Ad
Ad




இயந்திர வகை
இயந்திர திறன் (cc)
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
முறுக்கு (என். எம்)
சக்தி (ஹெச்பி)
எரிபொருள் வகை
வகை
கியர்பாக்ஸ்
உமிழ்வு விதிமுறை
கிளட்ச் வகை
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
தரப்படுத்தல் (%)
உடல் வகை
கேபின் வகை
சேஸ்
சஸ்பென்ஷன் - முன்
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
வீல்பேஸ் (மிமீ)
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
டெக் நீளம் (அடி)
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
பிரேக்குகள்
முன் டயர் அளவு
டயர்களின் எண்ணிக்கை
டயர் அளவு (பின்புறம்)
குரூஸ் கண்ட்ரோல்
பவர் ஸ்டீயரிங்
ஓட்டுநரின் இருக்கை உயரத்தை சரிசெய்யவும்
ஸ்டீயரிங்
பார்க்கிங் பிரேக்
முன் ஆக்சில்
விண்ணப்பம்
இயந்திர வகை
E494 4 வால்வு 3.8 லிட்டர் டிசிஐ சிஆர்எஸ்
5 லிட்டர் புதிய தலைமுறை
இயந்திர திறன் (cc)
3800
5005
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
4
4
முறுக்கு (என். எம்)
500
590
சக்தி (ஹெச்பி)
160
177
எரிபொருள் வகை
டீசல்
டீசல்
வகை
கையேடு
கையேடு
கியர்பாக்ஸ்
7-வேகம்
6-வேகம்
உமிழ்வு விதிமுறை
பிஎஸ்-VI
பிஎஸ்-VI
கிளட்ச் வகை
330
ஒற்றை தட்டு உலர் உராய்வு வகை - 352 மிமீ டயா
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
80
80
தரப்படுத்தல் (%)
30
25.2
உடல் வகை
தனிப்பயனாக்கக்கூட
CBC
கேபின் வகை
நாள் கேபின்
நாள் கேபின்
சேஸ்
கேபின் கொண்ட சேஸ்
கேபின் கொண்ட சேஸ்
சஸ்பென்ஷன் - முன்
உதவியுடன் அரை நீள்வட்ட லேமினேட் இலைகள்
பாராபோலிக் லீஃப் ஸ்பிரிங்
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
உதவி நீரூற்றுகளுடன் அரை நீள்வட்ட இலை நீரூற்றுகள்
அரை நீள்வட்ட இலை வசந்த
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
8400
6950
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
11990
16020
வீல்பேஸ் (மிமீ)
4300
4530
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
250
228
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
190
160
டெக் நீளம் (அடி)
17.23 அடி, 19.04 அடி, 20.01 அடி, 22.23 அடி, 24.14
---
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
11990
16020
பிரேக்குகள்
ஏர் பிரேக்குகள் (டிரம்)
ஏர் பிரேக்குகள்
முன் டயர் அளவு
8.25எக்ஸ் 20
9.00 ஆர் 20
டயர்களின் எண்ணிக்கை
6
6
டயர் அளவு (பின்புறம்)
8.25எக்ஸ் 20
9 ஆர் 20 - 16 பிஆர்
குரூஸ் கண்ட்ரோல்
ஆம்
---
பவர் ஸ்டீயரிங்
ஆம்
---
ஓட்டுநரின் இருக்கை உயரத்தை சரிசெய்யவும்
ஆம்
---
ஸ்டீயரிங்
பவர் ஸ்டீயரிங்
பவர் ஸ்டீயரிங்
பார்க்கிங் பிரேக்
ஆம்
ஆம்
முன் ஆக்சில்
போலி “ஐ” பீம் ரிவர்ஸ் எலியட் வகை
போலி “ஐ” பீம் ரிவர்ஸ் எலியட் வகை
விண்ணப்பம்
FMCG, உணவு தானியங்கள், பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள், தொழில்
Ad
Ad
Ad
Ad