ஈ-காமர்ஸ் தேவை அதிகரித்து வருவதால் சாலை தளவாடங்களுக்கான நேர்மறையான அவ

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• Q1 இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்திய சாலை தளவாடத் தொழில் 2025 ஆம் ஆண்டில் 6-9% YoY வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• அதிகரித்த உற்பத்தி, நுகர்வோர் செலவுகள் மற்றும் ஈ-காமர்ஸ் ஆகியவை பண்டிகை காலத்தில் தளவாட தேவையை அதிகரிக்கும்.
• ICRA இதுறைக்கு ஒரு நிலையான கண்ணோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அரசாங்க ஆதரவு மற்றும் ஈ-காமர்ஸ் மற்றும் FMCG ஆகியவற்றின் நிலையான தேவை ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
• Q1 FY2025 இல் 7% வருவாய் வளர்ச்சியைக் கண்டது, இயக்க விளிம்புகள் 11-12% க்கு இடையில் எதிர்பார்க்கப்பட்டுள்ளன.
• ஆகஸ்ட் 2024 இல் 105 மில்லியன் இ-வே பில் தொகுதிகளின் எல்லா காலத்திலும் அதிகமாக இருந்தது, இது வலுவான உள்நாட்டு வர்த்தக செயல்பாட்டைக்

நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் வணிகத்தில் சில இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்திய சாலை தளவாடத் தொழில் ஆண்டுக்கு (YOY) 6-9% வளரும் என்று ICRA இன் சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, 2025 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டுக்கு (YoY) வளரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வளர்ச்சி உற்பத்தி உற்பத்தி அதிகரிப்பு, மீட்டெடுக்க முயற்சிகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் நுகர்வோர் செலவுகள், குறிப்பாக ஈ-காமர்ஸில் காரணமாகும்.

வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும் நேர்ம

தளவாட சேவைகளுக்கான தேவையை தூண்டும் பல காரணிகளை ICRA எடுத்துக்காட்டுகிறது. சாதகமான மழைக்காலம் மற்றும் மூலதன உருவாக்கத்தை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட அரசாங்க முயற்சிகள் இதுறையின் வருவாய் வளர்ச்சியை மேலும் ஆதர

ICRA இதுறைக்கு ஒரு 'நிலையான' கண்ணோட்டத்தை பராமரிக்கிறது, அதன் ஆதரவாக பல அரசாங்க நடவடிக்கைகள் மற்றும் விதிமுறைகளை மேற்கோள் காட்டுகிறது, அத்துடன் ஈ-காமர்ஸ், எஃப்எம்சிஜி, சில்லறை விற்பனை, ரசாயனங்கள், மருந்துகள் மற்றும் தொழில்துறை பொருட்கள் போன்ற பல்வேறு தொழில்களிலிருந்து நிலையான தேவை குறிக்கிறது.

வருவாய் மற்றும் லாப விளிம்புகள்

படிஸ்ரீகுமார் கிருஷ்ணமூர்த்திமூத்த துணைத் தலைவர் மற்றும் இணை குழு தலைவர் - கார்ப்பரேட் மதிப்பீடுகள், ICRA, இந்த துறையின் விற்பனை 2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் 7% அதிகரித்துள்ளது, இயக்க விளிம்புகள் 10-11% ஆகும்.

“ICRA இன் மாதிரி தொகுப்பு 2024 ஆம் ஆண்டில் 2023 ஆம் ஆண்டில் சிறிது 4.6% வருவாய் லாபத்தை அனுபவித்தது. அதிக பணவீக்கம், ஒழுங்கற்ற மழை, பண்டிகை பருவம் மற்றும் உயர்ந்து வரும் வட்டி விகித சூழல் ஆகியவற்றின் மத்தியில் குறைந்த தேவை காரணமாக வளர்ச்சி கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. அதிக பணவீக்கம் மற்றும் இந்தத் துறையில் கடுமையான போட்டிக்கு மத்தியில் இயக்க செலவுகள் அதிகரித்ததால் (எரிபொருளைத் தவிர) செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 2024 ஆம் ஆண்டில் 11.2% ஆக குறைந்தது (2023 ஆம் ஆண்டில் இருந்து 120 அடிப்படை புள்ளிகள் குறைந்தது),” என்று கிருஷ்ணமூர்த்தி விளக்கினார்.

நிதி அளவீடுகள் மற்றும் அபாயங்கள்

ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தளவாட வீரர்கள் விலை பிரீமியத்தை பராமரிக்க வாய்ப்புள்ளது என்றாலும், ஒட்டுமொத்த லாபம் FY2023 இன் உச்ச நிலைகளுக்கு கீழே இருக்கக்கூடும் என்று ICRA இன் அறிக்கை சுட்டிக்க

புதிய வாகனங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப முதலீடுகளுக்கான மூலதன செலவுகள் (கேபெக்ஸ்) காரணமாக அதிகரித்த கடன் அளவுகள் கூட, FY2025 இல் வசதியான கடன் பாதுகாப்பு அளவீடுகளை நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது இருப்பினும், சாலை தளவாட வீரர்கள் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை மற்றும் சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் போன்ற சமூக சவால்களுடன் தொடர்புடைய

இ-வே மற்றும் ஃபாஸ்டேக் தொகுதி வளர்ச்சி

கடந்த நான்கு மாதங்களில் 100 மில்லியனுக்கு மேல் நிலையாக இருந்த இ-வே மாதாந்திர தொகுதிகளில் நிலையான வளர்ச்சியையும் இந்த அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது, ஆகஸ்ட் 2024 இல் எல்லா நேரங்களிலும் உயர்ந்த அளவை 105 மில்லியனாக எட்டியது. இதேபோல், ஃபாஸ்டேக் தொகுதிகள் மின்-வழி மசோதாவின் போக்குகளை பிரதிபலிக்கின்றன, இது உள்நாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளின் த

மேலும் படிக்கவும்:வணிக வாகனத் தொழில் வளர்ச்சி 2025 இல் குறையும் என்று ICRA கூறுகிறது

CMV360 கூறுகிறார்

இந்திய சாலை தளவாட தொழிலுக்கான வளர்ச்சி திட்டம் சமீபத்திய சவால்களுக்கு மத்தியில் நேர்மறையான கண்ணோட்டத்தை வழங்குகிறது ஈ-காமர்ஸ் மற்றும் நுகர்வோர் செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால், வரவிருக்கும் பண்டிகை பருவங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள இந்தத் துறை இருப்பினும், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக அபாயங்களை சமாளிப்பது நீண்ட கால நிலைத்தன்மை மற்றும் லாபத்திற்கு பொறுப்பான நடைமுறைகளுடன் வளர்ச்சியை சமநிலைப்படுத்துவது வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் தொழில் செழிப்பதை உறுதி செய்யும்.