Ad
Ad




ਬੋਰ
ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਰਪੀਐਮ
ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ
ਪੇਲੋਡ
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਵਾਰੰਟੀ
ਬੋਰ
120/120
---
ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ
ਕੇਂਦਰੀ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਪਹੀਏ ਦੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਡਬਲ
---
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ
240
---
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਾਮਾਜ਼ -142 ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਕਲਚ
ਆਰਪੀਐਮ
1600
---
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ
1085
---
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਾਮਾਜ਼ 740.11-240
ਐਮ 2 ਡੀਆਈਸੀਆਰ, 4 ਸਿਲੰਡਰ 2.5 ਐਲ ਟੀ ਬੀ, ਡੀਆਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
10 ਐਫ+2 ਆਰ
5 ਸਪੀਡ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
8
4
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ
80
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
2.22
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਾਰਗੋ
ਪਿਕਅੱਪ
ਚੈਸੀ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਬਸੰਤ ਪੱਤਾ ਅਤੇ 12 ਪੱਤੇ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਬਸੰਤ ਪੱਤਾ ਅਤੇ 13 ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ
10
---
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ
14740
---
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ
350
---
ਪੇਲੋਡ
7500
---
ਬ੍ਰੇਕ
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ
ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
10.00 ਆਰ 20
235/75 ਆਰ 15
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
10.00 ਆਰ 20
235/75 ਆਰ 15
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
4
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਵਾਰੰਟੀ
ਨਾ
Ad
Ad
Ad
Ad