
COVID-19 நிகழ்வதற்கு முன்பு FY19 இல் மொத்த எச்டி டிரக் விற்பனை 1,007,311 ஐ எட்டியபோது முந்தைய உயர்வு காணப்பட்டது. FY24 விற்பனை இந்த சாதனையை உடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் வருவாயில் சுமார் 30% வளர்ச்சி கணிக்கப்பட்டுள்ளது, FY23 உடன் ஒப்பிடு
By Jasvir
உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு இந்திய அரசாங்கம் அதிக செலவு செய்வதால் அவற்றின் தேவை அதிகரித்து வருவதால், கனரக வர்த்தக வணிக வாகன விற்பனையின் வருவாய் FY24 இல் 30% அதிகரிக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தியாவில் வணிக வாகன (சி. வி) விற்பனை வருவாயில் 30% வளர்ச்சியுடன் FY24 இல் எல்லா காலத்திலும் உயர்ந்த அளவை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. டாடா மோட்டார்ஸ், விஇ வணிக வாகனங்கள் மற்றும் அசோக் லேலே ண்ட் ஆகியவை ஹெவி டியூட்டி லாரிகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வரும் இலாப ஈட்டும் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும்
.
சாலைகள் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு அரசாங்கம் அதிக பணம் செலவழிப்பதால் இந்தியாவில் ஹெவி டியூட்டி (HD) லாரிகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. லாரிகளின் அதிகரித்த விலைகள் மற்றும் சரக்கு இயக்கம் இந்த நிறுவனங்களுக்கு அதிக வருவாயை ஈட்டுவதில் பங்களிக்கும் காரணிகளாகும்.
எச@@
்டி லாரிகளுக்கான விற்பனை FY23 இல் மொத்தம் 247,858 அலகுகளை எட்டியது. COVID-19 நிகழ்வதற்கு முன்பு FY19 இல் மொத்த எச்டி டிரக் விற்பனை 1,007,311 ஐ எட்டியபோது முந்தைய உயர்வு காணப்பட்டது. FY24 விற்பனை இந்த சாதனையை முறியடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் வருவாயில் சுமார் 30% வளர்ச்சி கணிக்கப்பட்டுள்ளது, FY23 உடன் ஒப்பிடும்போது
.
அக்டோபர் இறுதிக்குள் மொத்தம் 604,975 யூனிட் லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் விற்கப்பட்டன. அக்டோபர் இறுதிக்குள் விற்பனை எண்கள் கடந்த ஆண்டு மொத்தம் 592,686 அலகுகளாக இருந்த
ன.
VE வணிக வாகனங்களின் (VECV) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் எம். டி மற்றும் இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (SIAM) தலைவர் வினோத் அகர்வால் கூறினார், “அதிக சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய கனரக லாரிகளின் விற்பனை ஆரோக்கியமான இரட்டை இலக்கங்களில் வளர்ந்துள்ளது - 2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஏழு மாதங்களில் 15%. பெரிய லாரிகளுக்கு இடம்பெயர்ந்ததால் அமைப்பில் ஒட்டுமொத்த சுமை சுமக்கும் திறன் அதிகரித்துள்ளது.”
மேலும் படிக்க- ஹெவி டியூட்டி டிரக் விற்பனை இந்தியாவில் 2,75,000 முதல் 2,80,000 யூனிட்களை எட்ட ும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது FY24
புதிய உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக ஹெவி டியூட்டி லாரிகள் மிகவும் விலை உயர்ந்துள்ளன, ஆனால் அவற்றின் தேவை இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது. அரசாங்கத்தின் புதிய உள்கட்டமைப்பு செலவினங்களால் பேருந்துகளுக்கான தேவையும் 35% க்கும் அதிகமாக வளர்ந்துள்ளது.
எச்டி டிரக் விற்பனை குறித்து அசோக் லேலாண்டின் நிர்வாக தலைவர் தீராஜ் இந்துஜா கூறினார், “நாங்கள் ஒரு புதிய உச்சத்தை அடைந்து முந்தையதை விட வைப்போம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். அடுத்த ஆறு மாதங்கள் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியவை.”
2030 வரை இந்திய உள்கட்டமைப்புக்காக சுமார் 143 லட்சம் கோடி ரூபாய் செலவிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பொருளாதாரத்தில் 6.5% அதிகரிப்பு இந்திய ரிசர்வ் வங்கியால் (RBI) எதிர ்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த இரண்டு காரணிகளும் அதிக எச்டி டிரக் விற்பனையை ஆதரிக்கப் போகின்றன.
Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

மஹிந்திரா புதுப்பிக்கப்பட்ட பொலிரோ கேம்பர் மற்றும் பொலெரோ பிக் அப்பை புதிய அம்சங்கள் மற்றும் ஆறுதல் மேம்படுத்தல்களுடன் அறிமுகப்படுத்துகிறது

தீபாவளி மற்றும் பண்டிகை தள்ளுபடிகள்: இந்தியாவின் திருவிழாக்கள் டிரக்கிங் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ்

டாடா மோட்டார்ஸ் மின்சார SCV க்கான 25,000 பொது சார்ஜிங் நிலைய

வணிக வாகன நிதியுதவியை எளிதாக்குவதற்காக தமிழ்நாடு கிராம வங்கியுடன் அசோக்




