cmv_logo

Ad

Ad

ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

IPLTech Electric Rhino 5536E
ਆਈਪੀਐਲਟੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਈਨੋ 5536 ਈ
ਕੈਬ/3850
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
VS
Switch IeV4 Electric Truck
ਸਵਿਚ ਕਰੋ ਆਈਈਵੀ 4
ਐਫਐਸਡੀ 1700
₹ 15.29 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
206

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000
3490

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3850
2590

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

258
32.2

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
ਨਾ

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
1700

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
80

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ) ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਲੋਡ, ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਖਾਲੀ।
120

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

90 ਮਿੰਟ (ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 20 ਤੋਂ 100% ਚਾਰਜਿੰਗ)
8 ਘੰਟੇ (ਲਗਭਗ)

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਐਲਐਫਪੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ)
ਐਲਐਫਪੀ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

28
23

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

10 ਸਾਲਾਂ/9 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਵਾਹਨ - 3 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ - 5 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 7 ਟੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 21 ਟੀ ਐਸਆਰਟੀ ਟੈਂਡਮ ਐਕਸਲ
ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ, ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ 3 ਲੇਅਰ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ (285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਬਸੰਤ
ਸਖ਼ਤ ਸਸਪ+ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਹੈਂਡ੍ਰਿਕਸਨ ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

360
80

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

2400
230

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ
---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ
ਨਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂ
ਨਾ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੀਐਮਐਸਐਮ - ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ (ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ)
ਨਾ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

12 ਸਪੀਡ ਏਐਮਟੀ
ਨਾ

ਫੀਚਰ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਕਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ
ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10
4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ
7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ
7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

206

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000

3490

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3850

2590

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)

258

32.2

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

ਨਾ

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

1700

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

80

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

185 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ) ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਲੋਡ, ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਖਾਲੀ।

120

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)

90 ਮਿੰਟ (ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 20 ਤੋਂ 100% ਚਾਰਜਿੰਗ)

8 ਘੰਟੇ (ਲਗਭਗ)

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਐਲਐਫਪੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ)

ਐਲਐਫਪੀ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

28

23

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰ

ਵਾਰੰਟੀ

10 ਸਾਲਾਂ/9 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਵਾਹਨ - 3 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ - 5 ਸਾਲਾ/150 ਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 7 ਟੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਮੈਰੀਟਰ - 21 ਟੀ ਐਸਆਰਟੀ ਟੈਂਡਮ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ, ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ 3 ਲੇਅਰ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ (285 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਬਸੰਤ

ਸਖ਼ਤ ਸਸਪ+ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਹੈਂਡ੍ਰਿਕਸਨ ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

360

80

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

2400

230

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ

---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਨਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂ

ਨਾ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੀਐਮਐਸਐਮ - ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ (ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ)

ਨਾ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

12 ਸਪੀਡ ਏਐਮਟੀ

ਨਾ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਕਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ

ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10

4

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90R20 ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ

7.00 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ 12 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 41.44 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad