Ad
Ad
எரிபொருள் வகை
சக்தி (ஹெச்பி)
முறுக்கு (என். எம்)
கிளட்ச் வகை
உமிழ்வு விதிமுறை
வகை
இயந்திர திறன் (cc)
இயந்திர வகை
கியர்பாக்ஸ்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
தரப்படுத்தல் (%)
உடல் வகை
கேபின் வகை
சேஸ்
சஸ்பென்ஷன் - முன்
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
அகலம் (மிமீ)
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
நீளம் (மிமீ)
உயரம் (மிமீ)
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
வீல்பேஸ் (மிமீ)
கெர்ப் எடை (கிலோ)
பேலோட் (கிலோ)
பிரேக்குகள்
முன் டயர் அளவு
பின்புற டயர் அளவு
டயர்களின் எண்ணிக்கை
ஸ்டீயரிங்
பார்க்கிங் பிரேக்
முன் ஆக்சில்
பின்புற அச்சு
எரிபொருள் வகை
டீசல்
டீசல்
சக்தி (ஹெச்பி)
410
250
முறுக்கு (என். எம்)
2100
900
கிளட்ச் வகை
தானியங்கி
395 மிமீ டயா - ஒற்றை உலர் தட்டு, ஏர் அசிஸ்ட் ஹைட்ராலிக் பூஸ்டருடன்
உமிழ்வு விதிமுறை
இ-ஐஐ
பிஎஸ்-VI
வகை
அரை தானியங்கி
கையேடு
இயந்திர திறன் (cc)
13000
5300
இயந்திர வகை
ஸ்கேனியா டிசி 13, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட, உள்ளமைக்கப்பட்ட ரிடார்டருடன்.
iGen 6 தொழில்நுட்பத்துடன் ஒரு தொடர் சிஆர்எஸ்
கியர்பாக்ஸ்
14-வேகம்
9-வேகம்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
6
---
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
100
80
தரப்படுத்தல் (%)
39
---
உடல் வகை
ட்ரைலர் உடல்
பெட்டி உடல்
கேபின் வகை
டே மற்றும் ஸ்லீப்பர் கேபின்
டே மற்றும் ஸ்லீப்பர் கேபின்
சேஸ்
கேபின் கொண்ட சேஸ்
கேபின் கொண்ட சேஸ்
சஸ்பென்ஷன் - முன்
ஏர் இடைநீக்கம்
அரை நீள்வட்ட பல இலைகள்/பாராபோலிக் நீரூற்றுகள் (விரும்பினால்)
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
ஏர் இடைநீக்கம்
NRS சஸ்பென்ஷன் ஸ்லிப்பர் முடிவடைந்த சஸ்பென்ஷன்
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
6400
11850
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
260
253
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
600
375
அகலம் (மிமீ)
2490
---
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
44000
47500
நீளம் (மிமீ)
6665
111500
உயரம் (மிமீ)
3080
3110
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
44000
47500
வீல்பேஸ் (மிமீ)
3750
6600
கெர்ப் எடை (கிலோ)
8410
---
பேலோட் (கிலோ)
355590
---
பிரேக்குகள்
டிஸ்க் பிரேக்குகள்
ஏர் பிரேக்குகள்
முன் டயர் அளவு
295/80 ஆர் 22.5
295/90 ஆர் 20
பின்புற டயர் அளவு
295/80 ஆர் 22.5
295/90 ஆர் 20
டயர்களின் எண்ணிக்கை
10
16
ஸ்டீயரிங்
பவர் ஸ்டீயரிங்
பவர் ஸ்டீயரிங்
பார்க்கிங் பிரேக்
ஆம்
ஆம்
முன் ஆக்சில்
போலி “ஐ” பீம் ரிவர்ஸ் எலியட் வகை ஆக்சில்
போலி I பிரிவு - தலைகீழ் எலியட் வகை விருப்ப யூனிட்டைஸ் வீல் தாங்குதல்கள்/
பின்புற அச்சு
முதல் பின்புற அச்சு: ஒற்றை குறைப்பு ஹைபோய்டு கியர்கள் ஆக்சில், இரண்டாவது பின்புற அச்சு: உயர
முழுமையாக மிதக்கும் ஒற்றை வேக பின்புற அச்சு, RAR 5.83 1. விருப்ப ஒருங்கிணைந்த சக்கர தா
Ad
Ad
Ad
Ad