Ad

இந்தியாவின் முதல் 250 MT மின்சார கிரேன் இந்துஸ்தான் துத்தநாகத்தில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குகிறது

googleGoogle இல் CMV360 ஐ சேர்க்கவும்

இந்துஸ்தான் துத்தநாகம் இந்தியாவின் முதல் 250 MT மின்சார கிரேன் ராஜஸ்தானில் அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது உமிழ்வுகளை குறைத்து, செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் நிகர பூஜ்ய 2050 சுத்தமான சுரங்க மற்றும் நிலைத்தன்மை

ராபின் குமார் அட்ரி

By ராபின் குமார் அட்ரி

Jun 25, 2026 13:09 pm IST
98.88 k
India’s First 250 MT Electric Crane Begins Operations at Hindustan Zinc
இந்தியாவின் முதல் 250 MT மின்சார கிரேன் இந்துஸ்தான் துத்தநாகத்தில் செயல்பாடுகளைத் தொடங்குகிறது

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்

  • இந்துஸ்தான் துத்தநாகம் இந்தியாவின் முதல் 250 எம்டி மின்சார கிரேன் ராஜஸ்தானின் தேபாரியில் பயன்படுத்தியது

  • ஹைப்ரிட் கிரேன் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் செயல்பாடுகளில் டீசல்

  • ஆண்டுதோறும் சுமார் 250.8 TCO₂E உமிழ்வுகளை குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

  • 2050 க்குள் அல்லது அதற்கு முன்னதாக நிறுவனத்தின் நிகர பூஜ்ய இலக்கின் ஒரு பகுதி

  • EVs, LNG லாரிகள் மற்றும் BEV உட்பட பரந்த சுத்தமான இயக்கம் மாற்றத்தை ஆதரிக்கிறது

இந்துஸ்தான் சின்க் லிமிடெட் இந்தியாவின் முதல் 250 மெட்ரிக் டன் (MT) திறன் கொண்ட மின்சார கிரேன், ராஜஸ்தானின் தேபாரியில் உள்ள துத்தநாக ஸ்மெல்டரில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பசுமை சுரங்கத்தை நோக்கி ஒரு பெரிய நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. டீசல் மற்றும் மின்சார இரண்டிலும் இயக்கக்கூடிய இந்த கலப்பின கிரேன், உமிழ்வைக் குறைக்கவும், முக்கிய தொழில்துறை செயல்பாடுகளில் ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

குறைந்த கார்பன் தொழில்துறை உள்கட்டமைப்பை நோக்கி இந்தியாவின் மாற்றத்தில் இந்த முயற்சி ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது மற்றும் 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள் அல்லது அதற்கு முன்னர் நிகர பூஜ்ய உமிழ்வுகளை அடைவதற்கான இந்துஸ்த

மேலும் படிக்கவும்:மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் பல்துறைத்திறனுடன் புதிய 3-டன் டி சீரிஸ் மினி அகழ

உமிழ்வுகளை குறைப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும்

புதிதாக பயன்படுத்தப்பட்டவைபளுத்தூக்கிஆன்-சைட் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 93,600 லிட்டர் டீசலை பயன்படுத்தும் டீசல் இயக்கப்படும் கிரேன் மாற்றும்.

Ad

இந்த மாற்றத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், ஆண்டுதோறும் கிட்டத்தட்ட 250.8 TCO₂e கார்பன் உமிழ்வைத் தவிர்ப்பதாக நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது, அதே நேரத்தில் செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது பாரம்பரியமாக டிகார்பனைஸ் செய்வது கடினமான கனத் தொழில்களில் கலப்பின தொழில்நுட்பங்களை எவ்வாறு வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தலாம் என்பதையும் இந்த திட்டம் எடுத்துக்க

