டிரக் சேஸ் மற்றும் அதன் வகைகள்: ஒரு விரிவான கண்ணோட்டம்

வாகனத்தை தள்ளும், அதன் இயக்கத்தை இயக்கும், அதை நிறுத்தும் மற்றும் சீரற்ற மேற்பரப்புகளில் சீராக செயல்பட அனுமதிக்கும் அனைத்து அத்தியாவசிய கூறுகளையும் சேஸில் உள்ளது. இந்த கட்டுரையில், சேஸ், அதன் செயல்பாடு, வகைகள் மற்றும் பிரேம்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகள் ஆகியவற்றைப் பார்ப்போம்.

சேஸ் எந்தவொரு வாகனத்தின் முதுகெலும்பும், கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குகிறது மற்றும் முழு வாகனத்திற்கும் தளமாக செயல்படுகிறது. எலும்புக்கூடு இயந்திரம், டிரான்ஸ்மிஷன், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் உடல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய வாகனத்தின் அனைத்து முக்கிய கூறுகளையும் இணைக்கிறது. இந்த கட்டுரையில், சேஸ் மற்றும் அதன் செயல்பாடுகள் மற்றும் வகைகள் பற்றி விவாதிப்போம்.

சேஸ் என்றால் என்ன?

“சேஸ்” என்ற சொல் ஒரு பிரெஞ்சு வார்த்தையாகும், இது முதலில் ஒரு வாகனத்தின் சட்டம் அல்லது அடிப்படை கட்டமைப்பைக் குறிக்கிறது. சேஸ் என்பது ஒரு வாகனத்தின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும், இருப்பினும் சிலர் அதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். வாகனத்தை தள்ளும், அதன் இயக்கத்தை இயக்கும், அதை நிறுத்தும் மற்றும் சீரற்ற மேற்பரப்புகளில் சீராக செயல்பட அனுமதிக்கும் அனைத்து அத்தியாவசிய கூறுகளையும் சேஸில் உள்ளது. உடல் உட்பட அனைத்து கூறுகளும் அதில் ஏற்றப்பட்டிருப்பதால் இது ஒரு சுமக்கும் அலகு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

சேஸின் செயல்பாடுகள்

சேஸின் செயல்பாடுகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

உடல் எடை ஆதரவு

சேஸ் எஞ்சின், டிரான்ஸ்மிஷன், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டிரக்கின் பிற கூறுகளுக்கு ஆதரவை வழங்குகிறது. இது எடையை அனைத்து சக்கரங்களுக்கும் சமமாக விநியோகிக்கிறது. இதன் விளைவாக, இது வாகனத்திற்கு ஸ்திரத்தன்மையையும் சமநிலையையும் வழங்கும். சேஸ் பிரேம்களில் உள்ள அடைப்புக்குறிகள் இயந்திரம், சஸ்பென்ஷன் லீஃப் ஸ்பிரிங்ஸ், பிரேக்கிங் தண்டுகள் மற்றும் பிற கூறுகளின் பல்வேறு எடைகளை ஏற்ற உதவுகின்றன.

வலிமை

வாகன செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் பல்வேறு சுமைகள், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அழுத்தங்களைத் தாங்கத் தேவையான கட்டமைப்பு வலிமையை சேஸ் வழங்குகிறது.

பவர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆதரவு

பெரும்பாலும், சேஸ் பிரேம் அழுத்தப்பட்ட எஃகு மூலம் ஆனது. அழுத்தப்பட்ட எஃகு டிரக்கின் சக்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை இயந்திர அதிர்வுகளிலிருந்து சேஸ் ஒரு வாகனத்தின் சக்தி அமைப்பை (எஞ்சின்) ஆதரிப்பது மட்டுமல்லாமல் சாலை அதிர்ச்சிகளிலிருந்து இயந்திரத்தைப் பிரிக்கிறது.

ஏரோடினமிக் வடிவமைப்பு

டிரக் சேஸின் ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு காற்று இழுத்தும் சக்தியைக் குறைக்கிறது. இது டிரக்கின் செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தியை மேம்படுத்துகிறது. தனித்துவமான டிரக் பிரேம்கள் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் நவீன தோற்றத்திற்கு மேலும், ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்படும் சேஸ் பிரேம்களின் வகையால் பாதிக்கப்படுகிறது

.

மென்மையான சவாரி வழங்கவும்

சேஸ் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் சவாரி தரத்திற்கும் பங்களிக்கிறது. இது வாகனத்தின் உடலை நெகிழ்வது அல்லது திருப்புவதைத் தடுக்கிறது. சேஸ் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம், நீரூற்றுகள், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் அச்சுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு அதிர்வுகள் மற்றும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கு இது மென்மையான மற்றும் வசதியான சவாரியை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் சாலை கையாளுதலையும் மேம்படுத்துகிறது

.

மேலும் படிக்க: இந்தியா வில் சிறந்த 5 12 இருக்கைகள் கொண்ட டெம்போ பயணிகள்

டிரக் சேஸ் வகைகள்

ஆட்டோமொபைல் தொழிலில் பல்வேறு வகையான டிரக் சேஸ் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்காக கிடைக்கின்றன. வணிக வாகனங்கள் சேஸ் முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: வழக்கமான மற்றும் வழக்கமற்ற.

வழக்கமான சேஸ்

இது சுமை சுமந்து செல்லக்கூடிய சட்டம் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த பாரம்பரிய சேஸ் ஒரு தனி பொருளாக கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு ஏணி சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பிரேக் சிஸ்டம், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் போன்ற அனைத்து அமைப்புகளையும் ஆதரிக்கிறது. கனரக லாரிகள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் பொதுவாக இந்த சேஸ் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன

.

வாகனத்தில் உள்ள சுமைகள் பிரேம் வழியாக சஸ்பென்ஷன் அமைப்புக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. இதில், வழக்கமற்ற சேஸுடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது. இந்த வகை டிரக் சேஸ் வலுவானது மற்றும் அதிக எடையை சுமக்கும். சரிசெய்ய எளிதானது.

வழக்கமற்ற சேஸ்

இது சில நேரங்களில் பிரேம்லெஸ் சேஸ் அல்லது யூனிபாடி சேஸ் என குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த சேஸில் ஏணி சட்டம் இல்லை; அதற்கு பதிலாக, உடல் ஒரு பிரேமாக செயல்படுகிறது. இது வாகனத்தின் அனைத்து கூறுகளையும் கூறுகளையும் ஆதரிக்கிறது. இந்த சேஸ் குறைவான எரிபொருளை பயன்படுத்துகின்றன. சரிசெய்வது கடினம். ஆடம்பர லாரிகள் இந்த வகை சேஸைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இயந்திர இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் சேஸ் வகைகள்

முழு முன்னோக்கி சேஸ்

இந்த வகை சேஸில், கார்கள் மற்றும் பழைய டாடா லாரிகளைப் போலவே இயக்கி பெட்டியில் அல்லது இருக்கைகளுக்குள் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த உள்ளமைவில் ஓட்டுநரின் இருக்கை முன் சக்கரத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, டிரக்கின் ஓட்டுநர் முன் சக்கரங்களுக்கு மேல் அமர்ந்திருக்கிறார். இந்த இயந்திர உள்ளமைவு மூலம் டயர்களுக்கு முன்னால் சாலை மேற்பரப்பை ஓட்டுநர் பார்க்க முடியும்.

அரை முன்னோக்கி

இந்த சேஸில், இயந்திரத்தின் பாதி ஓட்டுநரின் கேபினில் அமைந்துள்ளது, மற்ற பாதி கேபினுக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது. இது சாலையில் ஓட்டுநரின் பார்வையை மேம்படுத்துகிறது.

பஸ் சேஸ்

முழு இயந்திரமும் இந்த பாணி சேஸுடன் ஓட்டுநர் பெட்டியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வாகனத்தில் தரை இடத்தின் அளவை அதிகரிக்கிறது. ஓட்டுநரின் இருக்கை முன் சக்கரங்களுக்கு மேலே உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் முன் சக்கரங்களிலிருந்து முழு முன் சாலையையும் அவர் பார்க்க முடியும்.

முன் இயந்திரம்

பெரும்பாலான வாகனங்கள் சேஸின் முன்பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளன. முன் சக்கரங்கள் சக்தியை வழங்குகின்றன. சேஸின் பின்புறத்திலும் இயந்திரத்தை நிறுவலாம். இந்த உள்ளமைவுக்கு நீண்ட புரோப்பல்லர் தண்டு தேவையில்லை. கியர்பாக்ஸ் மற்றும் வேறுபாடு ஒற்றை அலகில் இணைக்கப்படுகின்றன.

