cmv_logo

Ad

Ad

Eicher Pro 6055 Xp Vs Ashok Leyland 5525 6x4 Trailer ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

Eicher Pro 6055 XP Trailer
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 6055 ਐਕਸਪੀ
ਅਧਾਰ
₹ 35.38 Lakh - 35.96 Lakh
VS
Ashok Leyland 5525 6x4 Trailer
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 5525 6x4 ਟ੍ਰੇਲਰ
ਅਧਾਰ
₹ 39.14 Lakh - 45.08 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ)

ਨਾ
---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ/ਐਡ ਬਲੂ ਟੈਂਕ (ਲਿਟਰ)

350/50
---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
2570

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000
55000

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
6900

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
2987

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4050 (ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ) /4085 (ਬੋਗੀ)
3900

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
7000

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

ਨਾ
---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

24 ਵੀ
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

23
---

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
---

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਯੂਨੀਟਾਈਜ਼ਡ ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਅਰਿੰਗ/ਐਂਟੀ ਰੋਲ ਬਾਰ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਟ੍ਰੇਲਰ
ਟ੍ਰੇਲਰ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਾ
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਫਰੰਟ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀਲੀਫ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਬੋਗੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਗੈਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਬੋਗੀ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

300
250

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

1200
900

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਇਆ/395 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ - ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਸ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ
---

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਈਟੀ 140 ਐਸ 9
---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

7700
5300

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵੀਡੀਐਕਸ 8 7.7L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਆਈਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ VI /— 6 ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਆਰਐਸ ਅਤੇ ਏ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ-VI - 4 ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਆਈਜੀਐਨ -6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਆਰਐਸ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

8 ਗੀਅਰਜ਼
9 ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ
4

ਫੀਚਰ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਰਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ
ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਏਅਰ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10
10

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
295/90 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
295/90 ਆਰ 20

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ/ਐਡ ਬਲੂ ਟੈਂਕ (ਲਿਟਰ)

350/50

---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

2570

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000

55000

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

6900

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

2987

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4050 (ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ) /4085 (ਬੋਗੀ)

3900

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

7000

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

ਨਾ

---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

24 ਵੀ

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

23

---

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

---

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਯੂਨੀਟਾਈਜ਼ਡ ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਅਰਿੰਗ/ਐਂਟੀ ਰੋਲ ਬਾਰ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਟ੍ਰੇਲਰ

ਟ੍ਰੇਲਰ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਾ

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ

ਫਰੰਟ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀਲੀਫ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਬੋਗੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਗੈਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਬੋਗੀ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

300

250

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

1200

900

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਇਆ/395 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ - ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਸ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ

---

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਈਟੀ 140 ਐਸ 9

---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

7700

5300

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵੀਡੀਐਕਸ 8 7.7L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਆਈਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ VI /— 6 ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਆਰਐਸ ਅਤੇ ਏ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ-VI - 4 ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਆਈਜੀਐਨ -6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਆਰਐਸ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

8 ਗੀਅਰਜ਼

9 ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ

4

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਰਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ

ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਏਅਰ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10

10

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)

295/90 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)

295/90 ਆਰ 20

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.55 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad