வணிக வாகனங்கள் இந்திய பொருளாதாரம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பின் பெரிய பகுதியாகும். இந்த கட்டுரை மின்சார வணிக வாகனங்களின் எதிர்காலம் மற்றும் அதை பாதிக்கும் காரணிகள் பற்றி விவாதிக்கிறது.
By Jasvir

முச்சக்கர வாகனங்கள், லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் உள்ளிட்ட வணிக வாகனங்கள் இந்தியாவின் போக்குவரத்து துறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய வாகன சந்தையாகும், அதாவது வாகனங்களுக்கான வழங்கல் மற்றும் தேவை எப்போதும் வளர்ந்து வருகிறது
.
போக்குவரத்துத் துறை இந்தியாவின் பொருளாதாரத்திற்கு கணிசமாக பங்களிக்கிறது என்றாலும், சுமார் 14% கார்பன் உமிழ்வுக்கும் இது காரணமாகும். இந்தியாவில் லாரிகள் சாலைகளில் உள்ள அளவில் 2% மட்டுமே ஆகும், ஆனால் சுமார் 40% போக்குவரத்து உமிழ்வுக்கு காரணமாகின்றன. இது சுற்றுச்சூழல் ரீதியான மற்றும் நிலையான இயக்கத்திற்கான பெரும் தேவையைத் தூ
நிச்சயமாக மின்சார வணிக வாகனங்கள் எதிர்காலத்தில் அந்த தேவையை பூர்த்தி செய்யும், ஆனால் சவால்கள் இந்தியாவில் மின்சார வணி க வாகனங்களின் எதிர்காலம் பற்றி கீழ ே விவாதிப்போம்.
இந்தியாவில் மின்சார வணிக வாகனங்களின் எதிர்காலம் அவற்றின் வழங்கல் மற்றும் தேவையைப் பார்க்கும்போது நம்பிக்கைக்குரியதாக EV சந்தை 2023 முதல் 10 மாதங்களில் இந்தியாவில் 1.23 மில்லியன் யூனிட்டுகளை விற்றது. ஆனால் வாங்கப்பட்ட பெரும்பாலான EV கள் இரு சக்கர வாகனங்கள் அல்லது முச்சக்கர வாகனங்கள் வகையைச் சேர்ந்தவை. Q3 இல் இந்தியாவில் எல்லா EV விற்பனைகளிலும் கிட்டத்தட்ட 45% (167,888) முச்சக்கர வாகனங்கள் மட்டுமே இருந்தன
.
இந்த பிரிவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற மின்சார வணிக வாகனங்களுக்கான தேவை இன்னும் குறைவாக உள்ளது. ஏனென்றால், கனரக பணி பயன்பாடுகளை ஆதரிப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது.
மேலும் படிக்க- டாடா லோடிங் காடி - சமீபத்திய விலை மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
இருப்பினும், டாடா, மஹிந்திரா, அசோக் லேலேண்ட் மற்றும் ஐச்சர் உள்ளிட்ட பல முன்னணி உற்பத்தி நிறுவனங்கள் தங்கள் மின்சார மாடல்களுடன் கனரக லாரிகள் சந்தையில் நுழைகின்றன என்பதால் எதிர்காலத்தில் இது இருக்காது. இந்தியாவில் மின்சார வணிக வாகனங்களின் எதிர்காலத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் கீழே விரிவாக விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்தியாவில் மின்சார வணிக வாகனங்களின் எதிர்காலத்திற்கு பெரிதும் பங்களிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்று அரசாங்க திட்டங்கள் ஆகும். நாட்டில் சுற்றுச்சூழல் ரீதியான மற்றும் நிலையான இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கு இந்திய அரசாங்கம் பல முயற்சிகளை மிகவும் வெற்றிகரமான இந்திய அரசாங்க கொள்கைகள் சில கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
புகழ் - நான்
ஃபேம் (ஹைப்ரிட் & எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் வேகமாக தத்தெடுப்பு மற்றும் உற்பத்தி) திட்டம் முதன்முதலில் இந்திய அரசாங்கத்தால் 2015 ஆம் ஆண்டில் இந்த திட்டத்தின் இந்த கட்டம் மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களின் உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பதையும், நிலையான வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்துவதையும்
அரசாங்கத்தின் படி இந்த திட்டத்திற்கு மொத்தம் 529 கோடி ரூபாய் செலவிடப்பட்டது. நாட்டில் ஈவிகளின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்காக அரசாங்கம் 3 ஆண்டு காலத்திற்கு 100 கோடி ரூபாய் நிதியை ஒதுக்கியதன் மூலம் இந்த திட்டம் 2019 ஆம் ஆண்டில் இரண்டாம் கட்டத்தில் நுழைந்த
து.
புகழ் - II
FAME 2 என்ற திட்டத்தின் காரணமாக மின்சார வணிக வாகனங்களின் எதிர்காலம் இன்னும் பிரகாசமாக தெரிகிறது. இது முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட FAME திட்டத்தின் இரண்டாவது கட்டமாகும், இது 2019 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. இந்த திட்டத்தின் நோக்கம் மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களை வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் மலிவு விலையில் மாற்றுவதாகும்.
மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களில் இந்திய குடிமக்கள் 2 கட்டம் மானியத்தை பெற முடியும் ஆரம்பத்தில், மானியத்தின் அளவு ஒரு கிலோவாட் மணிக்கு (கிலோவாட் மணி) 10,000 ரூபாய் இருந்தது, பின்னர் 15,000 ரூபாயாக அதிகரிக்கப்பட்டது
.
இந்த ஆண்டு ஜூன் முதல் மானியத்தின் அளவு மின்சார வாகனத்தின் விலையில் 15% ஆக குறைக்கப்பட்டது. வாகன தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள் மற்றும் மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு வழங்கும் நிறுவனங்களும் FAME - II திட்டத்தின் கீழ் மானியங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ள
முதலில், ஃபேம் 2 திட்டம் ஒரு மூன்று ஆண்டு திட்டமாக இருந்தது, 31 மார்ச் 2022 இன் முடிவாக இருந்தது, ஆனால் இந்த திட்டத்தை 31 மார்ச் 2024 வரை நீட்டிக்க அரசாங்கம் முடிவு செய்தது. எதிர்காலத்தில் மின்சார வணிக வாகனங்களின் வளர்ச்சிக்கு இது பங்களிக்கும் காரணியாக இருக்கும்.
இந்தியாவில் மின்சார வணிக வாகனங்களின் வளர்ந்து வரும் எதிர்காலத்திற்கு ஈவிகளின் நன்மைகள் மற்றொரு காரணமாகும். பாரம்பரிய புதைபடிவ எரிபொருள் மூலம் இயக்கப்படும் வாகனங்களை விட மின்சார சிவிகள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதனால்தான் இந்தியாவில் மின்சார வணிக வாகன மின்சார சிவிகளின் சில நன்மைகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன
.
இந்த நன்மைகள் மின்சார வணிக வாகனங்களுக்கு அதிக தேவையை உருவா அரசாங்க திட்டங்கள் மற்றும் மின்சார சிவிகளின் நன்மைகள் ஆகியவற்றின் கலவையானது வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை உயர்வை உறுதி செய்யும்
.
மின்சார வணிக வாகனங்களின் எதிர்காலத்தில் வெற்றிக்கு மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் முக்கியமாக இருப்பார்கள். முன்பு குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நிலையான இயக்கத்தை ஊக்குவிக்க OEM களை (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள்) அரசாங்கம் ஊக்குவித்து வருகிறது
.
இது முன்னணி OEM கள் மட்டுமல்லாமல் புதிய OEM களிடமிருந்தும் EV களின் விநியோகத்தில் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்துள்ளது. வேலைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சிறந்த தரமான தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்த உற்பத்தி நிறுவனங்கள் குறிப்பிடத்தக்க முயற்சிகளை மேற்கொ
இந்தியாவில் பல நிறுவனங்கள் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, ஆனால் அவை அனைத்தும் வாடிக்கையாளர்கள் விரும்பிய தரத்தை பூர்த்தி செய்யவில்லை. அதனால்தான் சிறந்த மின்சார சிவிஎஸின் பட்டியலை நாங்கள் உருவாக்கினோம். இந்தியாவில் வாங்குவதற்கு கிடைக்கக்கூடிய சில சிறந்த மின்சார வணிக வாகனங்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.
மேலும் படிக்க- குளிர்கால த்தில் பரத்பென்ஸ் டிரக்கை பராமரிப்பதற்கான முக்கிய புள்ளிகள்
முடிவில், பல சவால்கள் இருந்தாலும் இந்தியாவில் மின்சார வணிக வாகனங்களின் எதிர்காலம் நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தெரிகிறது. பேருந்துகள் மற்றும் முச்சக்கர வாகனங்கள் போன்ற மின்சார வணிக வாகனங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகளை செய்துள்ளன, ஆனால் டிரக்கிங் தொழில் இன்னும் வளரவில்லை. இந்தியாவின் கடைசி மைல் இயக்கத் துறை மின்சார சந்தையில் வளர்ந்த ஒரே டிரக் துறையாகும்
.

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

வணிக EV புரட்சி? EMO Energy கனரக லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளுக்கான நுண்ணறிவு பேட்டரி தள

FADA சில்லறை சிவி விற்பனை மே 2026:83,823 அலகுகள் விற்கப்பட்டன, டாடா மோட்டார்ஸ் சந்தை தலைமையை 35.32% பங்குடன் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது

ப்ளூ எனர்ஜி மோட்டார்ஸ் 100 மில்லியன் பச்சை கிலோமீட்டர்களைக் கடந்து, இந்தியாவின் சுத்தமான

டெல்லி-NCR இல் பழைய லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகளை மாற்றுவதற்கான ₹ 9,585 கோடி திட்டத்திற்கு அமைச்சரவை அங்கீகாரம்

டாடா மோட்டார்ஸ் கடைசி மைல் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான இன்ட்ரா வி 40 சிஎன்ஜி பிக்க