மையத்தில் இயந்திரம்

இதில், இயந்திரம் சேஸின் நடுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த உள்ளமைவு முழு சேஸ் தரையையும் பயன்படுத்துகிறது. இது மிட்-இன்ஜின் சேஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இதன் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், இது சக்கர பிடியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக ஏரோடைனமிக் திறனை வழங்குகிறது

.

பிரேம் வகைகளின் அடிப்படையில் சேஸ் வகைகள்

லேடர் ஃபிரேம் சேஸ்

ஏணி பிரேம் சேஸ் என்பது வணிக வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பாரம்பரிய மற்றும் பொதுவான வகைகளில் ஒன்றாகும். ஏணி பிரேம்கள் அவற்றின் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்புகளை கையாள திறனுக்காக அறியப்படுகின்றன. இது குறுக்கு உறுப்பினர்களால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு இணையான நீளமான கற்றைகள் (rails) கொண்டது, ஒரு ஏணியை ஒத்திருக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு சிறந்த வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, இது கனரக லாரிகள், பேருந்துகள் மற்றும் எஸ்யூவிகளுக்கு ஏ ற்றதாக அமைகிறது

.

மோனோகோக் சேஸ்

மோனோகோக் என்பது ஒரு சேஸ் வடிவமைப்பாகும், அங்கு வாகனத்தின் உடலும் பிரேமும் ஒரே கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. இது யூனிபாடி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மோனோகோக் சேஸ் இலகுரக இருக்கும் மற்றும் நல்ல எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, ஆனால் ஏணி பிரேம்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த சுமை சுமக்கும் பயணிகள் கார்கள் மற்றும் வேன்கள் மற்றும் கிராஸோவர்கள் போன்ற சிறிய வணிக வாகனங்களுக்கு இது சிறந்தது.

முதுகெலும்பு ஃ

முதுகெலும்பு பிரேம் சேஸ் வாகனத்தின் நீளத்தை இயக்கும் ஒற்றை பெரிய, மத்திய பீம் கொண்டுள்ளது, இது சிறந்த வலிமை மற்றும் எடை விநியோகத்தை வழங்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு பொதுவாக லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

“ஃபிரேம்” என்ற வார்த்தையால் நீங்கள் என்ன புரிந்துகொள்கிறீர்கள்?

பிரேம் சேஸின் ஒரு அத்தியாவசிய அங்கமாகும். சேஸின் மீதமுள்ள கூறுகள் அனைத்தும் அதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு கடினமான கட்டமைப்பாகும், இது ஒரு எலும்புக்கூட்டாக செயல்படுகிறது, இது அனைத்து கூறுகளையும் ஒன்றாக வைத்திருக்கிறது.

இயந்திரம் கிளட்ச் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் யூனிட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சக்தி சட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது பிரேமின் முன் முனையில் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது. பின்புற அச்சு பின்புற வசந்த வழியாக பின்புற முனையில் உள்ள சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சில ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் கூறுகள் பிரேமில் போல்ட் செய்யப்படுகின்றன, மற்றவை உடலுடன் போல்ட் செய்யப்படுகின்றன. எரிபொருள் தொட்டி பிரேமின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பிரேமின் செயல்பாடுகள்

• வாகனம் மற்றும் அதன் பயணிகளின் எடையை எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
• சோளையும்போது மையவிலக்கு சக்தியை எதிர்க்க.
• காரணமாக ஏற்படும் வளைவு மற்றும் திருப்பலைத் தாங்குவதற்கு. அத்துடன் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளின் உயர்வு மற்றும் வீழ்ச்சி.

மேலும் படிக்க: மேம்ப ட்ட தொடர்புக்கான 5 வணிக வாகன பாகங்கள்

முடிவு

சேஸ் என்பது வணிக வாகனங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கும் கட்டமைப்பு கூறாகும். வெவ்வேறு வகையான டிரக் சேஸ் வெவ்வேறு தொழில்கள் மற்றும் பயன்பாடுகளின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வெவ்வேறு அளவிலான வலிமை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் எடை சுமக்கும் திற

னை

ஹெவி-டியூட்டி லாரிகள் முதல் காம்பாக்ட் டெலிவரி வேன்கள் வரை, பல்வேறு கோரிக்கைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல வகையான சேஸ் கிடைக்கிறது. வாகனத்தின் செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த சரியான சேஸ் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.