cmv_logo

Ad

Ad

Sml Isuzu Supreme Gs Cng Vs Tata Ace Cng 2 0 ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

SML Isuzu Supreme GS CNG
ਐਸਐਮਐਲ ਇਸੁਜ਼ੂ ਸੁਪਰੀਮ ਜੀਐਸ ਸੀ ਐਨ ਜੀ
3335/ਕੈਬ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
VS
Tata Ace CNG 2.0
ਟਾਟਾ ਏਸੀ ਸੀਐਨਜੀ 2.0
ਸੀ ਐਨ ਜੀ
₹ 6.35 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੀ ਐਨ ਜੀ
ਸੀਐਨਜੀ+ਪੈਟਰੋਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

107
ਪੈਟਰੋਲ -22 ਕਿਲੋਵਾਟ (29.5 ਐਚਪੀ) @4000 ਆਰ/ਮਿੰਟ, ਸੀਐਨਜੀ -18.3 ਕਿਲੋਵਾਟ (24.5 ਐਚਪੀ) @4000 ਆਰ/ਮਿੰਟ

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

315
ਪੈਟਰੋਲ -55 ਐਨਐਮ @2500 ਆਰ/ਮਿੰਟ,

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਾਇਆਫ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਡਾਇਆਫ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

3455
694

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

SLTNG6 BS-VI, ਟਰਬੋ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰ ਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀਐਨਜੀ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ
4 ਸਟਰੋਕ, ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ, ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਗੈਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਸਮਰਪਿਤ ਸੀਐਨਜੀ ਇੰਜਣ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ 5-ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 1 - ਰਿਵਰਸ
ਜੀਬੀਐਸ 65- 5/6.31

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80
70

ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿਮੀਟਰ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
---

ਬੈਟਰੀ

12 ਵੀ, 70 ਆਹ
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
---

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੈਸੀ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਹਾਂ
---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ
---

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ
---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

5950
4625

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

206
160

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

240
ਸੀਐਨਜੀ 70 ਐਲ (12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) + ਪੈਟਰੋਲ 5

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

7490/8000
1630

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
1500

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
4075

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
1840

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3335
2250

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
990

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
640

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਵੈੱਕਯੁਮ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈ
ਫਰੰਟ - ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੀਅਰ - ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6
4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 ਐਕਸ 16 - 16 ਪੀ. ਆਰ.
145 ਆਰ 12 ਐਲ ਟੀ 8 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ (ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ)

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 ਐਕਸ 16 - 16 ਪੀ. ਆਰ.
145 ਆਰ 12 ਐਲ ਟੀ 8 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ (ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ)

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ
---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
---

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ: ਅਸੀਮਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ 'ਤੇ 4 ਸਾਲ ਤੱਕ: ਅਸੀਮਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਲਈ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ
2 ਸਾਲਾ/72000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਹਾਂ
---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਵਿਕਲਪਿਕ
---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਲਈ ਫਲੈਟ ਸੀਟਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੀ ਐਨ ਜੀ

ਸੀਐਨਜੀ+ਪੈਟਰੋਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

107

ਪੈਟਰੋਲ -22 ਕਿਲੋਵਾਟ (29.5 ਐਚਪੀ) @4000 ਆਰ/ਮਿੰਟ, ਸੀਐਨਜੀ -18.3 ਕਿਲੋਵਾਟ (24.5 ਐਚਪੀ) @4000 ਆਰ/ਮਿੰਟ

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

315

ਪੈਟਰੋਲ -55 ਐਨਐਮ @2500 ਆਰ/ਮਿੰਟ,

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਾਇਆਫ

ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਡਾਇਆਫ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

3455

694

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

SLTNG6 BS-VI, ਟਰਬੋ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰ ਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀਐਨਜੀ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ

4 ਸਟਰੋਕ, ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ, ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਗੈਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਸਮਰਪਿਤ ਸੀਐਨਜੀ ਇੰਜਣ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ 5-ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 1 - ਰਿਵਰਸ

ਜੀਬੀਐਸ 65- 5/6.31

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

4

---

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

80

70

ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿਮੀਟਰ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

---

ਬੈਟਰੀ

12 ਵੀ, 70 ਆਹ

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

---

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ

ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੈਸੀ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਹਾਂ

---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ

---

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ

---

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

5950

4625

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

206

160

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

240

ਸੀਐਨਜੀ 70 ਐਲ (12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) + ਪੈਟਰੋਲ 5

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

7490/8000

1630

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

1500

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

4075

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

1840

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3335

2250

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

990

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

640

ਬ੍ਰੇਕ

ਵੈੱਕਯੁਮ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈ

ਫਰੰਟ - ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੀਅਰ - ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6

4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 ਐਕਸ 16 - 16 ਪੀ. ਆਰ.

145 ਆਰ 12 ਐਲ ਟੀ 8 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ (ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ)

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.50 ਐਕਸ 16 - 16 ਪੀ. ਆਰ.

145 ਆਰ 12 ਐਲ ਟੀ 8 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ (ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਕਿਸਮ)

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

---

ਵਾਰੰਟੀ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ: ਅਸੀਮਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ 'ਤੇ 4 ਸਾਲ ਤੱਕ: ਅਸੀਮਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਲਈ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ

2 ਸਾਲਾ/72000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਹਾਂ

---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਵਿਕਲਪਿਕ

---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਲਈ ਫਲੈਟ ਸੀਟਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad