అక్టోబర్ 2025 నుంచి భారత్లో ట్రక్కులకు ఏసీ క్యాబిన్లు తప్పనిసరి

ముఖ్య ముఖ్యాంశాలు:

• అక్టోబర్ 1, 2025 నుండి, భారతదేశంలో అన్ని కొత్త N2 మరియు N3 కేటగిరీ ట్రక్కులు తప్పనిసరిగా AC క్యాబిన్లను కలిగి ఉండాలి.
• AC క్యాబిన్లు డ్రైవర్ సౌకర్యం, ఆరోగ్యం మరియు రహదారి భద్రతను మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి, ముఖ్యంగా తీవ్ర వేసవి వేడి సమయంలో.
• ఈ నియమాన్ని మొదట 2016 లో ప్రతిపాదించారు కాని వ్యయ ఆందోళనల కారణంగా ఆలస్యం అయ్యాయి.
• డ్రైవర్లు మరియు యూనియన్లు ఈ చర్యకు మద్దతు ఇస్తాయి, అయితే కొన్ని OEM లు పెరిగిన ఖర్చులు మరియు ఇంధన వినియోగం గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు.
• ట్రక్ డ్రైవర్ల శ్రేయస్సును విలువైనదిగా అంచనా వేయడానికి ఈ దశ సానుకూల మార్పుగా కనిపిస్తుంది.

భారత్ తన వాణిజ్య వాహన రంగానికి పెద్ద మార్పును తీసుకురావడానికి సన్నద్ధమైంది. అక్టోబర్ 1, 2025 నుండి, అన్ని కొత్త మీడియం మరియు భారీట్రక్కులుఎయిర్ కండిషన్డ్ (AC) క్యాబిన్లను కలిగి ఉండాలి. భారత్లో ట్రక్ డ్రైవర్లకు పని పరిస్థితులను మెరుగుపరుస్తామని చెబుతున్న కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ఈ ప్రకటన చేశారు. ప్రాథమిక సౌకర్యాలు లేకుండా ట్రక్ డ్రైవర్లు తీవ్ర వేడిలో పనిచేస్తారని ఆశించడం అన్యాయమని నితిన్ గడ్కరీ అన్నారు. ఈ మార్పు చాలా అవసరమని, దీర్ఘకాలంలో డ్రైవర్లకు మరియు రవాణా రంగానికి ప్రయోజనం చేకూరుస్తుందని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.

అధికారిక నియమం ఏమి చెబుతుంది

రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) నుండి వచ్చిన నోటిఫికేషన్ ప్రకారం:

1. అక్టోబర్ 1, 2025 నుండి, అన్ని N2 మరియు N3 కేటగిరీ ట్రక్కులు తప్పనిసరిగా AC క్యాబిన్లను కలిగి ఉండాలి.
2. నాణ్యత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఈ AC వ్యవస్థలు తప్పనిసరిగా IS 14618:2022 ప్రమాణాన్ని అనుసరించాలి.

N2 మరియు N3 కేటగిరీ ట్రక్కులు అంటే ఏమిటి?

• N2 ట్రక్కులు: 3.5 టన్నుల కంటే ఎక్కువ స్థూల వాహన బరువు (జివిడబ్ల్యు) కానీ 12 టన్నుల కంటే తక్కువ లేదా సమానం.
• N3 ట్రక్కులు: 12 టన్నుల కంటే ఎక్కువ జివిడబ్ల్యు.

వీటిలో భారతదేశం అంతటా లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణాలో ఉపయోగించే చాలా మీడియం మరియు హెవీ ట్రక్కులు ఉన్నాయి.

ఈ దశ ఎందుకు ముఖ్యమైనది

ట్రక్ డ్రైవర్లు తరచుగా చాలా వేడి వాతావరణంలో ఎక్కువ గంటలు నడిపిస్తారు, ముఖ్యంగా భారత వేసవిలో ఉష్ణోగ్రతలు 45° C కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. ఈ కఠినమైన పరిస్థితులు వారి ఆరోగ్యం, సౌకర్యం మరియు రహదారి భద్రతను ప్రభావితం చేస్తాయి. ఎసి క్యాబిన్ల యొక్క ఈ ఆలోచన మొదట 2016 లో ప్రతిపాదించబడింది, కాని ఖర్చు గురించి ఆందోళనల కారణంగా ఇది ఆలస్యాన్ని ఎదుర్కొంది. ఇప్పుడు డ్రైవర్ సంక్షేమానికి అండగా నిలిచేందుకు ప్రభుత్వం దానితో ముందుకు వెళ్లాలని నిర్ణయించింది.