இந்துஸ்தான் துத்தநாகத்தின் பசுமை மாற்றத்தை வலுப்படுத்த

இந்த வளர்ச்சி இந்துஸ்தான் துத்தநாகத்தின் பரந்த நிலைத்தன்மை வரைபடத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் அதன் செயல்பாடுகள் முழுவதும் பல சுத்தமான ஆற்றல் மற்றும் பசுமை இயக்கம் முயற்ச

கடந்த சில ஆண்டுகளில், நிறுவனம் பல சுற்றுச்சூழல் ரீதியான தீர்வுகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, அவற்றுள்:

  • 2022—23 இல் சிந்தேசர் குர்த் சுரங்கத்தில் இந்தியாவின் முதல் நிலத்தடி பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEV)

  • செயல்பாடுகளில் மின்சார மற்றும் எல்என்ஜி மூலம் இயங்கும் தளவாட கடற்படைகள்

  • கிரீன்லைன் மொபிலிட்டியுடன் இணைந்து 40 மின்சார புல்கர்களுடன் ராஜஸ்தானின் மிகப்பெரிய EV பல்பர்

  • 41 பஸ் பசுமை இயக்கம் திட்டத்தின் கீழ் பணியாளர் போக்குவரத்துக்காக இரண்டு மின்சார பேருந்துகளை

  • ராம்புரா அகுச்சா சுரங்கத்தில் நான்கு மின்சார ஏற்றிகளை

இந்த முயற்சிகள் புதைபடிவ எரிபொருட்களை சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்கும் சுரங்க மற்றும் தளவாட நடவடிக்கைகளில் சுத்தமான ஆற்றல் பயன்பாட்டை

நிலைத்தன்மை அர்ப்பணிப்பு குறித்த தலை

இந்துஸ்தான் துத்தநாகத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அருண் மிஸ்ரா, நிறுவனத்தின் அணுகுமுறை நிலைத்தன்மை மற்றும் புதுமைகளில் ஆழமாக வேரூன்றிய

இந்தியாவின் முதல் 250 MT மின்சார கிரேன் பயன்படுத்தப்படுவது சுத்தமான தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், முக்கிய தொழில்துறை செயல்முறைகளை குறைந்த கார்பன் அமைப்புகளாக மாற்றுவதற்கும் நிறுவனத்தின் வலுவான அர்ப்பணிப்பை பிர அவரைப் பொறுத்தவரை, இத்தகைய முயற்சிகள் மிகவும் நிலையான மற்றும் நெகிழ்வான தொழில்துறை சுற்றுச்சூழல் அம

கூட்டு ஓட்டுதல் கண்டுபிடிப்பு

சானி இந்தியாவின் நிர்வாக இயக்குனர் தீபக் கார்க், நிலைத்தன்மை இலக்குகளை அடைவதில் ஒத்துழைப்பின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டினார். சுரங்கத்தில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வதில் இந்துஸ்தான் துத்தநாகம் தொடர்ந்து முன்னணி வந்துள்ளது என்று

250 டன் டீசல்-எலக்ட்ரிக் கலப்பின கிரேன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும், ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், பொறுப்பான தொழில்துறை செயல்பாடுகளை ஆதரிப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளுடன் கண்டுபிடிப்ப

பெரிய அளவிலான சுத்தமான ஆற்றல் மற்றும் தளவாட

சுத்தமான ஆற்றல் ஏற்றுக்கொள்வதில் இந்துஸ்தான் துத்தநாகம் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க முன்ன நிறுவனம்:

  • சுரங்க நடவடிக்கைகளில் நிலத்தடி BEV களை பயன்படுத்திய இந்தியாவில் முதன்முதலாக ஆனார்

  • 250 எல்என்ஜிக்கு மேல் செயல்படுகிறது பாரவண்டிகள் , இது தொழில்துறை தளவாடங்களில் ராஜஸ்தானின் மிகப்பெரிய எல்என்ஜி கடற்படை

  • புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடு அதன் மொத்த மின் கலவையில் கிட்டத்தட்ட 18%

  • 530 மெகாவாட்டிற்கும் மேற்பட்ட நாள்பட்ட புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறன்

