மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டிரக்குகள் விக்டர் பாமன் நிறுவனத்திற்கு கனரக டிரக்கை வழங்குகின்றன

மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் புதிய அரோக்ஸ் எஸ்எல்டி 4463 ஏஎஸ் 8x6 அதிகபட்ச டிரெய்லர் சுமை திறன் 1,000 டன்களைக் கொண்டுள்ளது

மெர்சிட ிஸ் பெ ன்ஸ் டிரக்குகள் விக்டர் பாமன் நிறுவனத்திற்கு ஒரு கனரக போக்குவரத்து (எஸ்எல்டி) டிரக்கை வழங்கிய ுள்ளது. இத்தகைய பயன்பாடுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு கனரக போக்குவரத்து நிறுவனமான விக்டர் பாமன், மின்மாற்றிகள் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்றிகளை வழங்க தங்கள் புதிய டிர க்கைப் பயன்படுத்தும்

.

புதிய அரோக்ஸ் எ ஸ்எல்டி 4463 ஏஎஸ் 8x6 அதிகபட்ச டிரெய்லர் சுமை திறன் 1,000 டன்களைக் கொண்டுள்ளது. கனரக சரக்குகளை கொண்டு செல்ல டிரக் பல இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களுடன் இணைந்து ஓட்டும்.

புதிய மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அரோக்ஸ் எஸ்எல்டி 4463 ஏஎஸ் 8x6 கடைசி டூயிங் வாகனமாகவும், எனவே டிரெய்லருடன் இணைப்பாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது டிரெய்லர் கப்ளரில் 1,000 டன் வரை டிரெய்லர் எடையைக் கொண்டிருக்கும். வெப்ப பரிமாற்றிகள் அல்லது மின்மாற்றிகள் போன்ற கனமான மற்றும் பாரிய பொருட்களை அவற்றின் இலக்குக்கு கொண்டு செல்ல இத்தகைய சுமைகள் தேவைப்படுகின்றன

.

அரோக்ஸ் எஸ்எல்டி 4463 ஏஎஸ் 8x6 அரோக்ஸ் மாடல் வரிசையில் பரந்த கேப் கொண்ட ஒரே ஆல்-வீல் டிரைவ் டிரக் ஆகும். பால் நட்ஸ்ஃபார்ஜூஜ் மாற்ற செயல்பாட்டில் இந்த முக்கியமான கட்டத்தை முடித்தார். மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டிரக்குகளின் ஒப்பந்த பங்குதாரர் ஆர்கிஜி டிர க் சர்வீஸ், மெர்சிடிஸ் பென் ஸ் வர்த் தொழிற்சாலை மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மோல்ஷெய்ம் மாற்று ஆலை ஆகியவை வாகனத்தின் மாற்றத்தில்

பாமனின் மிகவும் கனரக பயன்பாடுகளில், மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட லாரிகள் ஒன்றாக இணைந்து குறைந்த லோடர் அல்லது கிர்டர் பாலம் போன்ற பல அச்சு தளத்தை முன்பக்கத்திலிருந்து இழுக்கின்றன, மற்றொரு டிரக் பின்புறத்திலிருந்து தள்ளுகிறது.

மெர்சிட ிஸ் பென்ஸ் கஸ்டம் டெய ்லர்ட் டிரக்குகள் (சிட்டி) வணிகக் குழு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டிரக்குகளின் மிகப்பெரிய மாற்று ஆலையில் பிரான்சின் மோல்ஷெய்மில் உள்ள ஆலையில் இந்த வாகனத்திற்கு கூடுதல் அச்சு வழங்க ப்பட்டது, எனவே 8x6 நான்கு அச்சு டிரக்காக மாறியது. ரெட்ரோஃபிடிங்கில் ஐந்தாவது சக்கர இணைப்பு, ஒரு ஹெவி-டியூட்டி ஸ்லைடர் மற்றும் ஹெவி-டியூட்டி டிரெய்லர் இணைப்பிகள் உள்ளன

.

ஹெவி-டியூட்டி இணைப்பு ராக்கிங்கர் வகை 56e முன்பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ராக்கிங்கர் வகை RO58E 1000 டன் டிரெய்லர் இணைப்பு பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பு, அத்துடன் 900 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் செமிட்ரைலர் ஸ்டீயரிங்கிற்கான ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஆகியவை கேபின் பின்னால் பொருத்தப்பட்டன. கனரக டிராக்டர் யூனிட்டிற்கான தேவைகள் சுமார் 14 வாரங்களுக்குப் பிறகு எட்டப்பட்டன, மேலும் மோல்ஷெய்மில் மாற்றம் நிறைவேற்றப்பட்டது

.

மேலும் படிக்க; அசோக் லேலாண்ட் பாந்த்நகர் ஆலையில் பெண்களை மையப்படுத்திய கேபின் டிரிம் லைனை அறிமுகப்படுத்தினார்

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டிரக்குகளின் மு@@

க்கிய பங்குதாரரான Paul Nutzfahrzeuge GmbH, வணிக வாகன உடற்பயிற்சி மற்றும் மாற்றத்தைக் கையாளுகிறது, அத்துடன் சிறப்பு நோக்கத்திற்கான வாகனங்களுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது. பால் மாற்றக் குழு ஸ்ட்ரீம்ஸ்பேஸ் கேபியை பாமன் ஹெவி-டியூட்டி டிரக்கில் 2.5 மீட்டர் அகலத்துடன் பெரிய பிக்ஸ்பேஸ் கேபுடன் மாற்றியது.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், படுக்கை மற்றும் இழுப்பறிகள் உள்ளிட்ட இந்த டிரக்கின் உட்புறம் மாற்றப்படும். பால் நிறுவனம் கேபின் பின்னால் ஸ்டோவேஜ் பெட்டிகளைக் கொண்ட கூடுதல் கோபுரத்தையும் கட்டியது மற்றும் கிரீனர் நிறுவனத்தின் பேலாஸ்ட் தளத்தை ஒட்டியது

.

625 ஹெச்பி கொண்ட புதிய மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அரோக்ஸ் எஸ்எல்டி 4463 ஏஎஸ் 8x6 தொடர்புடைய அனுமதிகள் அடையப்பட்டவுடன் முதல் முறையாக சாலையில் எடுக்கும். இது பெரும்பாலும் இரவில், மற்ற லாரிகளுடன் இணைந்து, மொத்த மொத்த எடை 1,000 டன் கொண்டு ஓட்டும்.