డ్రైవర్లకు దీని అర్థం ఏమిటి

ఈ కొత్త నియమం ట్రక్ డ్రైవర్లను మరియు వారి పనిని గౌరవించే దిశగా ఒక పెద్ద అడుగు. ప్రభుత్వం ఇప్పుడు వారి శ్రేయస్సుపై దృష్టి పెడుతోందని ఇది చూపిస్తుంది. మంచి క్యాబిన్లతో:

• డ్రైవర్లు తక్కువ ఆరోగ్య సమస్యలను ఎదుర్కొంటారు
• వారి పని పరిస్థితులు మెరుగుపడతాయి
• ఎక్కువ మంది వృత్తిలో ఉండటానికి ఎంచుకున్నందున డ్రైవర్ కొరత తగ్గవచ్చు

ట్రక్కులలో AC క్యాబిన్ల ప్రయోజనాలు

1. డ్రైవర్ కంఫర్ట్: సుదీర్ఘ ప్రయాణాల సమయంలో డ్రైవర్లు చల్లగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి ఏసీ క్యాబిన్లు సహాయపడతాయి.
2. మెరుగైన రహదారి భద్రత: తక్కువ వేడి అంటే తక్కువ అలసట. డ్రైవర్లు దృష్టి మరియు అప్రమత్తంగా ఉండవచ్చు, ప్రమాదాలు జరిగే అవకాశాలను తగ్గిస్తుంది. AITA యొక్క 2023 నివేదిక ప్రకారం 20% ట్రక్ డ్రైవర్లు వేసవిలో వేడి సంబంధిత సమస్యలతో బాధపడుతున్నారని తెలిపింది.
3. ఆరోగ్య మెరుగుదల: వేడికి తక్కువ బహిర్గతం కావడం వల్ల డీహైడ్రేషన్, అలసట మరియు తలనొప్పి వంటి సమస్యలను తగ్గిస్తుంది.
4. అధిక ఉత్పాదకత: సౌకర్యవంతమైన డ్రైవర్లు తక్కువ విరామాలు తీసుకుంటారు మరియు సమయానికి డెలివరీలను పూర్తి చేయవచ్చు. ఆలస్యం మరియు ప్రమాదాల కారణంగా డ్రైవర్ అలసట ప్రతి సంవత్సరం ₹50,000 కోట్లకు పైగా నష్టాలను కలిగిస్తుందని 2022 FICCI నివేదిక తెలిపింది.

ట్రక్కులకు ఏసీ క్యాబిన్లను తప్పనిసరి చేయాలనే ఆలోచనను తొలిసారి 2016లో ప్రతిపాదించారు. 2023లో ప్రభుత్వం 2025 జనవరి నాటికి నియమాన్ని అమలు చేయాలని సూచిస్తూ ముసాయిదా నోటిఫికేషన్ జారీ చేసింది. తరువాత, 2024 లో, అక్టోబర్ 1, 2025 సవరించిన అమలు తేదీతో నియమాన్ని నిర్ధారిస్తూ తుది నోటిఫికేషన్ విడుదల చేయబడింది. ఈ నియమం 2025 లో అధికారికంగా అమలులోకి వస్తుంది.

ఇవి కూడా చదవండి: ట్రక్కులు మరియు ఇ-రిక్షాలకు భద్రతా రేటింగ్లను ప్రవేశపెట్టనున్న భారత్

CMV360 చెప్పారు

ఇది భారతీయ ట్రక్ డ్రైవర్లకు మెరుగైన భవిష్యత్తు కోసం ఆశను తెస్తుంది. వ్యయంలో స్వల్ప పెరుగుదల ఉండవచ్చునప్పటికీ, ఆరోగ్య మరియు భద్రతా ప్రయోజనాలు విలువైనవి. భారతీయ రహదారులను సురక్షితంగా మార్చడానికి మరియు డ్రైవర్లకు మరింత గౌరవంతో వ్యవహరించే దిశగా ఇది మంచి అడుగు.