லோஹியா ஆட்டோ அதிவேக புதிய மின்சார முச்சக்கர வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தும்

லோஹியா ஆட்டோ தற்போது சுமார் 100 டீலர்களை இயக்குகிறது, முதன்மையாக வட மற்றும் மத்திய இந்தியாவில், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளில் சிலர் உள்ளன.

முக்கிய மின்சார இரண்டு மற்றும் முச்சக்கர வாகன உற்பத்தியாளரான லோஹியா ஆட்டோ இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட், அதிவேக ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் புதிய பயணிகளை சுமக்கும் மின்சார முச்சக்க ர வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தவும், அதன் டீல ர் நெட்வொர ்க்கை அதிகரிக்கவும்

நிறுவனம் தனது டீலர் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது அதிகரித்த விற்பனை அளவை எதிர்பார்க்கிறது, இது அளவிலான பொருளாதாரத்திற்கு வழிவகுக்கும் லோஹியா ஆட்டோவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆய ுஷ் லோஹியா, மார்ச் 2024 க்கு அப்பால் இந்திய அரசாங்கத்தின் வேகமாக தத்தெடுப்பு மற்றும் மின்சார வாகன உற்பத்த ி (FAME) II மானியத் திட்டத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கான நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். வாகன மற்றும் கூறுகள் இறக்குமதியில் தற்போதைய இறக்குமதி வரிகளை பராமரிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை

விற்பனை அளவை அதிகரிப்பதற்கான லோஹியா ஆட்டோ இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் திட்டங்கள் நிறுவனத்திற்கு அளவிலான பொருளாதாரத்தை வழங்கும், மொத்த செலவுகளைக் குறைக்கும். மார்ச் 2024 க்கு அப்பால் FAME II மானியத் திட்டத்தை இந்திய அரசாங்கம் நீட்டிக்கும் என்றும், வாகன மற்றும் கூறுகள் இறக்குமதியில் இறக்குமதி வரிகளைக் குறைக்காமல் இருப்பதாகவும் அவர்

அதிவேக, சக்திவாய்ந்த மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களையும், வரும் ஆண்டில் புதிய பயணிகளை சுமக்கும் முச்சக்கர வாகனத்திற்கான திட்டத்தையும் லோஹியா வெளிப்படுத்தினார். அடுத்த ஆண்டுக்குள் கணிசமான சந்தை இருப்பை அவர் எதிர்பார்க்கிறார். இரு சக்கர வாகன துறையில், கிரீவ்ஸ் எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி, ஆத்தர் மற்றும் ஓலா போன்ற அதிவேக மின்சார வாகன (EV) தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்து லோஹியா ஆட்டோ போட்டியை எதிர ்கொ

மேலும் படியுங்கள்: கடைசி மைல் விநியோகங்களுக்கான EV குத்தகை திட்டத்துடன் அமேசான் இந்தியா நிலைத்தன்மை மு

ஆண்டு ஒரு லட்சம் அலகுகள் திறன் கொண்ட நிறுவனத்தின் உற்பத்தி ஆலை, உத்தரகண்டின் காஷிபூரில் அமைந்துள்ளது. லோஹியா ஆட்டோ தற்போது சுமார் 100 டீலர்களை இயக்குகிறது, முதன்மையாக வட மற்றும் மத்திய இந்தியாவில், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளில் சிலர் உள்ளன

.

நிறுவனம் தனது புதிய சலுகைகளுடன் தென்னிந்திய சந்தைகளில் நுழைய திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் நாடு முழுவதும் வியாபாரி நெட்வொர்க்கை 200 ஆக அதிகரிக்க நோக்கமாக இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான FAME II மானியத் திட்டத்தை 2030 க்குள் விரிவுபடுத்துவதன் அவசியத்தை லோஹியா வலியுறுத்தினார்.

முச்சக்கர வாகனப் பிரிவு 2027 ஆம் ஆண்டிற்குள் முழுமையான EV ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடும் என்றும், அதைத் தொடர்ந்து இரு சக்கர வாகனங்களைப் பெற முடியும் மார்ச் 2024 க்கு அப்பால் FAME II மானியம் நீட்டிக்கப்படாவிட்டால் 100% தத்தெடுப்பு தேதி தாமதமாக இருக்கும் என்று லோஹியா எச்சரித்தார்.

மானியத் திட்டத்தின் திருத்தங்களுக்குப் பிறகு EV இரு சக்கர வாகனங்கள் விற்பனையில் மந்தநிலையை முன்னிலைப்படுத்திய லோஹியா, EV பிரிவில் வரவிருக்கும் ஒருங்கிணைப்பை கணித்தார். பல வீரர்கள் பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களை சோதிப்பதன் நன்மைகளை அவர் வலியுறுத்தின