cmv_logo

Ad

Ad

Tata Lpk 2821 K Fe Plus Rmc Vs Tata Prima 3530 K Tk Srt ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

TATA LPK 2821.K FE+ RMC
ਟਾਟਾ ਐਲਪੀਕੇ 2821 ਕੇ ਫੀ+ਆਰਐਮਸੀ
3880/7 ਐਮ 3 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਿਕਸਰ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
VS
Tata Prima 3530.K/TK SRT
ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੀਮਾ 3530.ਕੇ/ਟੀ ਕੇ ਐਸ ਆਰ ਟੀ
ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ 5200/23
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਰੀਅਲ ਸਟੇਟ, ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡਜ਼ (ਐਨਐਚਏਆਈ/ਮੁਨਸਿਪਲ ਰੋਡਜ਼), ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਡੈਮ/ਨਹਿਰ ਵਰਕਸ, ਇਨਫਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਏਪੋਰਟਸ), ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਰਫੇਸ ਮੂਵਮੈਂਟ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇ ਤੇ ਨੀਲੀ ਧਾਤ, ਰੇਤ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

90
ਐਚਡੀਪੀਈ 300 ਐਲ

ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਿਕਸਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮੀ)

7 ਐਮ 3
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3880
5200

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

2.5 - 3.5

ਬੈਟਰੀ

12 ਵੀ, 180 ਏਐਚ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

43

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ 6 ਸਾਲ 6000 ਘੰਟੇ | ਵਾਹਨ 3 ਸਾਲ 3000 ਘੰਟੇ
6 ਸਾਲ ਜਾਂ 6 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਮਿਕਸਰ
ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਫਰਟ ਕੈਬਿਨ
ਪ੍ਰੀਮਾ ਡੇ ਕੈਬ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ
ਬੋਗੀ/ਅਲਟੀਮੈਕਸ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

204
300

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

700
1100

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ 6 ਪੀਐਚ -2
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

5000
6702

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

5 ਐਲ ਟਰਬਿਟਰਿਨ 2.0
ਕਮਿੰਸ 6.7 ਐਲ ਓਬੀਡੀ-2

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਜੀਬੀ -750
ਟਾਟਾ ਜੀ 1150

ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ

4
---

ਫੀਚਰ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ (3-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਟ)

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਆਟੋ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਐਸ-ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10
12

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/95 ਡੀ 20 (ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ
11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ/11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/95 ਡੀ 20 (ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ)
11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ/11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਰੀਅਲ ਸਟੇਟ, ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡਜ਼ (ਐਨਐਚਏਆਈ/ਮੁਨਸਿਪਲ ਰੋਡਜ਼), ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਡੈਮ/ਨਹਿਰ ਵਰਕਸ, ਇਨਫਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਏਪੋਰਟਸ), ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਸਰਫੇਸ ਮੂਵਮੈਂਟ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇ ਤੇ ਨੀਲੀ ਧਾਤ, ਰੇਤ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

90

ਐਚਡੀਪੀਈ 300 ਐਲ

ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਿਕਸਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮੀ)

7 ਐਮ 3

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3880

5200

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

2.5 - 3.5

ਬੈਟਰੀ

12 ਵੀ, 180 ਏਐਚ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

43

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਵਾਰੰਟੀ

ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ 6 ਸਾਲ 6000 ਘੰਟੇ | ਵਾਹਨ 3 ਸਾਲ 3000 ਘੰਟੇ

6 ਸਾਲ ਜਾਂ 6 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਮਿਕਸਰ

ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਫਰਟ ਕੈਬਿਨ

ਪ੍ਰੀਮਾ ਡੇ ਕੈਬ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ

ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ

ਬੋਗੀ/ਅਲਟੀਮੈਕਸ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

204

300

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

700

1100

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ 6 ਪੀਐਚ -2

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

5000

6702

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

5 ਐਲ ਟਰਬਿਟਰਿਨ 2.0

ਕਮਿੰਸ 6.7 ਐਲ ਓਬੀਡੀ-2

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਜੀਬੀ -750

ਟਾਟਾ ਜੀ 1150

ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ

4

---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ (3-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਟ)

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਬ੍ਰੇਕ

ਆਟੋ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਐਸ-ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10

12

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/95 ਡੀ 20 (ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ

11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ/11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/95 ਡੀ 20 (ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ)

11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ/11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.55 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad