Ad
Ad




இயந்திர வகை
இயந்திர திறன் (cc)
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
முறுக்கு (என். எம்)
சக்தி (ஹெச்பி)
எரிபொருள் வகை
வகை
கியர்பாக்ஸ்
உமிழ்வு விதிமுறை
கிளட்ச் வகை
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
தரப்படுத்தல் (%)
உடல் வகை
கேபின் வகை
சேஸ்
சஸ்பென்ஷன் - முன்
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
நீளம் (மிமீ)
கெர்ப் எடை (கிலோ)
வீல்பேஸ் (மிமீ)
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
பேலோட் (கிலோ)
பிரேக்குகள்
முன் டயர் அளவு
பின்புற டயர் அளவு
டயர்களின் எண்ணிக்கை
டயர் அளவு (பின்புறம்)
ஸ்டீயரிங்
பார்க்கிங் பிரேக்
முன் ஆக்சில்
பின்புற அச்சு
இயந்திர வகை
டி, டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்டர்க
எம்டி டெக், ஈஜிஆர்+எஸ்சிஆர் தொழில்நுட்பத்துடன்
இயந்திர திறன் (cc)
6900
3500
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
6
4
முறுக்கு (என். எம்)
1150
525
சக்தி (ஹெச்பி)
300
138
எரிபொருள் வகை
டீசல்
டீசல்
வகை
கையேடு
கையேடு
கியர்பாக்ஸ்
9-வேகம்
6-வேகம்
உமிழ்வு விதிமுறை
பிஎஸ்-IV
பிஎஸ்-VI
கிளட்ச் வகை
ஒற்றை தட்டு, பவர் அசிஸ்டட்
376 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஆர்கானிக் கிள
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
80
80
தரப்படுத்தல் (%)
48
---
உடல் வகை
CBC
டெக் உடல்
கேபின் வகை
நாள் கேபின்
நாள் கேபின்
சேஸ்
கேபின் கொண்ட சேஸ்
கேபின் கொண்ட சேஸ்
சஸ்பென்ஷன் - முன்
இரட்டை ஆக்டிங் ஷாக் அப்சர்பர்களுடன் செமி எலிப்டிகல் இலை நீரூற்றுகள்
அரை நீள்வட்ட
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
ஹெவி டியூட்டி பாய்ஜ் வகை சஸ்ப
அரை நீள்வட்ட
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
1000
---
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
25000
14050
நீளம் (மிமீ)
10101
---
கெர்ப் எடை (கிலோ)
8460
---
வீல்பேஸ் (மிமீ)
5300
4500
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
292
210
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
300
190
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
25000
14050
பேலோட் (கிலோ)
111140
9200
பிரேக்குகள்
ஏர் பிரேக்குகள்
ஏர் பிரேக்குகள்
முன் டயர் அளவு
11.00-20
8.25 ஆர் 20
பின்புற டயர் அளவு
11.00-20
8.25 ஆர் 20
டயர்களின் எண்ணிக்கை
10
6
டயர் அளவு (பின்புறம்)
11.00 எக்ஸ் 20
235/75 ஆர் 17.5
ஸ்டீயரிங்
பவர் ஸ்டீயரிங்
பவர் ஸ்டீயரிங்
பார்க்கிங் பிரேக்
இல்லை
ஆம்
முன் ஆக்சில்
ஹெவி டியூட்டி ஸ்ட்ரைட் ஃபோலிக் ஐ-பீம் வகை, பராமரிப்பு இல்லா
போலி 'ஐ' பிரிவு, தலைகீழ் எலியட் வகை
பின்புற அச்சு
ஹப் குறைப்பு இன்டராக்சில் மற்றும் நிலையான பட்டியுடன் மேன் பிளானட்டரி டேண்டம் போகி
ஹெவி டியூட்டி
Ad
Ad
Ad
Ad