கட்டண தள்ளுபடி மற்றும் மானியங்களுடன் மகாராஷ்டிரா புதிய EV கொள்கையை
இந்த கொள்கை 2030 வரை நடைமுறையில் இருக்கும், மேலும் கட்டணம் தள்ளுபடிகள், மானியங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது இந்த முயற்சியை ஆதரிக்க அரசு ₹ 1,993 கோடி ஒதுக்கியுள்ளது.
By Priya Singh
முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:
- மகாராஷ்டிராவின் ஈ. வி கொள்கை 2025 மின்சார வாகனங்களுக்கு 15% வரை மானியங்களை வழங்குகிறது மற்றும் 2030 வரை நடைமுறையில் இருக்கும்.
- முக்கிய அதிவேக பாதைகளில் டோல் கட்டணம் தள்ளுபடி செய்யப்படும் மற்றும் ஈவிகளுக்கான பிற நெடுஞ்சாலைகளில் 50% குறைக்கப்படும்.
- மாநிலத்தில் ஈ. வி துறையை ஆதரிப்பதற்காக ₹1,993 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
- அணுகக்கூடிய தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஒவ்வொரு 25 கிமீ தொலைவிற்கும்
- டாடா மோட்டார்ஸ் இந்த கொள்கையை வரவேற்றி, அதை முன்னோக்கி பார்க்கும் மற்றும் நீண்ட கால EV வளர்ச்சிக்கு ஆதரவு
மகாராஷ்டிரா அரசாங்கம் புதிய மின்சார வாகன (EV) கொள்கை 2025 அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது EV களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதையும் முதலமைச்சர் தேவேந்திர ஃபத்னவிஸ் தலைமையிலான அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் இந்த கொள்கைக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது
EV பாலிசி சிறப்பம்சங்கள்
இந்த கொள்கை 2030 வரை நடைமுறையில் இருக்கும், மேலும் கட்டணம் தள்ளுபடிகள், மானியங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது இந்த முயற்சியை ஆதரிக்க அரசு ₹ 1,993 கோடி ஒதுக்கியுள்ளது. மின்சார இருசக்கர வாகனங்கள்முச்சக்கர வாகனங்கள், தனியார் நான்குச் சக்கர வாகனங்கள், அரசுமின் பேருந்துகள், மற்றும் குடிமக்கள் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் கீழ் உள்ள வாகனங்கள் அவற்றின் கொள்முதல் விலையில் 10% மானியத்தைப் பெறும். பொருட்களை சுமக்கும் EV கள் மற்றும் மின் டிராக்டர்கள் 15% மானியம் கிடைக்கும்.
மும்பை-புனே அதிவேக பாதை, அடல் சேது மற்றும் சம்ருதி மஹமார்க் போன்ற முக்கிய அதிவேக பாதைகளில் ஈவிகளுக்கான கட்டணம் தள்ளுபடி செய்யப்படும். மற்ற மாநில மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில், மின்சார நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கு சுட்டக் கட்டணங்கள் 50% குறைக்கப்படும்பேருந்துகள். கூடுதலாக, இந்த கொள்கை EV க்கான பதிவு கட்டணங்களை நீக்குகிறது, இது வாங்குபவர்களுக்கான உரிமையின் செலவை மேலும் குறைக்கிறது.
மேம்படுத்த கட்டமைப்பை சார்ஜிங்
EV களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை விரிவாக்க கொள்கை திட்டமிட்டுள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஒவ்வொரு 25 கிமீ தொலைவிலும் சார்ஜிங் நிலையங்கள் அமைக்கப்படும். நகர்ப்புற பகுதிகள் சார்ஜர்களுக்கான சிறந்த அணுகலையும் காணும், இது EV உரிமையாளர்களுக்கு தினசரி பயன்பாட்டை மிகவும் நடைமுறைக்கு
சுத்தமான மொபிலிட்டி மாற்ற மா
சிறப்பு சலுகைகள் மூலம் EV களை வாங்குவதை ஊக்குவிக்கும் சுத்தமான மொபிலிட்டி டிரான்ஸ்மிஷன் மாதிரியையும் அரசு செயல்படுத்தும். இந்த மாதிரி மகாராஷ்டிராவுக்கு அதன் நீண்டகால மாசுபாட்டு கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மை இலக்குகளை
டாடா மோட்டார்ஸ் இந்த நடவடிக்கையை வர
டாடா மோடர்ஸ்கொள்கையை பாராட்டினார், அதை முன்னோக்கி சிந்தனை என்று அழைத்தார். இந்த நடவடிக்கை மகாராஷ்டிராவை சுத்தமான இயக்கத்தில் ஒரு தலைவராக ஆக்குகிறது என்று டாடா மோட்டார்ஸ் பயணிகள் வாகனங்கள் மற்றும் டாடா பேசஞ்சர் எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டியின்
கட்டணம் வசூலிப்பதற்கான எளிதான அணுகல் மற்றும் டோல் தள்ளுபடிகளிலிருந்து குறைந்த செலவுகள் அதிகமான மக்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதற்கு உதவும் தொடர்ச்சியான சாலை வரி மற்றும் பதிவு சலுகைகள் நுகர்வோர் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் இருவருக்கும் நீண்ட கால மதிப்பை வழங்குகின்றன என்பதையும் அவர் சிறப்பித்தார் டாடா மோட்டார்ஸ் இந்த கொள்கைக்கு தனது ஆதரவை வெளிப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் மாநிலத்துடன் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் பணிபுரியும் போது அதன் EV வரிசையை வளர்க்க திட்டமிட்டுள்ளது.
மேலும் படிக்கவும்: மோன்ட்ரா எலக்ட்ரிக் ராஜஸ்தானில் முதல் இ-எஸ்சிவி டீலர்
CMV360 கூறுகிறார்
மகாராஷ்டிராவின் ஈ. வி கொள்கை 2025 மற்ற மாநிலங்களுக்கு ஒரு வலுவான உதாரண நிதி சலுகைகள், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் தொழில் ஒத்துழைப்பு ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம், மின்சார வாகனங்களை அனைவருக்கும் நடைமுறை மற்றும் மலிவு தேர்வாக மாற்றுவதை குறைந்த செலவுகள், சிறந்த சார்ஜிங் மற்றும் அனைத்து வகையான EV களுக்கான ஆதரவு ஆகியவை எரிபொருள் அடிப்படையிலான வாகனங்களிலிருந்து மாற அதிகமான மக்களை ஊக்குவிக்கும். நன்றாக செயல்படுத்தப்பட்டால், இந்த கொள்கை காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், மகாராஷ்டிராவை மற்ற மாநிலங்களுக்கு ஒரு மாதிரியாக நிலைநிற
Hi there! I'm Priya. From trucks to vans and everything in between, I'm here to provide you with up-to-date in .....












