எலக்ட்ரிக் முச்சக்கர சக்கர வாகனங்கள் ஏப்ரல் 2025 இல் இந்தியாவின் EV

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:

• எலக்ட்ரிக் முச்சக்கர வாகனங்கள் ஏப்ரல் 2025 இல் ஈ. வி சந்தையை 62.7% பங்குடன் தலைமை தாங்கியது, இது கடந்த ஆண்டு 52.5% விட அதிகரித்தது.
• மஹிந்திரா, பஜாஜ், பியாஜியோ மற்றும் பல பிராண்டுகளால் இயக்கப்படும் விற்பனை கிட்டத்தட்ட 50% அதிகரிக்கிறது.
• இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் கார்களில் ஈ. வி பங்கு சற்று வளர்ந்தது, ஆனால் குறைந்த மானியங்கள் காரணமாக மார்ச் மாதத்திலிருந்து
• PM-eDrive இரு சக்கர வாகன EV மானியங்களைக் குறைத்தது, ஆனால் மின் பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகளை ஆதரிக்கிறது.
• சிஎன்ஜி, பெட்ரோல்-எத்தனால் மற்றும் பெட்ரோல் பயன்பாடு வாகன பிரிவுகளில் குறைந்தது.

மின்சார இயக்கத்தை நோக்கிய இந்தியாவின் நடவடிக்கை வேகத்தை அதிகரித்து எலக்ட்ரிக் முச்சக்கர வாகனங்கள் இப்போது பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி வாகனங்களிலிருந்து மாறுவதற்கு முன்னணி ஆட்டோமொபைல் டீலர்கள் சங்கங்களின் கூட்டமைப்பின் (FADA) தரவுகளின்படி,மின்சார முச்சக்கர வாகஏப்ரல் 2025 இல் சந்தையில் 62.7% ஆக இருந்தது, இது ஏப்ரல் 2024 இல் 52.5% இலிருந்து வலுவான உயர்வு.

முச்சக்கர வாகன சந்தையில் ஈவிகள் பெற்று வருகின்றன

மின்சாரத்தில் ஜம்ப்முச்சக்கர வாகனம்இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து வாகன வகைகளிலும் அதிக EV தத்தெடுப்பு விகிதத்தை விற்பனை குறிக்கிறது. இதற்கு மாறாக, சிஎன்ஜி மற்றும் எல்பிஜியைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 34% இலிருந்து ஏப்ரல் 2025 இல் 25.9% சந்தைப் பங்காக குறைந்தன. இந்த சரிவு பெரும்பாலும் சிஎன்ஜி விலைகள் அதிகரித்ததால் ஏற்படுகிறது, இது வாங்குபவர்களுக்கு உரிமையின் செலவை அதிகரித்துள்ளது.

முன்னணி பிராண்டுகளால் ஆதரிக்கப்படும் வலுவான விற்பனை வள

வாஹன் போர்டல் தரவுகளின்படி, எலக்ட்ரிக் முச்சக்கர வாகனங்களின் விற்பனை ஏப்ரல் 2025 இல் 62,533 யூனிட்களை எட்டியது, இது ஏப்ரல் 2024 உடன் ஒப்பிடும்போது கிட்டத்தட்ட 50% இந்த வளர்ச்சிக்கு முக்கிய பங்களிப்பாளர்கள் அடங்கும்மஹிந்திரா லாஸ்ட் மைல்,YC எலக்ட்ரிக்,பஜாஜ் ஆடோ, சேரா எலக்ட்ரிக் ஆட்டோ,தில்லி இலெக்டிரிக் ஆடோ, மற்றும் பியாஜியோ வாகனங்கள் .

மற்ற பிரிவுகளில் ஈவிகள் மெதுவாக விரி

மின்சார வாகனங்கள் மற்ற சந்தைகளிலும் படிப்படியாக முன்னேற்றம் பெறுகின்றன

• இரு சக்கர வாகனங்கள்: EV பங்கு ஏப்ரல் 2025 இல் 5.44% ஆக உயர்ந்தது ஏப்ரல் 2024 இல் 3.97% ஆக உயர்ந்தது. இருப்பினும், பிஎம்-ஈட்ரைவ் திட்டத்தின் கீழ் அரசாங்க மானியங்கள் குறைக்கப்பட்டதால் இது மார்ச் மாதத்தில் 8.65% இலிருந்து வீழ்ச்சியாகும்.
• பயணிகள் கார்கள்: EV பங்கு ஏப்ரல் 2025 இல் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 2.26% இலிருந்து 3.5% ஆக அதிகரித்தது, இருப்பினும் மார்ச் மாதத்தில் 3.54% இலிருந்து சற்று குறைந்தது.
• வணிக வாகனங்கள்: EV கள் சந்தையில் சுமார் 1% மட்டுமே வைத்திருக்கின்றன.
• டிராக்டர்கள்: இன்னும் முற்றிலும் டீசல் சார்ந்தவை.

கொள்கை மாற்றங்கள் இரு சக்கர வாகனம் வளர்ச

பிஎம்-ஈடிரைவ் திட்டத்தின் கீழ், மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான மானியம் ஏப்ரல் 2025 இல் ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு ₹2,500 ஆக குறைக்கப்பட்டது, ஒரு வாகனத்திற்கு அதிகபட்சம் ₹ 5,000 ஆகும். இந்த திட்டமும் ஆதரிக்கிறதுமின் பேருந்துகள்,பாரவண்டிகள், ஆம்புலன்ஸ்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்கள் ஆகியவை மார்ச் 2026 வரை மொத்த பட்ஜெட்டுடன் ₹ 10,900 கோடி செலவுத் திட்டத்துடன் இயங்கும்.

ICE எரிபொருள் பயன்பாட்டில் வீழ்ச்சி

மின்சார வாகன வளர்ச்சி பிரிவுகளில் சீரற்றதாக இருந்தாலும், உள் எரிப்பு இயந்திரம் (ICE) எரிபொருள் பயன்பாடு குறைகிறது. ஏப்ரல் 2025 இல்:

• பயணிகள் கார்களில் பெட்ரோல்-எத்தனால் கலவை 50% ஆக குறைந்தது, இது கடந்த ஆண்டு 53% ஆக குறைந்துள்ளது.
• இரு சக்கர வாகனங்களில் பெட்ரோல் பங்கு 94% ஆக குறைந்தது, ஏப்ரல் 2024 இல் 96% உடன் ஒப்பிடும்போது.

மேலும் படிக்கவும்: FADA விற்பனை அறிக்கை ஏப்ரல் 2025: முச்சக்கர வாகனங்கள் YOY விற்பனை 24.51% அதிகரித்துள்ளது

CMV360 கூறுகிறார்

இந்தியாவில் மின்சார முச்சக்கர வாகனங்களின் உயர்வு சுத்தமான மற்றும் செலவு குறைந்த போக்குவரத்துக்கு வரும்போது நாடு மின்சார வாகனங்களை நோக்கி நகர்கிறது என்பதற்கான நேர்மறையான அடையாள 60% க்கும் மேற்பட்ட சந்தைப் பங்குடன், ஈ. விகள் இப்போது இந்த பிரிவில் முதல் தேர்வாகும், முக்கியமாக அவை குறைந்த இயக்க செலவுகளைக் கொண்டிருப்பதால். சிஎன்ஜி பயன்பாட்டின் வீழ்ச்சி எரிபொருள் விலையில் வாங்குபவர்கள் எவ்வளவு உணர்திறன் கொண்டவர்கள் என்பதையும் அரசாங்கம் தொடர்ந்து கொள்கைகள், நிலையான மானியங்கள் மற்றும் சிறந்த சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை வழங்கினால், அதிகமான மக்கள் மின்சாரத்திற்கு மாறக்கூடும்.