొత్త ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ట్రక్ శ్రేణిని ప్రవేశపెట్టినట్లు చెప్పారు.
మెరుగైన స్థిరత్వం, మెరుగైన షాక్ శోషణ, అధిక పేలోడ్ సామర్థ్యం మరియు యాజమాన్యం యొక్క తక్కువ మొత్తం వ్యయం కోసం పరిశ్రమ పెరుగుతున్న డిమాండ్ను పరిష్కరించడానికి కొత్త మోడళ్లను అభివృద్ధి చేసినట్లు సంజీవ్ కుమార్, ప్రెసిడెంట్ - మీడియం మరియు హెవీ కమర్షియల్ వెహికల్స్ తెలిపారు.
ఇవి కూడా చదవండి:జూన్ 2026 లో మహీంద్రా సివి & 3-వీలర్ అమ్మకాలు 44% జంప్చేశాయి, ఎగుమతులు సర్జ్ 125% YoY
తన కొత్త AVTR 4525, AVTR 4625, మరియు AVTR 4925 ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ట్రక్కులను ప్రారంభించడంతో, అశోక్ లేలాండ్ భారీ వాణిజ్య వాహన విభాగంలో తన ఉనికిని బలోపేతం చేస్తోంది. అధిక పేలోడ్ సామర్థ్యం, మెరుగైన రైడ్ నాణ్యత, అధునాతన డ్రైవర్-సహాయ లక్షణాలు మరియు సౌకర్యవంతమైన కాన్ఫిగరేషన్ల కలయిక ఈ ట్రక్కులను సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి మరియు అధిక-సామర్థ్యం గల సరుకు రవాణాలో లాభదాయకతను పెంచడానికి చూస్తున్న విమానాల ఆపరేటర్లకు బలమైన ఎంపికగా చేస్తుంది.

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

భారత్లో లాంచ్ అయిన మహీంద్రా బ్లాజో i-TRK: 'ప్రాఫిట్ కా రాకెట్' మరింత లాభం, అధిక అప్టైమ్ మరియు స్మార్ట్ ఫ్లీట్ కంట్రోల్ను వాగ్దానం చేసింది

భారత్బెంజ్ కార్యకలాపాలను విస్తరించేందుకు తమిళనాడులో ₹4,000 కోట్ల పెట్టుబడులు పెట్టనున్న డీఐసీవీ

2027 ఏప్రిల్ నుండి టిప్పర్లు మరియు డంపర్ల కోసం ఆటోమేటిక్ లోడ్ కవర్లను MoRTH తప్పనిసరి చేస్తుంది

CMV360 వీక్లీ ర్యాప్ (03 - 08 Aug 2026): వాణిజ్య వాహనాల విజృంభణ, ట్రాక్టర్ అమ్మకాల పెరుగుదల & ప్రధాన రైతు ప్రకటనలు

అశోక్ లేలాండ్ జూలై 2026 సేల్స్: కమర్షియల్ వెహికల్ సేల్స్ 40% YoY జంప్ 17,129 యూనిట్లకు