2025 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டாடா ஏஸ் புரோ இவி, 750 கிலோ பேலோட் திறன் மற்றும் 1610 கிலோ மொத்த வாகன எடையை வழங்குகிறது. இதன் சிறிய, விசாலமான வடிவமைப்பு மற்றும் 170 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவை நகர்ப்புற தளவாடங்கள், எஃப்எம்சிஜி மற்றும் கழிவு
By Rajat Sharma

திடாடா ஏஸ் ப்ரோ ஈ. வி750 கிலோ மதிப்பிடப்பட்ட பேலோட் திறனை வழங்குகிறது. அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், சுமை உடல் அகலமானது மற்றும் குறுகியது, இது டிரக்கை மொத்த மற்றும் பெரிய பொருட்களை திறமையாக எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. இந்தியாவில் பொதுவான 3-சக்கர சரக்கு வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த வடிவமைப்பு திருப்பிச் செல்லும் நேரங்களை மேம்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் வணிகங்களுக்கு ஒரு பயணத்திற்கு அதிக பொருட்களை கொண்டு செல்ல உத ஏஸ் புரோ ஈவி தளவாடங்களுக்கான உயர் பேலோட் தீர்வாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதன் பிரிவில் ஒப்பிடமுடியாத செயல்திறனை வழங்குகிறது.
இந்த டிரக்கின் மொத்த வாகன எடை மதிப்பீடு 1610 கிலோ உள்ளது. அதன் வெளிப்புற சரக்கு உடல் பரிமாணங்கள் குறிப்பிடத்தக்க தொகை மற்றும் அளவு கொண்ட பொருட்களுக்கு இடமளிக்க போதுமான அகலத்துடன் ஒரு விசாலமான டெக்கை சுமை உடல் அதிகமாக இல்லை, மேலும் 6 அடி 8 அங்குல டெக் நீளம் நீண்ட பொருட்களின் போக்குவரத்தை ஆதரிக்கிறது. 1800 மிமீ வீல்பேஸ் சுமை சுமக்கும் செயல்பாடுகளின் போது நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
கூடுதல் விவரக்குறிப்புகளில் 170 மிமீ தரை அனுமதி மற்றும் 3750 மிமீ திருப்பும் ஆரம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அம்சங்கள் ஏஸ் புரோ EV ஐ சுமையின் கீழ் கடினமான சாலைகள், நகர தெருக்கள் மற்றும் யு-டர்ன்களை எளிதாகக் கையாள அன சிறிய மற்றும் விசாலமான வடிவமைப்பு பல்வேறு நகர்ப்புற மற்றும் அரை நகர்ப்புற தளவாட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
டாடா ஏஸ் புரோ ஈ. வி பல்வேறு வணிக பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் சிறிய அளவு மற்றும் விசாலமான சுமை பகுதி பல துறைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன:
பெரிய வாகனங்கள் இயக்க முடியாத குறுகிய பாதைகளைக் கொண்ட நகர்ப்புறங்களில் கடைசி மைல் பொருட்களை டிரக் திறம்பட வழங்க முடியும்.
அழிந்துபோகக்கூடிய அல்லது குறைந்த ஆயுள் பொருட்களை கிடங்குகளிலிருந்து மொத்த கடைகளுக்கு கொண்டு செல்ல இது ஏற்றது.
ஏஸ் புரோ ஈவி டீலர்களிடமிருந்து வாடிக்கையாளர்களின் வாசல்களுக்கு கனமான மின்னணு பொருட்களை எடுத்துச் செல்லலாம், இது ஈ
வாகனம் காலியான அல்லது நிரப்பப்பட்ட எல்பிஜி சிலிண்டர்களை கிடங்குகள் மற்றும் குடியிருப்பு இடங்களுக்கு இடையில்
வறண்ட மற்றும் ஈரமான கழிவுகளை குடியிருப்புகளில் இருந்து அகற்றும் அலகுகளுக்கு எடுத்துச் செல்வதற்கும், நகராட்சி செயல்பாடுகளை
டாடா ஏஸ் புரோ ஈவி இந்திய இயக்க சூழல்களின் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் சிறிய மற்றும் வலுவான கட்டமைப்பு குறைந்த மொத்த உரிமையின் செலவை ஆதரிக்கிறது, இது வளர்ச்சி மற்றும் லாபத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட வணிகங்களுக்கு செலவு குறைந்த தீர்வாக அமைகிறது. வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மை, சூழ்ச்சி மற்றும் பேலோட் திறன் ஆகியவை 3-சக்கர வாகனங்களிலிருந்து 4 சக்கர சரக்கு லாரிகளுக்கு செல்லும் வணிகங்களுக்கு நடைமுறை மேம்படுத்தலாக அமைகின்றன.

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

டாடா மோட்டார்ஸ் மே 2026 இல் 32,850 வணிக வாகன விற்பனையைப் பதிவு செய்தது, 17% வளர்ச்சியைப் பதிவு

மஹிந்திரா சி. வி மற்றும் 3-சக்கர வாகனங்கள் விற்பனை மே 2026 இல் 36% உயர்ந்தது; ஏற்றுமதி 37% அதிகரித்துள்ளது

CMV360 வாராந்திர மடிப்பு (25-30 மே 2026): வோல்வோ எஃப்எம்எக்ஸ் எட்ஜ், அசோக் லேலாண்டின் EV புஷ், டிராக்டர் அறிமுகங்கள் மற்றும் முக்கிய விவசாய நிவாரண திட்டங்கள்

மஹிந்திரா சுப்ரோ ப்ராஃப்ட் டிரக் மேக்ஸி: முக்கிய அம்சங்கள், மைலேஜ் மற்றும் வணிக

டாடா ஏஸ் புரோ ஈ. வி: 2026 க்கான முக்கிய அம்சங்கள், செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாடுகள்