Ad
Ad
இயந்திர வகை
இயந்திர திறன் (cc)
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
முறுக்கு (என். எம்)
சக்தி (ஹெச்பி)
எரிபொருள் வகை
வகை
கியர்பாக்ஸ்
உமிழ்வு விதிமுறை
கிளட்ச் வகை
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
தரப்படுத்தல் (%)
உடல் வகை
கேபின் வகை
சேஸ்
சஸ்பென்ஷன் - முன்
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
வீல்பேஸ் (மிமீ)
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
டெக் நீளம் (அடி)
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
பிரேக்குகள்
முன் டயர் அளவு
டயர்களின் எண்ணிக்கை
டயர் அளவு (பின்புறம்)
குரூஸ் கண்ட்ரோல்
பவர் ஸ்டீயரிங்
ஓட்டுநரின் இருக்கை உயரத்தை சரிசெய்யவும்
ஸ்டீயரிங்
பார்க்கிங் பிரேக்
முன் ஆக்சில்
விண்ணப்பம்
இயந்திர வகை
இ 483, 2 வால்வு 3.3 லிட்டர் சிஎன்ஜி
நேர்மறை பற்றவைப்பு சிஎன்ஜி இய
இயந்திர திறன் (cc)
3300
909
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை
4
---
முறுக்கு (என். எம்)
245
60
சக்தி (ஹெச்பி)
95
26
எரிபொருள் வகை
சிஎன்ஜி
சிஎன்ஜி+பெட்ரோல்
வகை
கையேடு
---
கியர்பாக்ஸ்
5-வேகம்
4 முன்னோக்கி மற்றும் 1 தலைகீழ்
உமிழ்வு விதிமுறை
பிஎஸ்-VI
பிஎஸ்-VI
கிளட்ச் வகை
275
---
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)
80
70
தரப்படுத்தல் (%)
31
---
உடல் வகை
தனிப்பயனாக்கக்கூட
டெக் உடல்
கேபின் வகை
நாள் கேபின்
நாள் கேபின்
சேஸ்
கேபின் கொண்ட சேஸ்
---
சஸ்பென்ஷன் - முன்
கிரீஸ் இல்லாத அரை நீள்வட்ட இலைகள் (ஆன்டி ரோல் பார்களுடன்)
இலை வசந்த
இடைநீக்கம் - பின்புறம்
கிரீஸ் இல்லாத அரை நீள்வட்ட இலைகள் (ஆன்டி ரோல் பார்களுடன்)
இலை வசந்த
திருப்பும் ஆரம் (மிமீ)
5000
---
மொத்த வாகன எடை (கிலோ)
4995
1850
வீல்பேஸ் (மிமீ)
2580
1950
தரை கிளியரன்ஸ் (மிமீ)
160
158
எரிபொருள் தொட்டி திறன் (ltr)
180
75 எல் (சிஎன்ஜி) & 5 எல் (பெட்ரோல்)
டெக் நீளம் (அடி)
10.42
---
ஜிவிடபிள்யூ (கிலோ)
4995
---
பிரேக்குகள்
டிஸ்க் பிரேக்குகள்
முன் - டிஸ்க் & பின்புற - டிரம் பிரேக், வாக்யூம் அசிஸ்டட் ஹைட்ராலிக் ஆட்டோ
முன் டயர் அளவு
225/75 ஆர் 16/7.00x16 - 14 பிஆர்
145 ஆர் 12, 8 பிஆர்
டயர்களின் எண்ணிக்கை
4
---
டயர் அளவு (பின்புறம்)
225/75 ஆர் 16/7.00x16
---
குரூஸ் கண்ட்ரோல்
ஆம்
---
பவர் ஸ்டீயரிங்
ஆம்
---
ஓட்டுநரின் இருக்கை உயரத்தை சரிசெய்யவும்
ஆம்
---
ஸ்டீயரிங்
பவர் ஸ்டீயரிங்
கையேடு
பார்க்கிங் பிரேக்
ஆம்
முன் ஆக்சில்
போலி ஐ பீம் - தலைகீழ் எலியட் வகை
விண்ணப்பம்
FMCG, பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள், தொழில்துறை பொருட்கள், எல்பிஜி
Ad
Ad
Ad
Ad