இந்த முயற்சிகள் ஐக்கிய நாடுகளின் நிலையான அபிவிருத்தி இலக்குகள் (2030) உள்ளிட்ட உலகளாவிய காலநிலை இலக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சுத்தமான ஆற்றல், காலநிலை நடவடிக்கை மற்றும் பொறுப்பான உற்பத்தி ஆகியவற்றில்

India’s First 250 MT Electric Crane Begins Operations at Hindustan Zinc

வலுவான நெட்-ஜீரோ வரைபட

இந்துஸ்தான் துத்தநாகத்தின் நிலைத்தன்மை உத்தி ஒரு தெளிவான டிகார்பனைசேஷன் வரைபடத்தின் அடிப்படையில் நிறுவனம் இதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது:

  • 2050 அல்லது அதற்கு முன்னதாக நிகர ஜீரோ உமிழ்வுகளை அடைய

  • நோக்கம் 1 மற்றும் 2 உமிழ்வுகளை 2020 அளவிலிருந்து 50% குறைக்கவும்

  • 2020 அடிப்படையில் இருந்து ஸ்கோப் 3 உமிழ்வுகளை 25% குறைக்கவும்

இந்த நிறுவனம் சுரங்க மற்றும் உலோகங்கள் தொடர்பான சர்வதேச கவுன்சிலின் முதல் இந்திய உறுப்பினராகவும் ஆனது, அதன் உலகளாவிய நிலைத்தன்மை உறுதிப்பாட்டை

EcoZen மற்றும் உலகளாவிய அங்கீகாரம்

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்பட்டு பொறுப்பான உலகளாவிய ஆதாரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆசியாவின் முதல் குறைந்த கார்பன் துத்தநாகம் பிராண்டான ஈகோசெனையும் இந்துஸ்தான்

மேலும், காப்பர் மார்க் அஷ்யூரன்ஸ் கட்டமைப்பின் கீழ் சர்வதேச துத்தநாக மார்க் சரிபார்ப்பு செயல்முறையின் கீழ் சான்றளிக்கப்பட்ட முதல் இந்திய

எஸ் அண்ட் பி குளோபல் கார்ப்பரேட் நிலைத்தன்மை மதிப்பீடு 2025 இல் தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது ஆண்டாக உலகின் மிக நிலையான உலோகங்கள் மற்றும் சுரங்க நிறுவனமாக இந்துஸ்தான் துத்தநாகம் உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும் படிக்கவும்:டாடா மோட்டார்ஸ் உலகளாவிய சினெர்ஜி திட்டத்தின் கீழ் ஐவெகோ மைனிங் டிப்பர்கள் மற்றும் டெய்லி மினி

CMV360 கூறுகிறார்

துத்தநாக ஸ்மெல்டர் டெபாரியில் இந்தியாவின் முதல் 250 MT மின்சார கிரேன் பயன்படுத்துவது இந்தியாவின் தொழில்துறை டிகார்பனைசேஷன் பயணத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. மின்சார இயக்கம், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் கலப்பின தொழில்நுட்பங்களில் தொடர்ச்சியான முதலீடுகளுடன், இந்துஸ்தான் துத்தநாகம் நிலையான சுரங்க மற்றும் உற்பத்திக்கான இந்த முயற்சி உமிழ்வைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், சுத்தமான, பசுமையான மற்றும் திறமையான தொழில்துறை எதிர்காலத்தை நோக்கி இந்தியாவின் பாதையை பலப்படுத்துகிறது.

எழுத்தாளர் பற்றி
ராபின் குமார் அட்ரி
மூத்த நிருபர்

ராபின் குமார் அட்ரி வணிக வாகன களத்தில் 2.7 ஆண்டு அனுபவத்தைக் கொண்ட உள்ளடக்க மற்றும் வீடியோ நிபுணர் ஆவார். CMV3 .....

எங்களைப் பின்தொடரவும்
YTLNINXFB

உங்கள் விருப்பம்

Ad
Ad
Ad