பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளில் EV திறன்களை மேம்படுத்த புதிய முயற்சிகள் தொட

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• 2030 க்குள் இந்தியா 30% EV சந்தைப் பங்கை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இது சிறப்பு திறன்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கிறது.
• EV மாற்றம் உற்பத்தி மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் 2030 க்குள் 5 மில்லியன் வேலைகளை உருவாக்க முடியும்.
• டாடா மோட்டார்ஸ் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் மேம்பட்ட வாகன தொழில்நுட்பத்தில் 50% பணியாளர்களை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக்
• டாடா டெக்னாலஜிஸ் ஈ. வி புரட்சிக்குத் தயாராவதற்கு உதவித்தொகை மற்றும் சிற
• இவி பாடத்திட்டங்கள் மற்றும் சான்றிதழ் திட்டங்களை உருவாக்க ராப்டி போன்ற நிறுவனங்கள் நிறுவனங்களுடன் கூட்டாண்மை செய்கின்றன

நாம் அனைவருக்கும் தெரியும், இந்தியாவின் மின்சார வாகனத் தொழில் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இந்தத் துறையில் குறிப்பிட்ட திறன் தொகுப்புகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, குறிப்பாக 2030 க்குள் மின்சார வாகனங்களுக்கு 30% சந்தைப் பங்கை அடைய அரசாங்கத்தின் நோக்கத்தைக் கருத்தில் கொண்டுள்ளது.

உலகின் மூன்றாவது மிகப்பெரிய வாகன சந்தை EV களுக்கு மாறுவதால், ஆட்டோமொபைல்களில் மட்டுமல்லாமல் EV சார்ஜிங் சூழலிலும் இந்த தொழில் வழங்கும் பரந்த அளவிலான சேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, வேலைவாய்ப்பு வளர்ச்சியில் திறமை மற்றும் மேம்படுத்தல் முக்கியமானதாக இருக்கும்.

நிதி ஆயோகின் கூற்றுப்படி, அடுத்த தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் இந்தியாவின் ஈ. வி தொழிலின் விரிவாக்கம் சுமார் 5 மில்லியன் நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்.

“EV தொழில்நுட்பத்தின் தனித்துவமான கோரிக்கைகள்-அதிக அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரிகள், சிக்கலான மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சிக்கலான மின் கூறுகளுக்கு கூடுதல் திறன் தேவை” என்று கூறுகிறார்சீதராம் கண்டி, தலைமை மனித வள அதிகாரி டாடா மோடர்ஸ் .

மின்சார வாகனங்களில் பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க டாடா மோட்டார்ஸ் என்ன செய்கிறது என்பதைப் பற்றி குறிப்பாக பேசிய அவர், அவர்களின் திறன் வளர்ப்பு வரைபடம் மூன்று முற்போக்கான நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்: விழிப்புணர்வு, நிபுணர் மற்றும் நிபுணர், நுழைவு நிலை பொறியாளர்கள் முதல் நிர்வாக தலைவர்கள் வரை.

இந்திய வாகனத் துறை பூஜ்ய-உமிழ்வு போக்குவரத்துக்கு நகரும் போது, ஈ. வி விண்வெளியில் திறமைகளுக்காக போர் நடைபெறுகிறது என்று அவர் முன்னர் கூறியுள்ளார். அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் தங்கள் தொழிலாளர்களில் பாதியினரை மேம்பட்ட வாகன தொழில்நுட்ப திறன்களுடன் சித்தப்படுத்துவதே அவர்களின் குறிக்கோள் என்று அவர் வலிய

“செஸ் தொழில்நுட்பங்களில் சான்றிதழ் திட்டங்களை வழங்க உள் பயிற்சி மற்றும் கல்வி நிறுவனங்களுடனான ஒத்துழைப்பு, திறமையான மற்றும் முன்னோக்கு சிந்திக்கும் ஊழியர்களை உருவாக்குதல் ஆகியவை எங்கள் செயல்பாடுகளில் “பணியிடத்தின் எதிர்காலம்” மூலோபாயத்தையும் நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம், இது மெகாட்ரானிக்ஸ் (தொழில் 4.0), ஆட்டோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் வாகன தகவல்தொடர்புகள் போன்ற துறைகளில் எங்கள் பணியாளர்களை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது,” என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

“EV மனிதவள பற்றாக்குறையைக் குறைக்க MTech மற்றும் PhD வேட்பாளர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்ய முக்கிய நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் ஒத்துழைக்கிறோம். இதுடன், வகுப்பறை மற்றும் நடைமுறை EV தொழில்நுட்ப பயிற்சியை வழங்கும் முழுநேர பயிற்சி “கற்றுக்கொள்ளுங்கள் மற்றும் சம்பாதிக்கவும்” திட்டத்தை நாங்கள் நடத்துகிறோம், இது எங்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இந்த மின்சார பயணத்தில் முன்னால் இருப்பதை உறுதி செய்கிறோம்,

டாடா மோட்டர்ஸின் திறன் முயற்சிகள்

டாடா டெக்னாலஜிஸ், அதன் மையத்தில் EV உடன் திறன் வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த நிறுவனம் ரெடி இன்ஜினியர் திட்டம் மற்றும் எம்பவர் வழி கல்வி திட்டம் உள்ளிட்ட பல பொறியியல் திட்டங்களை வழங்குகிறது, இது குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களைச் சேர்ந்த பெண் பொறியாளர்களுக்கு பட்டம், முதுகலை மற்றும் உயர்நிலைப் பள்ளி படிப்புகளுக்கு உதவித்தொகைகளை வழங்குகிறது, பொறியியல் துறையில் பன்முகத்தன்மை மற்றும் சேர்ப்பை ஊக்குவிக்கிறது.

பேட்டரி மேலாண்மை மற்றும் நடைமுறை பயிற்சியில் கவனம்

EV நிறுவனமான ராப்டி பயிற்சி திட்டங்கள் மூலம் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. சிறப்பு EV பாடத்திட்டங்கள் மற்றும் சான்றிதழ் திட்டங்களை உருவாக்க இந்நிறுவனம் தமிழ்நாடு திறன் மேம்பாட்டுக் கழகத்துடன் (TNSDC) இணைந்து செயல்படுகிறது.

CEO தினேஷ் அர்ஜுன்ஆன்லைன் தளங்களைப் பயன்படுத்தி உள் பயிற்சி மற்றும் தொடர்ச்சியான கற்றல் முயற்சிகளையும் நிறுவனம் வழங்குகிறது என்று குறிப்பிடுகிறது.

மாணவர் பயிற்சி மற்றும் தொழில் கூட்டுறவு

EV சார்ஜிங் குறித்த படிப்புகள் மாணவர்களிடையே ஈர்ப்பைப் பெறுகின்றன. டீம்லீஸ் டிகிரி அப்ரெண்டிஸ்ஷிப்பின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரமேஷ் அல்லுரி, EV களுக்கு அத்தியாவசிய மின் கூறுகளை மையமாகக் கொண்ட படிப்புகளை உருவாக்க மின்னணு துறை திறன்கள் கவுன்சில் (SSC) மற்றும் மின் துறை திறன் கவுன்சில் (SSC) ஆகியவற்றுடன் நிறுவனத்தின்

இந்த படிப்புகள் மின்னணு அமைப்புகள் மற்றும் EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை

மேலும் படிக்கவும்:2024 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் சிஎன்ஜி வாகன விற்பனை உயர்வு

CMV360 கூறுகிறார்

இந்தியாவில் ஈ. வி தொழில் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இந்த மாற்றத்தை ஆதரிக்க சரியான திறன்களைக் கொண்டவர்களுக்கு பெரிய தேவை உள்ளது. டாடா மோட்டார்ஸ், டாடா டெக்னாலஜிஸ் மற்றும் ராப்டி போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் பயிற்சி திட்டங்கள் மற்றும் பள்ளிகள் மற்றும் கல்லூரிகளுடனான கூட்டாண்மைகளுடன் முன்னணி

எதிர்காலத்திற்காக நமது பணியாளர்களைத் தயாரிப்பது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை இந்த முயற்சிகள் காட்டுகின்றன. இந்தியா 2030 க்குள் 30% மின்சார வாகனங்களைக் கொண்டிருக்கும் இலக்கை நோக்கி செயல்படுவதால், பயிற்சி மற்றும் திறன் மேம்பாட்டில் முதலீடு செய்வது அவசியம்.